MrniceGuy

@Ludy wie machst du das beim zusammenpressen das die wangen nicht gegeneinander verdreht sind? Tust du die Welle dann noch wuchten? Wenn ja wie? Geiles Topic!

Das würde mich auch interessieren. Wäre mir sogar nen Kasten Bier wert.

Da mich dieses Topic auch sehr interessiert, könnte ich für den test einen pm40 und bei Bedarf einen lth Road testweise zur Verfügung stellen. Einen franz hast ja selber schon. Obwohl der vergleich Ares vs. Nitro mich besonders reizen würde.

Melde mal Interesse an. Kann jemand mal sagen was alles dabei ist und was dann noch benötigt wird?

Meinst du die bis 360kg von Güde? Bin gerade auf der suche nach einer bübne. Eine largeframe soll da auch mal drauf. Denke eher man braucht schon die größere bis 450kg. Oder?

http://www.germanscooterforum.de/topic/316293-verkaufe-fichtel-auspuff/#entry1068228893 ;)

Nein sorry..war auf die Antwort von schneckerl bezogen.ich weiß nicht wie man anders abdüsen soll. Werd dann mal den Schieber abfeilen und probieren ob es besser wird. Bea: Gsf auf dem Smartphone lässt doch glatt ne seite aus.

Bitte? Hast du was falsch verstanden? Überall liest man das man das so macht. Klar ist das scheiße wenn man am choke zieht beim fahren. Wenn das so total falsch ist dann erkläre mir doch bitte wie man es anders macht.

Komm gerade von der Probefahrt. Also die 50er ND war ein guter Tipp. Hat jetzt nochmal ordentlich power dazu gelegt. So werd ich morgen erstmal zum abrollern fahren. Jetzt ist nur noch das Problem das wenn man etwas steht im leerlauf,dass beim gasgeben dieses verschlucken noch da ist. Wenn man aber das freigerotzt hat und dann vom standgas gas gibt nimmt sie super gas an und beschleunigt auch top aus dem keller bis ende reso. Ich könnte mir jetzt vorstellen das der 50er schieber dieses problem lösen sollte. Hab ich jedenfalls so verstanden. Noch ne frage. Bitte nicht steinigen. Man sagt ja choke ziehen im 4 gang bei vollgas. Nur kann ich nicht immer im vierten mit 100km/h durch die stadt Eiern. Ich hab das jetzt im ersten und zweiten ein paar mal gemacht und da drosselt sie. Jetzt die Frage. Ist es nicht egal in welchen gang man bei volllast den choke test macht?

Ja ich werde jetzt nur mal die nd gegen eine 50er oder 52er tauschen und dann probieren. Obenrumm läuft sie top obwohl beim choke ziehen der motor direkt drosselt. Aber lieber etwas zu fett als einen klemmer. Hatte ich leider erst bei einen anderen roller. Bin deswegen etwas vorsichtiger geworden. Ich berichte später mal ob die andere nd eine besserung gebracht hat.

Den 40er schieber auf 50er auffeilen klingt nach nem plan. Gibt es da zufällig Maße dazu? Also wie viel muss man da abfeilen? Ich hab im malossi topic gelesen das viele da ne 55-56 Nd verbauen. Bin deswegen davon ausgegangen das es so okay ist. Aber hab selbst gemerkt das es zu fett ist. Ich hätte noch ein Av 260 zum probieren. Werd morgen dann eine 50er ND ausprobieren. Hab die x2 übrigens auf den ersten clip. Sollte ich gleich das av 260 mit einbauen? Jedes mal vergaser rein raus ist schon ein wenig gefummel.

So heute mal wieder etwas zeit gehabt zum testen. Bin mittlerweile bei den av262 und x2 angekommen. Hd 135 ist glaub ich auch viel zu fett. Beim choke ziehen drosselt der motor sofort.die ND scheint auch sehr groß zu sein. Hab die standgasgemischschraube nur etwa eine 3/4 umdrehung raus. Und das ist auch noch zu viel. Frage: mir ist bewusst das sich die hd auch auf die nd auswirkt. Aber wenn ich vom stand aufreiße dann verschluckt sie sich noch. Ist zwar schon u welten besser geworden aber immernoch nicht schön bzw. Problemlos fahrbar. Also erstmal die hd soweit runter düsen bis nicht mehr auf choke ziehen reagiert? Und dann erst wieder um die nd kümmern? Rennt auf jeden fall schon ganz ordentlich.

