Zum Inhalt springen

vespakill

GESPERRT
  • Gesamte Inhalte

    1.073
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von vespakill

  1. @788.101 Vielen dank für den Hinweis, aber den gab es auch in blau. Oder meinst du die Farbigkeit vom Seitenleitwerk? Da hab ich aber auch schon farbige Seitenleitwerke gesehen... Der Flieger auf deinem Bild ist auch ein anderer wie der meinige, die Riffelung der Tragflächen geht bei deinem bis zum Rumpf, bei meinem nicht. Auch sieht das Seitenleitwerk zu spitz aus und ich bin mir sicher...das ist ein aktuelles Modell welches immer noch verkauft wird, also ein Repro, eben nur farbig angemalt. Und das Bild ( entschuldige bitte) ist doch von Ger O`Connell aus einem anderen Forum und nicht von einem Flieger den du noch liegen hast... Aber es ist sehr nett von dir hier mitzuhelfen. LG vespakill
  2. Hallo nofsky, Schau doch erst mal ob du das alte Relais nachstellen kannst. Wichtig ist nur wie Rita schon geschrieben hat, das man hier nicht zu weit dreht. Eine 10tel Umdrehung verändert hier schon etwas. Der Draht dehnt sich bei Erwärmung und zieht sich nach dem Abkühlen zusammen, darum blinken die auch so schön unterschiedlich bei jeder Drehzahl. Das ganze spielt sich fast im Mikrometerbereich ab, so dass hier jede kleinste Bewegung am Schraubenzieher schon etwas verändert oder aber auch zerstört. Etwas zu weit gedreht und der Draht reißt... Sollte das nicht funktionieren, so würde ich das Fernosthitzdrahtrelais von Rita einbauen. Sollte das Relais von deinem Freund funktionieren, so muss man leider was die Befestigung angeht improvisieren. eventuell versucht man auch das grüne Gehäuseteil zu demontieren um dann das gute Stück unter dem vorhandenen Gummihalter verstauen zu können, ansonsten ist es ja zu groß... LG vespakill
  3. So liebe Leud, sachdienliche Hinweise sind weiterhin willkommen LG vespakill
  4. ...ja, das klingt schon nach T5...
  5. ...der von dir verlinkte Flieger stammt übrigens aus der Mod-Szene der frühen 80er Jahre, das kannst du in deiner Fachliteratur der Micky Maus-Ausgaben 1981 bis 84 jederzeit nachlesen ...wir reden hier jedoch von einem älteren Erwachsenenmodell aus den frühen 60er Jahren.
  6. Ok, vielen Dank. Ich stell meine Frage jetzt mal ins Forum für Katholische Theologie. Die kommen alle aus Rom und haben vermutlich mehr Ahnung von Zubehör als einige Hinterhofschrauber hier im Forum...
  7. Vielen Dank für deinen Beitrag. Natürlich möchten wir hier alle Insider werden und an dem Wissen unserer erfahrenen GSF Kollegen teilhaben. Darum wird hier ja auch geschrieben und diskutiert. Ich finde es in diesem Zusammenhang sehr schade, das T5Rainer hier keinen vernünftigen Beitrag leisten konnte. Natürlich wäre es für mich jetzt noch interessant zu wissen unter welchem Namen genau dieser Flieger damals angeboten wurde. Alleine von diesem Flieger kenne ich drei Modelle welche sich z.B. nur durch leicht geänderte Proportionen und der Aufnahmen zur Finne selbst unterscheiden und leider habe ich auch hierzu keinen Namen. Nicht zuletzt trifft man bei SIp, ScooterCenter & Co jeweils auch aktuell noch so ein Flugzeug an, welches sich jedoch durch andere Proportionen und einer verchromten Oberfläche (anstatt wie bei meinem poliertes Aluminium) und eine andere Aufnahme für die Verschraubung am Kotflügel von diesem hier unterscheidet... Dortl läuft es mal unter dem Namen Vigano oder F.A. Italia. Ich freue mich auf weitere sachdienliche Hinweise und der ein oder andere Leser bestimmt auch. Schon einmal vielen Dank im Voraus vespakill
