vespakill

Top

Servus Markus, weil die originale Kurbelwelle nur ein simple Pleulbuchse hat und kein Nadellager. Diese einfachen Pleulbuchsen sind oft und gerade bei höherer laufleistung schon etwas angeschlagen/ausgeschlagen und ausserdem nicht so robust wie eine Kurbelwelle mit Nadellager, da kann es sein das hier das Material bei mehr Leistung versagt. Also sollte man hier zumindest auf eine Kurbelwelle mit Nadellager umrüsten. Ansonsten ist`s Pfusch. LG vespakill

Ja, aber Bj 70 hat nur drei Also hat die einen Gasgriff von ner 4-Gang und eben den passenden Motor dazu, so einfach ist das. Eben nicht mehr original, aber ist ja egal. Spaß musst du damit haben LG vespakill

Welche Symptome haben wir denn, springt die Kiste nicht an, geht sie aus wenn du etwas gefahren bist usw.???? Ich tippe ja mal darauf das der Choke nicht schließt und sie nach einer kurzen Fahrzeit einfach aus geht, richtig?

Special Baujahr 1970 hat 3 Gänge und ich persönlich würde da keinen 75er drauf machen, aber jeder wie er möchte... Ansonsten gibt Spiderdust hier ja schon die passende Empfehlung LG vespakill

is egal ob 16/16 oder 19/19. Schon mal ins Ultraschallbad gelegt? LG vespakill

Servus Christian, SHB hat den Luftfilterkasten aus Metall Befestigung mit zwei Gewindestangen und SHBC aus Plastik mit runder Aufnahme. Ansonsten unterscheide die sich nur in Kleinigkeiten. Jede Modellvariante gibt es mit unterschiedlichen Durchmesser am Anschluss zum Ansaugstutzen, solltest du hier zwei unterschiedliche Durchmesser haben, dann kann es natürlich Probleme geben da es nicht passt. Wenn der SHB ein 16/16 ist, dann sollte auch der SHBC ein 16/16 sein. Ach ja, die Anlenkung für den Choke ist beim C etwas anders..glaube ich. Der C braucht keinen Filzring, hat aber stattdessen einen O.Ring welcher direkt im Vergaser sitzt! Mal schauen was die Kollegen sagen.... LG vespakill

Das wird schön

Bei der Kaskade würde ich aufgrund des Baujahres deines Rollers mal auf Ulma tippen...

Eventuell kannst du die Köpfe mal von der Seite knipsen

Servus, der linke Zylinder ist von einer PK (ab XL bis XL2 ) und der rechte von einer V50 (oder PK). Links drei Überströmer, rechts zwei. Über die Köpfe wird die Kompression definiert, also sind die wenn sie zu den gezeigten Zylindern gehören auch unterschiedlich... LG vespakill

Das sieht ja schon mal klasse aus. Welche Politur verwendest du? LG vespakill

Jo, danke man ... jetzt sollte es passen

Also Freunde, mit soviel Resonanz hätte ich nicht gerrechnet. Vielen Dank und ich glaube wir dürfen uns hoffentlich auf weitere Bilder freuen LG vespakill

tschuldigung...eines hab ich noch : ....

Ich denke das darf auch hier rein:

gekauft?

...und?

Sehe ich auch so Ballistol und ein weicher Lappen dürften da reichen, das bringt auch schon Glanz. Wenn es hart auf hart kommt verwende ich auch mal wd40, aber blos nicht auf Gummi und Plastik. So mach ich das immer bei meinen Smallframes (hab leider keine Hoffmann). LG Bernd

Klasse, da kann man nur gratulieren! Ich schaue euch dann mal gespannt von Zuhause aus über die Schulter und freue mich jetzt schon auf ein schönes Restaurationstopic mit (hoffentlich) vielen Bildern.

Schöner Roller, da würde ich nicht lange warten und gleich ein Verkaufsgespräch führen. Beim Preis erst mal unten anfangen... Manche Leute sind froh wenn so etwas aus der Garage ist und keinen Platz mehr wegnimmt... Das Zubehör ist nicht gerade ohne und wirklich klasse, von Pfefferkorn bis Abarth bis zur schönen Kaskadenkupplung ist da ja (fast) alles dran. Zuschlagen und nicht lange warten. LG vespakill

Danke für deine unspezifischen Auskünfte... LG vespakill

(Doppelt hält besser) Arangio 907-sag ich auch

Hallo Gerhard, vielen dank für die Bilder und schön hier mal einen echten alten Flieger mit zwei Antennen ansehen zu dürfen . Der ist 100% echt. Die Wasserschiebebilder (Kennung Nationalität) sind der Knaller und normalerweise nach den vielen Jahrzenten nicht mehr vorhanden. So etwas sieht man nicht zu oft. Herstellermarkierungen hatten die nicht darum findest du auch keine Herstellermarke, da hat sich Herr swisscooter leider geirrt und ich denke auch wir werden nie ein Bild aus der zitierten Cuppini-Broschüre... von 1965... zu sehen bekommen weil er keine hat. Hier wird leider viel rumgequatscht und Kompetenz vorgegaukelt welche dann leider doch nicht vorhanden ist. Ja, der andere Flieger ist wahrlich keine Schönheit, wo hast du den denn eigentlich aufgetrieben? Deinen Flieger mit zwei Antennen, heb den mal schön auf der ist (entschuldigung) SAUGEIL! LG Bernd