Ahh okay dann ist es so wie bei den originalen vergasern. Hab schon hin und her probiert mit der gemischraube. Ich glaube das es eventuell am mischrohr oder der Nadel liegt. Ist ein erster phbh und der hat ja ne menge bauteile die man verändern kann. Standgas hält sie ja gut. So bald man gas gibt verschluckt sie sich. Also ich denke wohl das es an der nadel oder dem mischrohr liegt. Ich hab noch ein x2 Nadel zum testen da. Ich glauhe aber das diese noch fetter ist. Oder? Oder mal ein AV 262 probieren?

Ich weiß nicht ob das schon war. Da ich die muttern für die montage des rades auf der Bremstrommel verbummelt hatte, nahm ich erstmal nur zwei die grad griffbereit waren. Nach dem motto ich such mir später welche raus.an der ersten Ampel bei der Probefahrt ist mir das dann wieder in den kopf geschossen. Zum Glück ist nichts passiert.

Hab mal ne frage an die abstimmprofis. Habe nen malossi 136 mit malossi membrankasten, 30er rüssel und 30er phbh. momentan verbaut: HD 135 ND 56 AV 264 X3 2.clip von oben 40er Schieber Obenrum ist alles top. Untenrum und im stand ist sie viel zu fett.an der ampel geht sie beim gasgeben aus wenn man etwas steht. Gemischschraube hab ich 1,5 umdrehungen raus. Stellt man mit der anderen schraube die höhe des schiebers ein? Oder regelt man damit noch was anderes? Hat wer nen tipp für mich?

Moin, wollte mal wissen ob diese schnellgriffgasrolle in einen speziallenker mit lenkerendblinkern passt? http://www.lambretta-teile.de/Gasrolle-Kurzhub-gefraest-Vespa-PX-PK-V50-PV?ac=gasrolle%20

Hab mir mal ein paar Düsen und mischrohre bestellt. Hab noch ne x3 nadel geordert. Werd mal testen und berichten. Welchen Luftfilter kann man da empfehlen? Ram air? Weist du welchen Schieber dein Freund fährt? Hab nen 40er verbaut. Einen 30er hätt ich auch noch zum testen. Edit. Hab nen lth Road drauf.

Moin, Hab mal ne frage zum abstimmen. Hab nen 30er phbh mit 30er mrp rüssel auf ori membrankasten. Setup des vergasers: Av262 mischrohr x2 Nadel Clip ganz oben 40er schieber ND 56 HD 125 kein luftfilter Vergaser ist frisch Ultraschall gereinigt. Sollte nach dem was ich gelesen hab eigentlich ganz gut funzen. Nur hab ich das problem das der roller nur sehr träge beschleunigt. Bis zum reso gehts relativ träge. Im reso knallts bzw. Stottert. Ich würde gefühlt sagen das der motor viel zu fett läuft. Hat wer einen tipp für mich?

Notenschlüssel

Muss das mal hoch holen. Hab jetzt auch meine chicco zerlegt, weil sie nicht richtig funktioniert.kann mir einer sagen für was das relais im lenkkopf ist? Hab das problem das meine sobald man den hebel im trittbrett betätigt einfach los fährt. Soweit ich weis soll das aber nur gehe wennman am bremshebel zieht. Oder den knopf am lenker drückt? Jedenfalls bekommt meine nen kurzen wenn ich den knopf am lenker betätige. Finde das komisch. Weil sich für mich mit dem relais keine sinnvolle funktion ergibt.

Moin, ich tippe darauf das deine ND zu ist. Oder das die leerlauf schraube zu mager gestellt ist. Probier mal die ND nochmal zu reinigen oder zu erneuern. Ich suche mir immer was ganz dünnes und steche damit in der Düse rum. Meistens merkt man dann wie sich der dreck löst. Probiere das mal aus.

Hallo, kann mir jemand sagen warum bei meiner chicco der hebel nicht funktioniert? Wenn man den schalter nach vorne drückt. Also vorwärts fahren geht die kleine dann ohne hebel ziehen nach vorn. Habs da unterschiede? Meine chicco hat noch die geschlossenen backen.

Hat wer noch einen dichtsatz für den malossi über? Hab erst teile bestellt und will nicht wegen 7 Euro nochmal 6 Euro Versand bezahlen. Wäre nice wenn sich jemand findet der mir das auf dem Postweg zukommen lässt. Angebote dann bitte per pn. Gruß, Mark

Mahlzeit,kann mir einer sagen was das hier genau ist: http://www.germanscooterforum.de/topic/307917-was-ist-das-f%C3%BCr-ein-zylinder/?p=1068099576 Gruß und danke schon mal, Mark

Danke! Habs bestellt.