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vespakill

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Alle Inhalte von vespakill

  1. vespakill
    ...klar. Aber der Titel des Topic heißt "Alle Details zu den QUADROPHENIA-Kisten", und da gehören geile Bilder der Spritzlappen (welche auf dem Boden schleifen) doch auch dazu. Ich würde mich nur freuen, wenn jemand hier in diesem Topic sozusagen themenbezogen (Titel des Topic) passende Bilder hätte und diese auch in diesem Topic veröffentlichen möchte (oder sich traut)... Es gab doch so viele interessante Varianten der Spritzlappen, gerade bei den Mods. Ich möchte kein eigenes Topic aufmachen (da ich dieses hier passend genug finde) wie z.B. "Alle Details zu den QUADROPHENIA-Spritzlappen"... LG vespakill
  2. vespakill
    Ich setz dieses wie ich finde sehr interessante Topic mal für den heutigen Abend einen Augenblick an die Spitze der Beiträge ...ich hab hier jetzt 28 Seiten durchgescrollt, nur um festzustellen dass es keine einzige Aufnahme einer Lambretta von hinten gibt. Könnte da mal jemand von euch etwas nachreichen? Mich interessieren vor allem die langen Spritzlappen. Danke und Grüße an alle Mods! vespakill
  3. vespakill
    @flinti : ich schrieb Sind Papiere dabei ? ..wurde ja weiter oben schon darüber geschrieben...
  4. vespakill
    Bei der VNB1T war das Rücklicht in Karosseriefarbe. Bei der VNB3T war das Rücklicht verchromt. ...und wenn ich nichts an den Augen habe, dann sieht das Rücklicht (was man auf dem bisserl Foto erkennen kann) eher nach einem für eine VSB1T aus...
  5. vespakill
    Stand Mist, die Frage zu den Papieren ist ja schon beantwortet...
  6. vespakill
    Die XL hätteste ruhig stehen lassen können...
  7. vespakill
    Schöner Roller, passt natürlich nicht optimal zum Titel unseres Topic "Vespa PK 50S".
  8. vespakill
    Oder 4 Löcher in die Garagendecke bohren, Haken mit Dübel reindrehen und dann Seile einhängen und den Roller mit den Seilen fixieren.... Oder dei Nachbarin fragen ob Sie auch ohne Ständer mal kurz Zeit zum halten hat...
  9. vespakill
    .................................
  10. vespakill
    Schöner Roller. Bzgl. der Schaltklaue, fliegt der Gang öfter raus oder was meinst Du damit? Kann auch das Kupplungsseil zu straff gespannt sein, bzw nach dem man den Motor mal abgeklappt hatte unten den Bowdenzug wieder etwas in den Rahmen schieben, das hilft auch oft.Ansonsten, vermutlich Schaltklaue ausgelutscht. Weitere Hilfe gibt es hier: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. LG vespakill PS.: Im Raum Landsberg sollte es genug Vespisti geben die helfen können.Nette und freundliche Leute findest Du hier über das Forum.
  11. vespakill
    Einfach Gang rein und mit ner Decke dazwischen an eine Hauswand anlehnen, einfacher geht es nicht
  12. vespakill
    So würde ich es auch machen
  13. vespakill
    XL ist auch ok (ist die PK 50S von morgen ), passt aber leider nicht ins Topic
  14. vespakill
    Da wollen wir jetzt aber Bilder sehen MrniceGuy
  15. vespakill
    Eigentlich kann man da fast alles reinschütten, hat man früher auch so gemacht...< ...also Öl natürlich, keine Cola
  16. vespakill
    Mist, jetzt hab ich die Technikerprüfung im GSF versemmelt...
  17. vespakill
    Schönes Topic! Mal eine Frage meinerseits, was macht man eigentlich mit NOS Gummi in super Zustand, wen man den an einen alten patinösen Roller machen möchte? Patinieren oder lassen? Ich meine man ist ja immer froh wenn die alten Teile gut beinander sind... schließlich hat man den guten Zustand ja auch bezahlt...
  18. vespakill
    ... vermutlich geht es hier um einen Spritzlappen oder auch um die Schwingenabdeckung . nee, was meinst Du mit Staubschutzblech, mach am besten mal ein Foto (ist ja heutzutage kein Ding )
  19. vespakill
    Ja, am besten mal einstellen das ganze Zeug an dem Roller...
  20. vespakill
    Der nette Herr in dessen Topic wir hier schreiben, wollte einfach nur den Wert wissen und da er die hier üblichen PORNO`s nicht eingehalten hat sind die GSF Geier eben gleich mal im Sturzflug runter und haben ihren Senf dazugegeben. Ist doch ok und von keinem hier böse gemeint.
  21. vespakill
  22. vespakill
    Wenn du schreibst "Zündung ist nicht geblitz worden", warum schreibst du dann weiter oben das du diese etwas verstellt hättest. Total unlogisch. Die Zündung hätte man dann auch gleich abblitzen können wenn das Lüfterrad eh unten ist... und das hast du ja vermutlich runtergemacht, sonst hättest nichts verstellen können ...sorry, aber wer ein Lüfterrad abmontiert, der kann doch auch eine Zündung abblitzen???
  23. vespakill
    Eine Werkstatt sollte Ahnung von einer Zündung haben
  24. vespakill
    Ach, hier wird ja immer noch nach Fehlern gesucht....Hast die Zündung schon mal abgeblitzt?
  25. vespakill
    Qualität? Welche Antworten.... das waren doch eher Angebote
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