bischof

Ist irgendwie komisch, wenn Leute sterben, die ungefähr in meinem Alter sind. Hat irgendwie was von dem Tod eines Klassenkameraden, auch wenn man denjenigen nur aus Filmen kannte. Er war auf jeden Fall ein wirklich guter Schauspieler und nachdem ich das Interview gelesen habe auch ein sehr sympathischer Typ. Ruhe in Frieden.

Klar, die richtigen Bedüsungen per Handauflegen zu ermitteln sind doch Spezialitäten des GSF Aber da bisher kein Widerspruch bezgl. der Vorschläge nach Sichtung des Kompendiums kam, können wir wohl ruhigen Gewissens von einer 200er ausgehen.

Wäre super. Hab zwar eben minimal nachfüllen müssen, aber nach ca. zehn KM durch die Stadt mit gelegentlichem Bremsen, war noch alles nachgeschüttete drin. Aber dolle bremsen tut dat nich.

Schade, daß da nix von Radbremszylindern steht. Bräuchte wahrscheinlich einen für hinten. Irjenswie ist mein Bremsflüssigkeitsbehälter leer und die hintere Bremstrommel versifft

Also, einen richtigen Trick kenn ich auch nicht, habe aber mein Schloß bei der 2er Bank mit viel Drehen, Rütteln und Fluchen fixiert bekommen. Auf einmal war´s drin und fest.

Übe Nachsicht mit Dir, junger Jedi

Hast Du beim Zusammensetzen des Tachos drauf geachtet, daß die Nadel zwischen den beiden Pinöpseln der schwarzen Abdeckung ist? Klingt blöd, aber wäre eine Möglichkeit, auf die mich Micha hingewiesen hat.

Und Lucifer, der alte Dampfplauderer erst Hugo, altes Dschungeltier, es wird euch bestimmt in der Summe der verbauten Teile was bringen, aber wennn ovalisieren, dann auch den Einlass/das Gehäuse. Insofern: Luci´s Versagerfibel lesen!

Als ob Weltwirtschaftskrise, Angie Merkel und ihr Kaspertheater und das Wetter der bundesdeutschen Bevölkerung nicht schon genug zumuten würden, kommen die halbwegs sympathischen Vollpfosten der Bingo Bongo Brothers aus D in NRW auch noch auf die Idee, daß ein Album genau das ist, was wirklich keine Sau braucht. Realistisch wie sie sind (außer in Bezug auf ihr Aussehen) haben sie sehr schnell eingesehen, daß dafür eh keiner Geld ausgeben würde und zehn Euro Scheine an jede CD dran hängen, damit die Dinger nicht im Penny um die Ecke versauern, war nach der aufwendigen Bühnenshow der letzten Tour einfach nicht mehr drin. Damit sich das neue Material überhaupt jemand anhört, wird es daher umsonst zum Download bereit gestellt. Man munkelt, ab dem 18.06.2010 wäre es unter anderem hier Auf keinen Fall anklicken! erhältlich. Aber ich will hinterher keine Klagen hören, es hätte Euch keiner gewarnt

Wenn ich bis dahin wieder fit bin...

kurzes Update: O-Tacho wieder drin. Es funktioniert wieder alles. Ob die Batterie hinüber ist, wird sich zeigen. Der Neutral-Geber war anscheinend auch lose.

Ach, du meinst der von der vorletzten Seite ? Also, bei mir funzt bis auf den Tacho nichts im Cockpit. Ergo: den originalen zu Micha und dann wieder einbauen. Fazit außerdem: Batterie platt. Einmal starten kein Problem. Danach nur noch per Kickstarter zu starten. Bitubo mit fünf Klicks auf Hart und ca. sieben Umdrehungen bei der Federvorspannung für mich genau richtig. Hat sich gelohnt.

Ich mach´gleich bei der Probefahrt mal ´nen paar Fotos und schalt´mal alles an. Die Typen-Analyse überlasse ich dann den Experten

Doch, wenn man sie quer draufschnallt Die Tachos kann man anscheinend auch nicht wild durcheinander tauschen, was ja auch vollkommen überraschend ist, wenn man bedenkt, eine Cosa mit EBC hat ein Lämpchen mehr als ne Einser. Mein Gesicht hätte jemand fotografieren sollen, als ich eben den von Micha auf blau umgebauten EBC-Tacho in meine Einser baute und das Neutrallämpchen erst anging, als ich das Fernlicht einschaltete (das dafür gedachte Lämpchen brennt dafür immer). Ejal, et funzt sonst alles und das häßliche Entlein ist TÜV-bereit.

Frag doch mal den Worb. Angeblich kann der alles eintragen lassen.

Manchmal hat das COSA Topic schon ein bisken was von den Anonymen Alkoholikern: "Mein Name ist XY und ich fahre Cosa." "Hallo XY" So, jetzt mal ernsthaft: Hallo Klaus und herzlich willkommen.

Davon bin ich natürlich ausgegangen Ist wahrscheinlich nur zu oft und zu heiß gewaschen worden

Was hat dein Tüver zum Garelli gesagt? Es deckt ja die Lauffläche in der Breite nicht ganz ab.

Das Schließen übernimmt normalerweise ein Mod. Aber warum schließen? Ich fürchte, es wird in Zukunft noch weitere Probleme der Art mit dem Dampfkesselüberwachungsverein geben.

Achte mal auf die Bushaltestellenhäuschen. Bei uns sind die momentan damit zugepflastert. Der TV Spot ist allerdings nicht schlecht.

Wäre eh dafür, mal ´ne GSF-Cosa-vorne-Gepäckträger-Schweiß-Schablone zu entwickeln, wenn die Dinger aus der Fabrik schon kaum mehr zu kriegen sind. Tante Bea klaut ein N.

Sind sie. Gestern kam meine 2er für die 1er. Sieht auch stimmiger aus.

@Topic-Eröffner: Wenn das mit E-lestart nicht funzt, würd´ich an deiner Stelle mal E-mule ausprobieren. Das müsste passen. Auf jeden Fall musst Du, wenn der Zylinder placknplä auf Deinen Rechner passt (hast Du die Rollersnob-Desktop-Edition?), keine Kühlrippe fräsen und so den sofortigen, unvermeidbaren Hitzetod deines Motors riskieren.

Hat sich erledigt. @mins, bitte schließen, löschen, was auch immer

Schau mal hier. Ist das so ein Schloß?: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Das_Ultimative_COSA_Topic_t72201.html&st=5460&p=1066484131&fromsearch=1#entry1066484131