F.eatR

Inwiefern Blockiert der Kicker? geht er Schwergängig nach unten?

Das ist Kompression. Im Zylinder wird das Benzin- luftgemisch komprimiert,um es dann von der Zündkerze zu entzünden . Nimmst du keine Zündkerze,wird auch nix zusammenkomprimiert,hast also keinen widerstand.

Der Polinifilter is eigentlich nur ne Airbox-ne schlechte. Mach den Orifilter druff(welcher? den Blechkasten oder der Schwarze Plastikkasten? Beim Plastikkasten kann man auch das Sieb weglassen,oder um ne Lage erleichtern.)

Abdüsen.

Lüra-PK XL2 auf etwa 1450 Gramm abgedreht Auslass,joa,bissi Trapez,bissi aufgerissen..und an den VSP angepasst. Bin über Drehschieber mit 2 Wellen gefahren,die erste war recht zahm gelippt,fuhr sich super,leider war der Simmerringsitz durch. Die zweite war schon böser gelippt,liess sich ehr schlecht abstimmten,ging aber obenrum wie hulle! mit der hab ich allerdings kein Diagramm gemacht. Überströmer angepasst,angespitzt,und joah,ziemlich knappe QK gefahren. Zylinder war auch höher gesetzt..müsste aber die Daten raussuchen,falls du interesse hast. Steuerzeiten warn aber recht zahm. Einlass war ebenfalls aufgemacht.. Bin mal gespannt,was bei dir rauskommt :) Kann dir auch mal Bilder von machen,Fahre Donnerstag nen 136er Malle. ...War der mit der Platten Hauptwelle,der da am Teich mit dir gequatscht hat

Einfach irgendwelche Düsen reinzudrehen ist nicht. Kerzenfarbe ist bei heutigen Kraftstoffen(Bleifrei-Andere Öle) eh nurnoch ganz grober Anhaltspunkt. Eine Bedüsung muss erfahren werden. Ein Sito Plus ist nen ganz anderer Auspuff als ne Banane. Kannst dir ja auch keinen Hammerzombie dranbauen und die Bedüsung belassen,weils immer Lief und die Abgase trotzdem links rauskommen. Zu Mager-lahmer Motor,sehr heisse Verbrennung und Klemmergefahr,nicht gesund. Einige haben hier ja bereits aufgegeben,da du trotz deutlicher Hinweise nicht agieren magst. Vielleicht mal drüber nachdenken,bevor man hier nen Topic eröffnet,obwohl man eh nix ändern mag. ...Würde nen DR und dem Setup übrigens mit 42er ND fahren... ...das Röhrchen an der Banane ist die Flöte und bleibt normalerweise drin. Ohne wirds nur lauter und die Leistung könnte sinken. ...Filzring gehört gefettet. ...Schonmal nach Undichtigkeiten gesucht? ...Vollgas is beim SHB fast nur HD für zuständig.

Evel-obwohls auf dem Bild klar und deutlich als Evil zu erkennen ist. @13-Polini 75 Race? Letzter Prüfstandslauf war auf 8,2 PS mit 20er SHBC und VSP Inox. Da geht aber noch mehr. Bin bis vor ner Woche den mit 25er PHBL gefahren. Machst du das also jetzt echt? Bin gespannt. Glückwunsch zum Zeitungsartikel,Achse-war das euer erster?

So in etwa sieht jeder Deckel aus. und bei allen geht der in der gleichen Art+Weise auseinander ;)

Weitere Bilder hier. Sind für alle Sichtbar-auch Facebookvergrauler. Wie immer-Größere Bilder gibts hier per PM oder bei Facebook. Kein Problem :) ..Auch Bilder löschen is kein Ding,ebenso PM oder Facebook,ich erledige das dann Zeitnah. ..hoffe sie gefallen

Chromgeraffel, Gelbe Ständerfüsse.. Asien lässt grüßen..

Schöne Bilder :)

Motor kurz vor abfahrt fertig geworden,eine stunde vor abfahrt noch abgedüst und hin.. lief gut. trotzdem als carsucker nach hause-hauptwelle is fritten. ..falls wer eine übrig hat und noch eine V50 Trommel mit tip-topper Verzahnung loswerden will-pm. Trotzdem danke fürs tolle Treffen,hat megaviel spass gemacht und die Musik war auch klasse. Bei Sonnenaufgang ins Zelt hat was. Bilder werd ich gleich mal sichten und hochladen. Ach,danke wieder mal ans tolle Essen-Krieg ich nen Eimer voll Currywurst? In der Soße könnt ich baden Danke Hidden Power-Nächstes Jahr kommen wir gerne wieder. @Pien: Wann etwa war das? Vielleicht hab ich wen gesehen. Hau mir doch mal ne PM rein.

V50 Block ,einlass aufgerissen,ÜS für 75er Polini noch drin. 136er Malle auf Gehäuse,gesteckt. 25er PHBL VSP Bastelkit Mazzufuckie 51er "renngedöhns" 2,56er Primär. Zündung auf 18°-PK XL2 Bedüsungstipps? hab ne 108er/44/D22 vorletzter Clip grad drin. fährt nur 80,etwa ;)

Hier gehts nur um den Stoßdämpfer-die Gabel bleibt also unverändert.

...was bezahlst du so im Monat für Vespateile? So viel,wie bei dir da innen Sack geht..hui.

Ansaugstutzen nicht vergessen- 3Loch bei XL2 und anderer Verlauf als bei V50-2 Loch.

PK50XL1 hat mit Zündungsproblemen aufgegeben. Kein Werkzeug dabei,Zündkerze war trotzdem lose,im Gebäckfach noch ne andere gefunden-nix. Lief für nen paar Sekunden,dann 5 Minuten nimmer,Danach wieder. Drecksding. Leiht man sich 1x nen Roller-is was im Sack. e Ende vom Lied,fast 3 Stunden geschoben,1 Besoffenen neben mir gehabt,der mich zugelabert hat,wie scheisse sone Vespa ist.blahblah. Zur Krönung nochn paar Berge hinauf. ...Wer seine Vespa liebt,der Schiebt..und wer sie ehrt,der fährt. Katze musste dann auch nen paar Stunden länger warten,bissl Nieselregen... Toll-ich geh nu duschen. Gute Nacht ,GSF.

kenne nur den 16/16 H. Den Kann man ohne Hülse fahren . 19er gibts wohl nicht,also ist ne Hülse Pflicht.

...zieht nurn bissl falschluft

Geht die Wippe überhaupt zurück zum Anschlag,oder hängt diese? Einfach mal runterdrücken-zum Probieren

Ich meine,dass mir wer gesagt hat,dass im Kickstarterwellenloch nur ne Art Stopfen drin ist. Einfach mal gucken

...Filzring einbauen. Gibt fürn 16er und 19er Verschiedene Filzringe. Den beim Einbau gut einfetten. Hülse muss drauf,da gibts fürn 16er und 19er ebensolche.

Gerne,ich mag auch keinen Fußball,aber finde Leber zum ..naja. Übrigens,tolle Arbeit,ist trotzdem nicht ganz meins. Dennoch Glückwunsch ;)

Wie leichtgängig ist die Wippe beim Gaser?