F.eatR

Öl reingekippt? Da muss schon was peng machen können Würde mal eher deine Spritversorgung checken. Also Spritschlauch,Tank,Vergaser..

Fast doppelt so viele Stimmen wir der 2. Plazierte.! 1172!

Ich muss mein Diagramm erstmal wiederfinden

Gänge sind drin,ist klar. Meine die Nebenwelle an sich-Synchro,Runner,etc. Die fehlt halt noch.. das wollte ich da in der Tabelle vergleichen.

Will auch mal was zu sagen: Gute Idee! Spiele gerade mit dem Gedanken,statt ner 2,56er Primär und Originalnebenwelle auf 2,34er Primär mit Runnerwelle umzubauen(...bis die Dinger mal halten.. ). Ist recht Hilfreich.. Würde mich Freuen,wenn bei der Setupdatenübersicht die Nebenwelle mit angegeben wird. Dankeschöön! Ach,nen Pinnie wär cool!

Zum EidielenQuatsch gehört natürlich noch nen Korb,ne Dunkelbraune Sitzbank und eine Cremefarbene Lackierung.

Fahre die Schwalbe Weatherman,allerdings ohne den WeisswandEisdielenQuatsch. Sind super Reifen und packen ordentlich zu.

Was fürn 75er is das? nen Oller 3-Kanal-DR? 85 gehn wohl gut mit ner 3,72er Primär Dreht dann aber auch ordentlich. Auspuff und Vergaser vorrausgesetzt,eh klar.

Alternativ,den Polini mit der Bohrung aber als Kurzhuber eintragen lassen. Auch schon gesehen. Stehen dann etwas unter 115 Kubik drin,meine ich. Dass das rechtlich nich so fein ist,ist klar.

Ich versuchs mal zu beantworten. Steht in deinem Fahrzeugschein nen Zylinder unter 125ccm,dann kannst du die Kiste als Leichtkraftrad-A1-"Klassifizieren" Über 125ccm is dann schon Klasse A. Da geht dann nixmehr mit A1.

Schaltung: V50,PK-2 Züge. XL2: 1 Schaltdraht. Kupplung: Kupplungdeckel ist verzahnt,Gelagerte Andruckplatte,Kupplung mit 6 Federn statt einer Zentralfeder. Andere,Schmalere Beläge,Korb und Primärkorb komplett anders. Vergaser: Weiterhin 16/15er SHB,allerdings mit Chokewippe statt Chokezug nach oben zum Rahmen.

Nein,wird nix. A1er Schein ist für bis 125ccm. Darüber ist nicht. Bist du unter 18,ist auch bei 80Km/h Schluss . Lass dir die Kiste mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung als PK125 Eintragen(Gibts da was mit unter 80 kmh?..falls du unter 18 bist..) und fahr damit rum.

Ihr fahrt komische Roller. Fahre selbst nen 136er und da bewegt sich mal nix. Und so wie es der Fragesteller schreibt,klingt es bei ihm nach einem recht extremen einnicken. Selbst die M1L Kiste vom Bruder macht das nicht. Nen bisschen Bewegung ist normal,klar.

Würde mir mal die Silentgummis an der Schwinge und hinten am Stoßdämpferauge ansehen. Sind die Porös,oder nimmer mittig,oder sehn einfach mies aus,austauschen! Sonst-Alles fest? Radmuttern,Mutter an der Trommel,Schwinge? Das Loch an der Karosserie,wo die Schwinge befestigt wird-ist das Oval? ...

Schaltung passt nicht,musst basteln: XL2 hat 1 Schaltdraht,V50 2 Züge. Ansaugstutzen musste dir was braten/besorgen,da XL2 3 Löcher hat,V50 2. Ansich nicht schwer,jedoch ist das Loch im Rahmen auch woanders. Vergaserdeckel wird bei ner PK von der anderen Seite angesteuert.

http://www.youtube.com/watch?v=Fy7AziANSRA&feature=plcp Das Gleiche,Auf Youtube. Sollte leichter zu speichern sein

Hab hier mal was gefunden: Einfach nen bissken runterscrollen. Leider gibts den Roller nicht mehr.

...War Spät,du Ferkel Das sind die Überläufe,wo es rausläuft. Ich guck mal nach dem harten Ding

Ich such den mal morgen,war was recht hartes,passte aber in das Loch.

Guck dir mal den schwimmernadelsitz an. Also dieses Messingteil. Manchmal sind daran ablagerungen,verkrustungen,etc. Habs mal bei nem 19er Gaser geschafft,gaaanz vorsichtig mit nem kleinem bohrer(2,0?) den sitz etwas zu glätten.(nichts wegnehmen,nur eventuelle verkrustungen abkratzen!) Perfekt wurde es mit nem planen Polieraufsatz fürn Dremel. Bislang ist der Gaser dicht,der Kunde Glücklich. Bei mir kam der Sprit übrigens aus dem Röhrchen unten rechts (auf dem letzten Bild.) Ein wenig kippen,und der Sprit lief aus.

Geil! Heute zum dritten mal angereist,zum ersten mal mitgefahrn. War die Orange Special mit akuter Minderleistung. Hat einen Riesengaudi gemacht,obwohl wir ..also mein Bruder ,mein Vater und ich nicht weit gekommen sind. Startampel war dieses Jahr um Welten besser. Die Entscheidung,das Qualifying ausfallen zu lassen,war zwar schade,aber in Ordnung,bis zum Schluss wurd noch um Pokale gekämpft. Die 200Meter Regel fand ich übrigens recht gut,hat mal das ganze Feld durcheinander gebracht,sodass der Start NOCH wichtiger wurde. Bilder gibts von mir Später,darum muss ich mich noch kümmern.. Sind nächstes Jahr wieder dabei,war Super!

Würd auch Wasser tippen ;)

V50 N . Rundkopp,mit Gummitrittleisten. Steht hier auch als 1975er rum. Was willst du denn konkret bestellen?

Sind 4 Stinknormale V50 Beläge. Jedoch nicht dünner,wie sonst bei 4 Scheibenpaketen,sondern in der normalen Dicke. (2,5mm..)

Der BGM Hahn ist übrigens nen Umgebauter Lambrettahahn. Einfach mal vergleichen Hab auch son Ding verbaut,da eh nen neuer her musste,aber wirklich nen schickes Ding. Reserve ist nen bisschen mehr geworden..