F.eatR

2004...

...halb so Wild. Uhu endfest und hält.

Die Elestart hatte ein Zündschloss. Off-On-Starter. Ob ein Parklicht vorhanden war-keine ahnung.

Sind die Passscheiben stinknormale DIN Scheiben mit 30er Durchmesser?

...darf ich das ins GSF Wiki einfügen?

Viel hilft viel!

3 Keile? ...wer braucht sowas?

..soo V50 Hauptwelle mit V50 Trommel gefunden. Hab allerdings noch keinen XL2 Kupplungskram da-Beläge sind runter,und die Kulu wird nen bissl gepimpt. Geht sich das aus mit XL2 Kupplungsdeckel,wenn ich meine gute alte V50 Kupplung wieder Einbau? Kann ich die Gelagerte Andruckplatte weiterverwenden? ..ach,gibts eigentlich ne größere Gaszugrolle für ne Special? Hat ja diese Blechdinger..

Denke,da wird sich nicht viel tun. Eine längere Primär wäre wohl eher angebracht.

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltzug_wechseln Bin noch nicht fertig. Bild lässt sich per iPad nicht hochladen. Erledige ich aber noch. Ein-zwei Tipps fallen mir nch ein. Feel Free to edit ;)

Würde mich vertrauensvoll an den Undi wenden ;)

V50 Ah okay,dachte die unterscheiden sich in der Dicke,oderso.. Distanzscheibe hat eh gelitten,also kommtse neu. Danke!

Der 75er Malle ist dort aber nicht drin vertreten. Darum meine Einschätzung

75er Polini und DR bekommen ne W4AC von Bosch,bzw ne B8HS von NGK. Dürfte beim Malle nicht anders sein

wieder was gelernt.Erkennt man den an den Bezeichnungen? Also nach der 20?

Ich behaupte mal,das Stimmt nicht,da die Anschlussweite die gleiche ist,oder?

...Ich habs auch gesehen..und vergessen. ich machs noch. Freigabe fürs Bild+Große Version hab ich da. tut mich sorry

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Z%C3%BCndkerze_%26_Z%C3%BCndzeitpunkt ;)

...Nochmal zur Hauptwelle PK in V50. Gangräder und Schaltklaue gehen weiter. Alles Klar. Mutter + Käfig ebenso. Welche Distanzscheibe brauch ich? die Dicke V50 oder eine vonner PK?

74 baucht doch schon runde Klaue.oder?

Fährt in Hannover als Cabrio in gelb rum. Ziemlich imposant ,aber auch...affig.

Mach ich so. Ausdrehen können wir selber ...Dann mal hoffen,dass die Trulla bald wieder fährt.

War auch mein Plan..mein Vater hatte nur mal interessehalber gefragt,obs nicht besser ist,gleich was neues,nicht vernudeltes zu besorgen. Der will ja auch,dass ich mal fahre und nicht nur schraube Ich steh auch eher auf Originalteile-klar ..Ach,den Käfig für den Splint nicht vergessen. :) Fein,danke. Hab ich auch schon gesehen,allerdings halt nur bei den PK/PX Trommeln.Auf den Detailfotos in den Shops hab ich auch schon den ekelhaften Guss entdeckt. Will halt was mit einwandfreier Verzahnung und ner runden Reibfläche. Hab scheinbar meine Hauptwelle gekillt,da bei meiner Trommel etwas Spiel aufgrund der Verzahnung drin war und ich deshalb die Mutter was fester angezogen hab(+10-20nm)..oder das Gewinde der Mutter war im Sack,mal gucken. Hielt jedenfalls bis Samstag abend im Sauerland Danke!

Hauptwelle V50 Platt. Neue Muss her. Kann man die vom SCK(39,99) gebrauchen,oder solls ne angeblich originale vom SIP lieber sein(etwa 73)? Will was,was hält.. Donnerstag abend Roller fertig,Samstag wieder Carsucker is nervig. Kann ich weiterhin meine V50 Getrieberäder+V50 Schaltklaue fahren? Denen gehts eigentlich noch ganz prima. ...Und sind die V50 Nachbautrommeln zu gebrauchen? MFG :)