bischof

Wieder mal schön anzuschauen.

Ich probier das einfach mal mit dem entfernten "Prallblech". Hab´nen Metallbau um die Ecke gefunden.@Micha: Ich geb Dir den gerne mal zum Testen.

Genau das Nee, ich hab nur keine Zeit den selbst fertig zu machen und wenn der Micha eh auf der Suche nach noch mehr Leistung ist, kann er es ja gerne mal probieren. Z.Zt. liegt der Pott als Staubfänger im Wohnzimmer. Obwohl, je länger ich drüber nachdenke....

Micha, wenn Du Dir den Spaß machen willst und einen Schweisser an der Hand hast: Ich habe noch einen am Bauch aufgeflexten O-Topf zuhause. D.h. das Prallblech sollte sich relativ einfach entfernen lassen. Ich wollte das eh mal machen. Interesse (so leihhalber)?

Oben ginge sicherlich, wenn man die Kappe kürzt. Hat man dann die optimale Einstellung gefunden, kann man das ja als Vollmaterial herstellen lassen. Kennt jemand ´nen guten Dreher in D?

Da ich ja momentan zu geizig bin, mir einen Bitubo für hinten zu kaufen, stellt sich die Frage: Wie kann man das hintere Federbein verbessern/modifizieren/umbauen, sprich daß es härter wird? Ich dachte an Stahlbuchsen zwischen Feder und unterem Federteller, um die Vorspannung zu erhören. Ideal wären da natürlich sagen wir mehrere 5mm dicke Scheiben, so daß man die Vorspannung stufenweise erhöhen kann. Hat jemand dazu eine Idee?

Es gilt dasselbe wie beim PX-Motor: Die Suche-Funktion ist voll toll http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/10PS_vs_12PS_Largeframe_t122084.html&p=1703942&hl=10+ps+zylinder+unterschied+12+ps&fromsearch=1#entry1703942

Das ist ja mal richtig scheiße. Hoffentlich waren die Fotos noch auf Tantes Festplatte gespeichert. Reich´ auf jeden Fall eine offizielle Beschwerde ein. Die gelbe Post wird immer, nennen wir es euphemistisch unzuverlässiger. Ist bei uns im Zustellbezirk leider auch so.Eine Diebstahlsanzeige ist sicherlich auch eine Option und könnte mehr bringen als die Beschwerde.

Guten Abend die Herren, ich habe mir mal den Spaß gemacht und ein YSS für hinten gekauft. Das nicht zu erwartende Ergebnis war: es passt nicht. Das original Federbein ist oben vom Gewinde her länger und insgesamt schmaler. Sprich, das blöde Ding wollte gar nicht erst durch das Loch im Rahmen. Wenn man sich die beiden nebeneinander anschaut, wird klar warum. Sollte jemand erfolgreich gewesen sein, laßt es mich bitte wissen. Ansonsten kriegt der Laden das Dienstag wieder.

Hat sich erledigt. Der Artikel wurde entfernt. http://cgi.ebay.de/Vespa-Tuning-Motor-Komplet-27ps-/150445252556?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item23073c5fcc

Hmmmm.Ein Schelm, der .... http://www.scooter-and-service.de/galerie_detail.php?we_lv_ct_ImageGallery=image%2F*&we_lv_order_ImageGallery=we_filename&we_lv_ws_ImageGallery=3819&we_lv_se_ImageGallery=0&we_lv_pend_ImageGallery=1&we_lv_pstart_ImageGallery=0&we_lv_start_ImageGallery=2

Warum hast du den Lufi mit Löchern rausgeschmissen? Tu den wieder rein. Manche glauben, dadurch würde sich die Abstimmbarkeit etc. (s. auch Luzifers SI-Bibel) verbessern

Gibt´s schon Bilder ? Welche Felgenteile nimmst Du? Ape ? Bin jetzt auch gleich im Hof und schau mal, ob mein neuer "Lenkkopfschlüssel" auch schlüsselt. Die Sitzbank brauch auch noch Zuwendung.

Tante Edit(h) ist die Schwester von Tante Bea(rbeitung), also quasi GaySF Slang für etwas, was niemand benutzt, weil wir schon beim ersten Versuch Pulitzerpreisverdächtige Beiträge raushauen

Nutz´ die Suche http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Cosa_Motorblock_PX_Rahmen_t129355.html&st=80&p=1065828331&hl=cosa+motor+buchsen&fromsearch=1#entry1065828331 Da müsstest du auch den User finden, der die nötigen Buchsen anbietet.

Hey Micha, der vordere Sebac ist 34 ZM lang.

Du hast da nicht zufälligerweise ein Foto von? Ausreden wie z.B.: "Der Kolben ist noch im Motor und ich komm grad nicht dazu, den auszubauen." zählen nicht

Frag doch mal bei den Schmalrahmenfahrern nach. Man munkelt, die kennen sich damit aus Und sorry, aber der muss: BENUTZ DIE SUCHE! Das tut nicht weh.

OK, der Typ zaubert ein recht amtliches Mopped und muss ernsthaft nachfragen, ob das ein Malle mitmacht? Vor allem erschließt sich mir das Warum der Aktion nicht? Gewichtsersparnis? Warum nicht noch ein Peltier-Element in den Ansaugtrakt hängen ?

@micha: Hör bloss auf mit dem Tacho. Kommt wohl doch auf den Scheinwerfer. Das Thema treibt mich noch in den Wahnsinn. Bezgl. Dämpfer: Ich mess das heute Abend mal.

Willst Du mal ein PX-Sebac zu Testzwecken haben?

Was´n hier los? Acht Beiträge und es hat noch keiner gesagt: Das bringt außer Optik und ´nem zweifelhaften Klang nichts. @upsyde: Besorg Dir ruhig noch eine weitere, größere Düsen. Wär´ja blöd, wenn Du mitten im Abdüsen feststellst, Du bist aus irgendwelchen Gründen mit 118 und 120 nicht zufrieden.

Was ist denn mit den Hausmittelchen: Spucke oder Spüli im Visier verreiben?

Ja, so ist das GSF Außerdem hättest Du die Portofrage auch im Malossi221 auf DS-Fred stellen können. Da wäre sie genauso offtopic gewesen

Wenn sie so läuft, würde ich es so lassen. Macht die Arbeiten am Tank etwas entspannter.