vespakill

@rassmo Nur wenn es interessiert, die 50s hatte 4 Gänge und ein Verdichtungsverhältnis von 1:7,2, also das gleiche Verdichtungsverhältnis wie auch Vespa 50 oder 50 Spezial. Die beiden zuletzt genannten hatten nur 3 Gänge. LG

@bdani Könntest du mir verraten was das für ein neckisches schwarzes Teil über dem Rücklicht an deinem Roller ist:

Scooterlenni hat hier öfter Probleme mit den Beiträgen von diversen Mitgliedern, nun hat es auch micht erwischt In den an und für sich schönen Topics sorgt der lenni dann für Unruhe. @scooterlenni: Ich würde mir an deiner Stelle mal genau überlegen ob du hier alles kommentieren mußt, das wurde bereits weiter oben schon geklärt und ich denke dass auch mein o-Lack Roller hier rein darf LG vespakill PS.: Ich würde jetz gerne o-lack Beiträge lesen

@Yafo: Sorry, mein Fehler ich bitte um Gnade Lg vespakill PS.: zur Wiedergutmachung ein bischen o-Lack in meiner Lieblingsfarbe mit leichten Ausbesserungen:

Ist ja nicht schlimm und nimmt dir hier auch keiner krumm LG vespakill

Vom Staub freigelegt?

Das sind doch Radkappen von der Vespa 400 aus dem damaligen Zubehörkatalog...

Ardor ist nicht viel wert, wurde mir hier schon von alten Hasen gesagt. Eventuell meldet sich ja noch jemand zur Hupenabdeckung... LG vespakill

Schönes Ergebnis, aber was um alles in der Welt ist Schwefelleber? Lg vespakill

Von 2000 bis 3500 ist da alles möglich. Aufgrund des guten Zustandes sehe ich einen realistischen Preis bei 2400 bis 2700. Wenn jemand eine getunte T5 sucht und selber nicht viel Arbeit haben möchte, dann zahlt er sicherlich auch mehr, keine Frage. Schöner Roller. LG Vespakill

Wie Karotte sagt, max 400. Wenn Tritt unten ohne viel Rost und der Roller auch sonst keine Durchrostungen hat, dann auch 450... Papiere sollten da natürlich dabei sein. LG Vespakill

Ich ess grad eine Vespizza Und, überlebt?

Dunkel wird der vermutlich wenn die Schichtstärke schon sehr dünn ist.... Nee, hab das noch nie gemacht, aber so denke ich mir das halt

Mit neverdullt . nee, ich würde einfach ne Handvoll Dreck nehmen, nass machen und mit einem feuchten Tuch einmassieren, dann hat man fast das gleiche Ergebnis wie 50 Jahre Staub, Schmutz und Handwäsche...,

Du meine Güte, da brauchts doch ka so a giftigs Zeug. Drahtbürste und gut ists

Die "deutschen" HP4 hatte damals ein findiger Importeur eingeführt, alle mit 50km/h Eintragung (und Drosselkrümmer, jedoch nicht so extrem wie der oben gezeigte). Ich hatte auch mal so eine und die lief laut tacho so um die 55-60 km/h. Eigentlich nichts anderes als eine PK 50XL2, nur lauter da im Vergaserraum nicht gedämmt. natürlich ist es was anderes, wenn die HP4 mit nem größeren Vergaser und ohne Drosselkrümmer daherkommt, da bleibt dann so manche anderer auf der Strecke.

evtl. ein leichter Kolbenklemmer, oder Schwimmer vom Vergaser ? LG Vespakill

Wenn es ein Mac mit integrierter Webcam und Spracherkennung ist, dann kann ich es durchaus verstehen dass er nicht mehr hochfährt...

Ein neues Buch für alle die keinen bock mehr auf das GSF haben :http://www.amazon.de/Vespa-Restaurierung-Oldtimer-wieder-gemacht/dp/361303543X ...ich habs mir bestellt ...und bleib dem GSF natürlich treu (sorry Rainer, so schnell wirst mich nicht los).

des is nur Schrott, schön überlackiert . Arme xxx wer so was kauft.

Ein Blender.So etwas würde ich nicht kaufen

Das is ja mal geil hier. In giallo cromo geht das natürlich auch?

Meine Güte, was soll das hier... bist doch kein Anfänger. Verkauf die Mühle und gut is