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vespakill

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Alle Inhalte von vespakill

  1. vespakill

    Gibt es noch "Mods"?

    vespakill antwortete auf stalins's Thema in Grüße

    Ja, ganz nett das Filmchen
  2. vespakill

    Gibt es noch "Mods"?

    vespakill antwortete auf stalins's Thema in Grüße

    Du versaust dir gerade DEINE Karriere im GSF (so wie ich auch)...
  3. vespakill
    ORIGINALVERPACKUNG
  4. vespakill
    Trabbi
  5. vespakill

    Gibt es noch "Mods"?

    vespakill antwortete auf stalins's Thema in Grüße

    ...nur weil die sich in UK solche Teile an ihren Roller hängen , sind das noch lange keine Mods. Mods sind out und "Dolce Vita" ist jetzt das Thema der Rollerfahrer. Die Arbeiterklasse hat kein Interesse mehr an so alten verwanzten Zweitaktern aus Italien wo man sich beim ankicken den halben Fuß abreißt. Man fährt jetzt lieber ne 125 GTS, da tut einem der Hintern auf langen Touren auch nicht so weh und vor der Eisdiele kann man sich den Dolce Vita Lifestyle raushängen lassen (fahr mal mit nem Anorak im Sommer zur Eisdiele, und im Winter wo der Anorak auch sinnvoll ist, da hat die Eisdiele geschlossen. Pah!) . Dolce Vita, Doktortitel und Anzüge beim Rollerfahren sind angesagt und Mods sind out: !
  6. vespakill
    Altmetall
  7. vespakill
    Fleischwolf
  8. vespakill

    Gibt es noch "Mods"?

    vespakill antwortete auf stalins's Thema in Grüße

    Mods sind so gut wie ausgestorben. Sollten doch noch welche ihren exzessiven Lebensstil ( 1000 Spiegel am Roller und Sitzbänke wie bei Opa im Wohnzimmer) überlebt haben, dann arbeiten die mit ihren grünen Anoraks jetzt sicherlich bei der Stadtgärtnerei in Rimini. In England gibt es Mods übrigens schon lange nicht mehr, dafür haben die jetzt Prinz... ach keine Ahnung wie der heißt, ich glaube schals oder so. Mods sind tot, so isses
  9. vespakill
    Hi, ich stimme sidewalksurfer zu. Ordentliche Roller mit fairer Beschreibung bekommt man hier: http://www.germanscooterforum.de/forum/73-verkaufe-roller/ LG
  10. vespakill
    Auf ebay ab 200.- aufwärts. LG
  11. vespakill
    Schabernack
  12. vespakill
    Rost ist ja an und für sich nichts schlimmes. Bei alten Rollern im o-Lack nennt man es Patina....bei "frisch" restaurierten nennt man das Pfusch und spricht für mangelhafte Qualität der Arbeit. Du hast richtig entschieden. Schau doch hier im Verkaufstopic nach einem schönen Roller . LG
  13. vespakill
    Spannungsrisse.... da ist wie oben auch schon angemerkt einfach nur zu viel Spachtel drauf. Ist prima für das Metall, denn durch die Risse zieht die Feuchtigkeit zwischen Blech und Spachtel... Ich würde auf so einen Pfusch verzichten. LG
  14. vespakill
    Eure Galerie mit den Bildern find ich super
  15. vespakill
    so ein kaufen oder nicht kaufen Topic hatten wir schon mal... Ich würde die nicht kaufen.
  16. vespakill
    @wolei, nee ich und grob? Frag mal Renate, die sagt immer ich bin ein Weichei. ...sorry hab ich überlesen. GUTE BESSERUNG!
  17. vespakill
    Den Schaltplan kann selbst ich mit meinem Hünerauge lesen... im übrigen hättest Du Rita nur die Kabelfarben sagen brauchen, dann wäre hier schon lange Schluss.
  18. vespakill
    Ich finde das toll wie Du an die Sache rangehst, weiter so!
  19. vespakill
    Natürlich kann auch die Kupplung am ENDE ihrer lebensdauer angekommen sein... oder der Kupplungskorb usw.
  20. vespakill
    Deine Seilzüge sind vermutlich zu locker , dann springt der Gang schleifend rein und es ruckelt. Den Getriebeölstand würde ich auch mal checken. Wenn das nicht hilft sind die Federn am Primär hinüber/gebrochen. Da brauchst Du dann vermutlich Hilfe. In irgendeiner Werkstatt kostet das dann ein Vermögen weil die keinen Bock auf Vespa haben. Hier ist es gut wenn man Gesinnungsgenossen hat die sich auskennen und gerne helfen. LG vespakill
  21. vespakill
    Wenn Du die Felge nicht verkehrt montiert hast = Italienische Maßarbeit . Mittig und Spaltmaß gibt es in Italien nicht LG
  22. vespakill
    Hi, das ist (k)ein Problem. Du brauchst deutsche Papiere. Wenn er keine hat, dann darfst Du welche machen lassen =§21 LG Christop war schneller...
  23. vespakill
    ...auf egay locker mehr als 500
  24. vespakill
    Ist die Rahmennummer unter der Motorklappe noch vorhanden? Ansonsten könnte es sich theoretisch auch um einen 50 Spezial Rahmen mit nachträglich angeschweißter Blechkaskade handeln... Auf dem vorletzten Bild sieht es so aus, als ob hier schon einmal das Beinschild, oder Trittblech neu eingeschweißt wurde. Dein Preis würde ich persönlich (ohne Kleinteile und Motor) dem Zustand entsprechend (wie auf den Bildern zu erkennen) so auf ca 500.- einschätzen. LG
  25. vespakill
    Vielen Dank für die Antworten.
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