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vespakill

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Alle Inhalte von vespakill

  1. vespakill
    ...mit nem Tretroller sind ihr die Blicke auch sicher ,-)
  2. vespakill
    ...fast in der Mitte bitte, also fast gleich neben Rothenburg odT.
  3. vespakill
    ...aber es geht noch weiter, ich bin mit dem Teil noch nicht fertig
  4. vespakill
    Hallo Leute, vielen Dank für eure guten Ratschläge. Ich kann nur sagen das es eine Arbeit ist so ein altes Teil auf Vordermann zu bringen. Der Halter für das Emblem sieht jedoch schon gut aus. Hier der aktuelle Stand .... : Zustand bei Kauf: Zustand nach der zweiten Reinigung: Zustand nach der dritten Reinigung:
  5. vespakill
    Rothenburg liegt doch genau in der Mitte von Deutschland, also durchaus von allen Seiten gut anfahrbar...
  6. vespakill
    Die Kiste wird hier aktuell im GSF angeboten, da passt alles: http://www.germanscooterforum.de/topic/277109-pk-50-xl2-1993-alles-original/#entry1067658819 LG
  7. vespakill
    Das sind eigentlich keine Krater, da habe ich etwas übertrieben. Ich nehme es nur etwas zu genau
  8. vespakill
    PS.: Die Stoßstange wird besser aussehen als es sich oben anhört
  9. vespakill
    Doch Ich habe mittlerweile an den Stellen ohne Chrom mehrmals Pelox aufgetragen und zwischengeschliffen. Es scheint sich hier um eine besonders hartnäckige Rostsorte zu handeln... teilweise hat der Rost auch kleine Krater hinterlassen, diese möchte ich noch egaliesieren. Danach möchte ich auch die Stellen an denen kein Chrom mehr vorhanden ist auf Hochglanz polieren.. Am Schluss mach ich dann Zaponlack darüber (oder was empfehlt ihr?). Natürlich kommen auch noch Bilder! LG
  10. vespakill

    O-Lack Topic

    vespakill antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    So mache ich das immer: Bei leichtem Rost verwende ich z.B. Flugrostentferner (Spray). Ansonsten eine Schleifpaste (keine Politur mit Wachs- oder Silikonanteil verwenden) oder Pelox und danach doe Schleifpaste Vermutlich wird bei allen von mir genannten Methoden auch der o-Lack leiden, was sich manchmal leider nicht vermeiden lässt. LG
  11. vespakill
    So, heute versuche ich mal harte Chemie. Wenn von der Stoßstange morgen noch etwas übrig ist, dann veröffentliche auch Bilder und das dazugehörige Rezept
  12. vespakill
    Recht hast du! Ich sollte vermutlich froh sein wenn ich dafür noch 10 Euro incl. der Versandkosten bekomme, anstatt noch weitere 10 Euro in Politur zu investieren . ...aber eine 50 Jahre alte Stoßstange auf der Vespa draufsteht kauft eh keiner, darum werde ich sie auch auf jeden Fall behalten. PS.: NevrDull ist wirklich nicht der Weisheit letzter Schluss
  13. vespakill
    NevrDull ist doch auch für Aluminium, oder wie meinst du das?? Klar ist der Chrom teilweise "fertig", aber ich denke das was hier noch so dunkel rüberkommt, bekommt man auch noch blank und wenn ich es tatsächlich schaffe haben wir hier einen guten Tipp... ...hat natürlich mit der Rettung von Chrom nicht mehr vie zu tun, aber das konnte man ja auch erst nach der Freilegung sehen. Braucht eigentlich jemand von euch einen Fingerhut voll mit original 60er Jahre Patina? Ansonsten würde ich sagen, freuen wir uns hier auch über Beiträge und Versuche von anderen, z.B. zum Thema Kunststoff LG PS.: Haltbar konservieren werde ich die Stoßstange dann mit Wachs und meiner Vitrine
  14. vespakill
    Aber gerne und bitte nicht persönlich nehmen : Ein klein wenig hat es schon gebracht, sonst wäre der Lappen ja noch sauber... aber eben nur ein klein wenig.
  15. vespakill
    Das Zeug hat leider null Wirkung....
  16. vespakill
    Scheint gut zu sein. Ok, werde ich ausprobieren und berichten Danke
  17. vespakill
    Hallo, wollte mal einen kurzen Zwischenstand per Foto durchgeben: Nach einer ausgiebigen Reinigungsorgie mit Rapsöl, einer scharfen Klinge, Scheuerpulver (Scheuerpulver kann man auch prima zum nachpatinieren von frischem Lack verwenden ), feinem Schleifpapier und Sidol...( ) sieht das dann so aus: So wie ich sie haben will, sieht die Stoßstange leider noch nicht aus... die hat noch Potenzial (hoffe ich). Leider ist an manchen Stellen kein Chrom mehr vorhanden und das war wohl schon vor dem Entfernen des Rostes so... man hat es nur nicht sehen können. Ich werde dann mal auf die von euch bereits erwähnte Drahtbürste zurückgreifen und hoffe das ich die dunklen Stellen blank bekomme Weitere Bilder folgen. LG
  18. vespakill
    ...ist ja eh eine Frage das persönlichen Geschmacks. Unsere Roller wurden ja seit jeher auf die individuellen Vorlieben ihrer Besitzer angepasst. Das haben schon die Mods so gemacht und warum sollen wir das heute nicht auch so machen. Freue mich auf weitere Bilder deines Projektes. LG
  19. vespakill
    Sehr schöne Arbeit, aber ich hätte für so ein altes Blech auf einen passenden o-Lack zurückgegriffen... LG
  20. vespakill
    Zwischenrein mal was zum Thema Aluminium: Ich hatte hierzu schon in einem anderenTopic geschrieben, für den einen oder anderen könnte das eventuell interessant sein: klick Vorher: Nachher:
  21. vespakill
    Saubere Arbeit Du baust die dann (hoffentlich) originalgetreu auf (bis auf den Motor)? LG
  22. vespakill
    Ok, ich finde Carnaubawachs sehr sympathisch, das wird dann am Schluss zum Einsatz kommen. Danke.
  23. vespakill
    Aufgrund der Nachfrage: Diese Stoßstange ist ein originales Zubehörteil ca. Mitte der 60er Jahre und passt auf die alten Smallframe Kotflügel.
  24. vespakill
    @788101 Schön dass du mein Topic verfolgst. Ich hab schon ein bischen weitergearbeitet und wie du vermutest werde ich über eine abschließende Konservierung nicht ganz drumherum kommen. Leider ist an manchen stellen der Chrom bis auf das Metall runter. Die Stoßstange macht aber nach der groben Reinigung optisch einen super Eindruck. Bilder folgen natürlich noch. Hast du bezüglich der Konservierung einen Tipp für mich? Für die Vitrine dürfte ein Hauch Vaseline ausreichen, aber was nehme ich für die Straße? LG
  25. vespakill
    Dann mal mutig los: Schon erstaunlich was Stahlwolle leisten kann :
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