F.eatR

..Also irgendwie mag ich die Höhe nicht. Gibts das Schild nicht auch mit nem geringerem Abstand zwischen den Zeilen?

...Recht lange Zeit,um aufs Standgas zu kommen,deutet auf Falschluft hin. Der Filzring gehört eingefettet Zwischen ASS und Vergaser. Hat schon seine Funktion. Bei XL und XL2 ist am Gaser ein O-Ring statt nem Filzring.

Könnte die gute alte Zitronensäure helfen? Oder Essig?

Meine Bilder vom Rennen!<-Ja,das ist ein Link,klick mich! Wie immer gilt: Wer ein Foto in Originalauflösung haben will <- PM! Hab noch ein paar Starts aufgenommen: Hoffe sie gefallen euch :) F.eatR.

Eins kann ich dir sagen: Morgen wird sie genauso mies laufen wie heute. Warst du ohne Öl unterwegs,hast du einen Reiber/Klemmer gehabt. Musst wohl mal mit hilfe von irgendwem aus deiner Nähe(GSF?) mal den Zylinder ziehen. Dann weisst du,was los ist. Von Alleine geht nix heile!

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/gummi+piaggio+spiegel+fur_24412600 Das Teil oder das was oben an den Spiegel drankommt?

Was für Steuerzeiten fährt man so auf nem VSP? Hab die Edelstahl Bastelkitvariante.

Sonst noch alles dran SFMichlWien?

PK 50 XL. Springt nach wie vor sch.... an,mach ich jedoch das Licht am Schalter aus, springt sie stinknormal aufn 2. Tritt an. Mach ich im Standgas das Licht an,geht das Standgas spürbar herunter,manchmal geht die Vespa auch aus. Normal? Was ist im eimer? An der Elektronik funzt alles. Alle Lampen,Blinker,Fernlicht,Hupe,etc.

*Klick* ..Warum auch immer,hab ich schon 4000 Aufrufe. Alles Stalker hier.^^

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Getriebe%C3%BCbersetzung_Smallframe

ohne nachzusehen glaub ich,dasses SY126.80 ist. Stehen wohl noch mehr Leute drauf,als nur ich allein.Cool

Oh,mein Roller Die Sitzbank ist ne "Speedster". Bestellt bei Mainroller. Die Caferacer von LTH ist anders. Habe dazu aber mehr im Sitzbanktopic geschrieben.

Seh ich genauso,ist aber nicht mein Roller. Sprit kommt ja auch an,also wumpe,oder? Zwar find ich den Benzinschlauch auch a bissle lang,aber naja. Oder könnts auch nen Grund sein? Erscheint mir zwar nicht logisch...

Hab den Vergaser komplett in Verdünnung eingelegt geschallt. Danach mit ordentlich Druckluft ausgeblasen. Habe mir den Sitz und alles drumrum auch angesehen,sieht alles Takko aus. Ja,müsste ich mal probieren,würd aber länger dauern,da die Vespa einen Benzinfilter drin hat...

Wäre mal Interessant. Möchte sich vielleicht jemand anders dem Projekt annehmen? gibt ja anscheinend Bedarf.

Noch Aktuell: +Hab ich eine geliehene PK 50 XL hier. 75er DR(3ÜS)mit nem angepasstem Polinikolben,da der alte übern Jordan ging und vorm Sauerland schnell irgendwas her musste. Als ich sie mir geliehen hab,sprang sie immer 1a an,konnte sogar über Nacht den Benzinhahn auflassen.Voll egal,2 Tritte,da warse. Mittlerweile weigert sich die Vespa allerdings anzuspringen,braucht ne Menge Kicks,oder will angeschoben werden. Wenn sie dann läuft,ist der Motor vollkommen abgesoffen. ZZP passt,Zündkerze ist schon ne andere drin. Schwimmernadelventil gestern gegen ein neues gewechselt,sowie Gaser gereinigt. Sprit kommt wohl an. Was tun? Viel möcht ich nicht mehr dran rumschrauben,dafür hab ichse schon zulange(und viel zu viel schon geschraubt...Züge,Kupplung,etc.). Jemand nen Tipp? Bedüsung bei dem 16/15er Gaser: HD70,ND42. Originalauspuff. Läuft laut Tacho um die 60. +Manchmal kann ich bei kaltem Motor den Choke ziehen und die Drehzahl bleibt recht stabil. Mach ich den Choke wieder rein,stottert sie kurz und läuft dann normal weiter. Bei warmen Motor geht sie allerdings aus(sollte auch so sein?!). Ist das normal?

Gibts beim SIP: http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/Birne+BiluxSemihalogen+12V45_57508000 bzw: http://rollerlicht.de/lampen-scooter_Ba20d_Semihalogen.html Hab ich allerdings ständig welche durchgehauen von. Hielten also nicht lange. Habe von Spahn allerdings eine Halogenlampe in 35/35W da. Flösser bietet ebenso eine an. Hella o.ä. bietet sowas meines Wissens allerdings nicht an.

Welche Maße hat der O-Ring beim Vergaser von der PK 50 XL(2) beim Ansaugstutzen? brauch nämlich nur den und kein ganzes Vergaserabdichtungsset...Versager ist ein SHB 16/15. Rein interessehalber: Welches Kolbenringstoßspiel fährt man auf einem Polini 75 Race. lt.Grand-Sport soll man 0,036mm pro 10mm Bohrung rechnen. 4,7x0,036 = 0.1692 ~ 0,17mm. Erscheint mir doch ein klein wenig. Habe irgendwo was von 0,3mm gelesen. Was darf ich nun nehmen? Könnte ein zu geringes Spiel Grund sein für Feststeckende Kolbenringe?

Alle BA20D Birnen passen hinein. Also alle möglichen Wattangaben,Formen,etc. Hab derzeit eine 12V 40/45W Birne drinne. Bei der Semihalogen(die es bei SIP gibt) Schmilzt nix,hatte die auch mal drin. Laschen musste ich umbiegen. All zu Schwer ist das nicht. allerdings hat sich bei mir leicht der Kleber gelöst. in 25/25W 12V ist das die hier: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643642032&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Ansonsten einfach mal bei den Shops schauen,die haben die Leuchtmittel da. PK XL hat auf jedenfall 35/35W drin vorgesehen,falls du solch eine Zündung hast.

Batteriesäure

Hi Paola, Ich habe einen 75 Racing verbaut. Damals hat ihn mein Bruder gefahren. Als ich den genommen habe,habe ich neue Kolbenringe gekauft,mein Bruder war sich sicher,dass die anders aussehen. Was daran anders ist,weiß ich nicht. Bin ich auch gefahren,leider ist mir ein Ring gebrochen. Ich habe einen neuen RacingKolben da liegen, kann dir mal Bilder von den Ringen machen. Grüße,Mario

..Dafür haben wir doch unser wiki:-) http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Anzugsmomente_Vespa_Largeframe

Hat eventuell der ex-Besitzer von deinem Roller die Originalpapiere gefunden und weiterverhökert? Würd mich echt interessiern,wie die Geschichte ausgeht. ...ich hoffe mal,dass die Ori-Papiere von meinem Roller längst im Müll liegen und verbrannt worden sind.

Nein, ich war nicht selbst beim TÜV,allerdings mein Vater. Ich habe nur einen A1 Schein. Da ich noch unter 18 bin,darf ich nicht mehr als 80 Fahren. Im Fahrzeugschein stehen 75 drinne. Ich denk mal das passt. Oooch,da stehen sicher noch mehr interessante Autos rum .