  8. So, heute möchte ich auch noch eine Kleinigkeit besteuern (nachdem mir ein Mitglied aus dem Forum empfohlen hat dieses Teilchen hier mal reinzustellen, danke ), ein Fliegerle, Mal eine Frage an die alten Hasen: Es gab ja früher zig verschiedene Flugzeugversionen und Hersteller...könnt ihr mir sagen unter welchem Zubehörlieferanten/Namen dieser Flieger angeboten wurde?? LG vespakill
  9. und dafür ein liebes Dankeschön Rita, auch wenn du hier mal nicht weiterhelfen konntest.
  10. ...wie RECHT du hast... siehe oben... zumindest Frau lambrookee und Herr T5 Rainer sind absolut sympatische und kompetente Zeitgenossen, welche Gottseidank nicht die Mehrheit im GSF widerspiegeln
  11. Ich spreche ich mal jegliche Kompetenz ab, wenn es um altes Zubehör geht
  12. So kann mal jemand der kein GSF Suportler ist und nicht lammbrooke heißt hier eine kompetente Antwort geben...
  13. ...ich wusste nicht dass das nebenan dein Vergasertopic ist... ich finde es ist eine Frechheit sich hier als GSF Supportler so zu äußern
  14. Dann bist du im falschen Forum, wenn dich alter Schrott nicht interessiert...Vespisti.
  15. Aber deiner Kompetenz nach zu urteilen kennst du den Hersteller. Also los, sprich!
  16. Bei einem Vergasertopic haste nach 10 Sekunden 30 Antworten...
  17. warum bekomme ich hier kein Feedback? Soll ich ein Vergasertopic Nr 17328 daraus machen? Da bekomme ich dann bestimmt 20 "kompetente" Antworten.... Aber mit so einem simplen Teil wie einer Kotflügefinne ist hier schon jeder überfragt
  18. Mal eine Frage an die alten Hasen: Könnt ihr mir sagen von welchem Hersteller dieser Flieger/Kotflügelfinne ist??? Gekauft habe ich ihn in Italien von einem Sammler , jedoch hatte auch er keine Ahnung von wem das Fliegerle ist. Es gab ja früher zig verschiedene Flugzeugversionen und Hersteller... Ich vermute es ist ein Modell um ca. 1960... Hier hätte ich etwas passendes gefunden, aber leider ist kein Hersteller angegeben... Ich würde mich wirklich sehr freuen wenn mir hier einer von euch weiterhelfen kann... Danke und Grüße Vespakill :
  19. Klingt interessant...
  20. Servus ich nehme da immer gröberes Schleifpapier und schleife damit die verzinkte Oberfläche teilweise ab. Danach geht es in ein schönes Salzbad mit einem Stück Zewa welches die Lösung größtenteils aufnimmt und dafür sorgt, das auch etwas frischer Sauerstoff an die Schräubli kommt (ansonsten schwimmen die nur unter Wasser und es dauert länger). Die Schrauben einfach über mehrere Tage beobachten und bei gewünschtem Reifegrad aus der Lösung "retten". So bekommt man eine schöne Patina mit Rost und dort wo noch Zink vorhanden ist läuft die Schraube gräulich an. Einfach mal etwas experimentieren... Vermutlich hat hier jeder seine eigene interessante Metode und sicher könnte man darüber auch ein ganzes Topic füllen... hupala, machen wir ja gerade und ich finde es klasse und ein sehr interessantes Thema!
  21. Jo, da haben der hacki und vespakill doch gerne geholfen
  22. @holunderbaer: ...abonniere doch mal dein eigenes Topic, dann bekommst du auch die Antworten mit
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information