Veps

Danke Barni! ,

@Barni! Zündspule gibt es mir DM 35 mm und Dm 30 mm was ist dr Unterschied. Zündleistung? Kann ich bei einer Zündspule mit einen 2Kabel zur Lichtspule das Kabel einfach wegzwicken? Danke

Hallo zusammen! Restauriere gerade eine VNA1t Motor Bj 58.Alles fertig nur der Funke fehlt.Unterbrecher, Kondensator ist neu, aber absolut kein Funke. Kann mir jemand ein Foto einer Zündspule zusenden oder mir sagen ob die innenliegende Zündspule außer dem Kabel zum Unterbrecher noch ein Kabel zur linken Spule hat. Bei einer Zündspule eines jüngeren Models ist das so. Danke für eure Hilfe.

Danke ! Ichhabe mir schon einen zum reparieren gekauft. Deshalb habe ich euch gefragt. Danke trotzdem

Hallo zusammen! Kann mir jemand weiterhelfen. Wo bekommt man eine VNA1T Kurbelwelle für einen Direktgesaugten Zylinder her. Oder kann Mann die Kurbelwelle auseinander pressen wenn ja wie? Danke für eure Rückmeldung.

Hallo Gonzo! Ja genau, so ist es richtig. Die 2 Flächen oben sind zum ansaugen ( du siehst es an den Überströmern im Zylinder. Die passen genau überein). Die leicht schräge Fläche ist die Auslassschräge.( Auspuff ) LG

Hallo zusammen! Kann mir jemand weiterhelfen. Hab eine 177 Polini Sprint mit einem 30er Vergaser. Seit neuesten stirbt sie sie bei Standgas nach ca 20sec immer ab. Obwohl das Standgas i.o. Ist. Hab keinen Luftfilter auf dem Vergaser kann das sein, das das Gemisch so stark abmagert das sie abstirbt. Nebendüse 55 und Hauptdüse 112 LG Veps

Hallo! Hab selber auch eine V56 und fast alles dokumentiert und den Rest ausgetüftelt. Schicke dir einmal die ersten Bilder wenn du noch etwas brauchst bitte eine PN. Den Kabelbaum habe ich selbst erstellt ist aber perfekt. Meine läuft schon seit 3 Jahren. LG Veps

Hallo! Welchen VNA Motor hast du VNA 1M wäre für mich interessant. Bitte PN

Danke Speschl und Sucram 70! Hatte einen Referenztacho und auch mit der Vorspannung der Tachofeder hat Super funktioniert.(ca. 5mm und dann über den Anschlag) Tacho geht jetzt Super. Bis zum nächsten Mal. VEPS

Danke SUCRAM70! Darf ich das so verstehen das die Feder absolut keine Vorspannung braucht? Einfach die Feder ausschwingen lassen und dann die Nadel setzen. Wie kommt es das der Tacho ruhig läuft um ca. 20 km/h zuviel anzeigt? Danke nochmals

Hallo zusammen! Kann mir jemand sagen ob die Spiralfeder der Tachonadel wenn sie nicht richtig vorgespannt wird den Tacho falsch anzeigen lässt. Habe die Vermutung das ich die Spiralfeder noch eine Umdrehung im Uhrzeigersinn nachspannen muss. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo! Bin mir fast sicher das deine Zündgrundplatte auf einer Spule einen Kontaktfehler hat. Also ( Kabelbruch) hat. Hatte ich auch . Habe alle Kabel abgezwickt und neu angelötet ab der Spule .jetzt funktionierst wieder. Gute Gelingen. VEpS

Hallo! Das Ding kommt mir komisch vor. Es sollten eigentlich einzelne Kugeln sein die mittels Fett in die untere Pfanne eingelegt werden und MIT der Lenksäule durch den Rahmen geschoben werden. G.

Hallo! Kontrolliere einmal ob der Schwimmer nicht in der Einlassöffnug vom Schwimmerdeckel hängen bleibt. Dadurch kann auch kein Benzin in die Schwimmerkammer.Ist die richtige Schwimmernadel verbaut? Ev. Einschleifen mit Schleifpaste Korn 800. G.

Hallo! Probier's mal mit einer Loctite Dichtmasse an der Außenseite des Simmeringes ( Gehäuse) bevor du ihn reinschlägst. Wichtig ist das du auch das richtige Werkzeug nimmst ( Schlagdorn am Außendurchmesser) . Die Dichtmasse gleicht etwaige Riefen aus und bleibt dauerelastisch. Kannst auch noch bei der Feder ca.4mm an der Geraden Seite abtrennen. Den konischen Teil wieder hineindrehen. Hast dann mehr Spannung an der Bremstrommel.aber Achtung nicht zu viel abtrennen sonst läuft der Innenring in die Trommelbüchse ein. Gutes gelingen.

Schau die einmal den unteren Schrauben des Zierringes an. Ist der zu hoch = sechskant? Oder kannst du einen Senkschrauben reindrehen.

Trommel runter und der Simmering wird von außen de und montiert. Kannst auch vorübergenhend die Spiralfeder kürzen und wieder einbauen. Dichtet natürlich nur zusammengebaut mit der Trommel ab. Gutes Gelingen.

Danke Barni! Werde gleich meinen Zappelphilipp installieren.

Danke vorab! Ich habe vermutlich eine Indische Zündung drin. Also blau grün gelb schwarz.. Könnt ihr mir sagen welche Kabel im Lichtschalter der Killknopf verbindet um den Kondensator abzustellen? Dann bräuchte ich nur noch die Zündung zu öffnen und nachzusehen welche Farbe zu Kondensator geht.

Ich habe eine Frage! Wie funktioniert eigentlich das Abstellen einer Vespa VNA1T mit einer Originalzündung? Wird da nur der Kondensator lahmgelegt. Beim Originallichtschalter welche Kabel werden da mit dem Abstellknopf ( in Gehäuse)verbunden. Ich habe 5 Kabel aus der Zündgrundplatte. Danke für eure Antworten.

Danke euch allen! Aber die Stückzahl der Modelle ohne Tache wird wohl schwierig festzustellen. Oder? Auf jeden Fall ein schönes Model.

Hallo zusammen! Kann mir jemand sagen wieviel VNA 1T sie ohne Tacho broduziert worden sind. Vielleicht auch noch die Fahrgestellnummer. Hab sie von einem Italiener bekommen. Danke euch.

Hallo zusammen! Hat jemand ein Foto von einem original Tankdeckelaufkleber italienisch ( Mischungsverhältnis). Wo bekommt man so einen Aufkleber!