-
Gesamte Inhalte
1.868 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Alle Inhalte von beckna
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ist auf der Straße sicher super zu fahren- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab das weiter vorne schon geschrieben! Ich hab den originalen 60er Kopf vermessen lassen und bin jetzt mit einer QK von 1,12 bei einer Verdichtung von 1:13,6 Ich hab beim EGT den kurzen fühler verbaut und komm bei Vollgasfahrt auf ein max. Temp von 420-435°C ich werd da nach ca 1000km mal den Kopf runter nehmen und mal rein schauen! Bis jetzt bin ich so ja schon ca 300km gefahren- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok da lieg ich dann echt falsch.... Naja mein Zylinder hat jetzt eh schon 32VA! Mal schauen was dabei so raus kommt- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich lass mich da gerne eines besseren belehren- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja schon aber die meisten Kurven die ich gesehen hab mit der Bertha die auch viel Band hatten waren mit mehr VA- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab jetzt 32VA! Die Kurven vom SCK mit Polini Evo und Bertha sind zB auch mit 32 oder sogar 32,5VA Und ich finde die schon recht schön!- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bin bis jetzt ohne gefahren! Bei mir ist nämlich der Abstand zwischen Deckscheibe und Kulukorb zu groß. Jetzt hatte das Ölleitblech immer etwas spiel im eingebauten Zustand! Und so hats mir mein erstes außen bei der dünnen Führung zerstört! Hat bis jetzt so auch funktioniert -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
War der Unterschied groß bei den Bertha's vom Leistungsverlauf her?- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vom DM her passt das XL2 Lager auch auf die Linke Druckglocke (mit der unteren Lagerführung mein ich jetzt) aber die rechte fürs 7200er Lager geht glaub ich weiter runter, darum passt diese auch nicht mit den längeren DRT Nebenwellen. Der Undi kann da aber glaub ich genaueres dazu sagen -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht denkst du ja drauf wenn du das nächste mal am testen bist! wäre echt super- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaub halt das der 2011er schon ein sehr sehr guter Auspuff ist! Aber der Proto vom amazombi läuft eh ziemlich gleich... trotzdem wieder mal ein schöner Vergleich von dir Hast du vielleicht auch mal direkte Vergleichskurven vom 55er und der Bertha? würde mich echt interessieren- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das kommt auf die Federn an die du verbaust! Ich bin zb mit 10 normalen XL2 Federn und normalen Deckel mit langem Hebel gefahren. Jetzt hab ich 5 L und 5 XL drinnen da ist es mit XL2 Deckel schon recht schwer zu ziehen -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
frag mal den Undi! der sollte welche haben...- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich frage mich schon die ganze Zeit von welchen Fotos du redest!? Oder bin ich der einzige der die Fotos nicht sehen kann?- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jap die originale Nebenwelle! Bei mir kommt eh das 7200er Lager vom Undi rein -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Heute mal meinen motor auseinander genommen! Kupplung ist nach ca 1000km (davon 250km mit 35Ps/27,5Nm) wie neu :wacko: -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
130/193 waren es! mit 132/195 war ich noch nicht aufn Prüfstand..- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja für meine Geschmack wärs halt zu spät! Mein 55er geht zb bei ca 6600 in Reso und das ist mir fast zu spät darum will ich mal die Bertha testen Was mich wundert ist die HD 160! wir sind doch nur ca 30km auseinander und bei mir geht unter HD 170 nichts- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Resoloch ist mit etwas spielerei am Vergaser sicher weg zubekommen! Sonst nicht so schlecht! Für die Straße kommt er halt relativ spät...- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du bist echt verrückt- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Malle 136 Diskussionstopic
beckna antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
-
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie schon mal geschrieben ich fahr den originalen Falc Kopf mit 1,12mm QK bis jetzt ohne probleme- 18.420 Antworten
-
- Falc
- Direktansauger
-
(und 3 weitere)
Markiert mit: