bischof

Nee, geh jetzt arbeiten und da findet sich die ein oder andere Museminute. Und das Topic hier ist eines der lohnensten im GSF.

Danke für den Tip. Bei Polossi Bedüsung SI 24 kam mein Post von eben raus.Bei Polini Bedüsung SI 24 nichts Ich les mich noch die letzten 60 Seiten durch das Topic hier. Vielleicht find ichs ja so.

Also, die Suche und ich werden keine Freunde.Suchbegriffe:Polossi Bedüsung SI 24.Außer dem Polossimonstertopic und ein paar verwandten Themen find ich aber keine Bedüsungstipps (Oripott). Habt Ihr da ein paar Anregungen ?

Das ist alles nur dieses Topic, dieses Forum und eine gewisse Langeweile auf der Arbeit, gepaart mit einer Woche KZH schuld Wegen dem Kaltstartverhalten mache ich mir nach gestern weniger Gedanken.Die stand knapp drei Monate und ging auch so direkt an mit kicken an. Warte aber mit der Amputation noch, bis die PX-Bedüsung drauf ist. Erstmal wird (bis auf die Farbe *gruselrotmetallic*) so gefahren, der Malossikolben und ein 2. Kopf bestellt.

Ist halt für jemanden, der PX gewohnt war, viel Teufelswerk an der Karre. War bei der Probefahrt mit dem Mäusekino fast schon reizüberflutet (ich steh auf den DZM ! ). Aber wenn ich mir überlege, wieviel Infos es zu eigentlich jedem Fehler (sowohl von Mensch als auch Maschine) hier in dem Topic gibt, kann ja eigentlich ! nichts mehr schiefgehen.

Sträube mich noch etwas gegen den ganzen elektrischen Kram. Aber ich fürchte, ich werde mich dem und der damit verbundenen Bequemlichkeit auf kurz oder lang nicht entziehen können

Vielen Dank für die Wilkommensgrüße. Hab mir natürlich erst mal vorgenommen, alles original zu lassen und zu fahren. Nee, mal ernsthaft, nächsten Monat kommt der neue Kolben für den Polossi, Lufi raus, Vergaser umdüsen, Gravie-Kopf, Heidenau K58 und wenn ich dann wieder Geld habe, der PEP2.0.Das sollte/muss erst mal reichen. Wir werden sehen, für wie lange Ach ja, eine Frage habe ich noch. Auf den E-Starter lege ich nun gar keinen Wert, also raus damit. D.h. das Lüfterrad hat einen Zahnkranz und der könnte doch dann eigentlich auch weg ?

Dumdidum, gerade von der Probefahrt zurück und ja, ich hab sie gekauft (Bj.´89, 24000 KM, 10 PS) *freu* Also, von der Kombibremse bin ich absolut angetan, die vordere dürfte auch für die meisten Gelegenheiten reichen. Fahrwerk doch unwesentlich besser als das der PX Der Sitzkomfort ist mehr als reichlich vorhanden. War echt überrascht. Jut, das Mäusekino ist vom Styling und der etwas größeren Anzahl von Kontrollleuchten her gewöhnungsbedürftig, aber vielleicht lass ich mir das noch auf blaue LEDs umbauen. Neee, wat freu ich mich Bilder gibt´s nächste Woche, wenn das Baby endlich bei mir steht (und ich das topcase abgebaut habe *kotz*). @all:das Scheinwerfergitter, war das zeitgenössisches Zubehör ? Haben ja sehr viele dran.

Hab gesucht und auch kein Bild gefunden. Wird auch seit ein paar Jahren nicht mehr produziert afaik. Also spätestens wenn das Visier zerkratzt ist, muss ich mir eh ´nen neuen Helm kaufen (was dann dieses Jahr sein dürfte).

und chic aussehen tut er auch. Aber mal ernsthaft, wo sind die Spezialisten, die sich mit der Ausdünstung von Weichmachern auskennen? Ich gehe mal davon aus, dass das bei dem Mischgewebe nicht sooo das Problem sein sollte. Oder kauft Ihr Euch etwa jedes Jahr einen neuen Helm ?

So, Probefahrttermin steht. Habt Ihr noch ein paar Tips auf Lager, worauf man besonders, außer den üblichen Stellen, achten sollte: -Rost unten am Beinschild -Bremszylinder -Öltank dicht, -Choke funktioniert? -Radlager ok.? -Gammel unter der Fußmatte -Hupe, Bremslicht, Blinker, E-Starter (haben die eigentlich alle einen und braucht man den wirklich?) Danke schon mal im Voraus.

Hallo Gemeinde, habe hier noch einen, nie im Einsatz gewesenen, vor Sonnenlicht geschützt gelagerten Bayard Duke. Hergestellt ist der aus Carbon-Fiberglas-Kevlar-Mix. Die Frage ist, ob man sich Gedanken machen muss bezgl. Verflüchtigung von irgendwelchen Stoffen, die Auswirkungen auf den Schutzfaktor beim hoffentlich nie eintretenden Fall haben ?

Ah, jetzt ist der Bub´schlauer, dank Speedguru.

ok, ich komm nicht drauf:was ist ein Cosakompendium ? @micha:so ähnlich wird meine, wenn sie denn mal die meine ist, auch aussehen. Farbe und Rolle liegen hier noch von den anderen Rahmen rum. Wegen der CD kriegst Du PM.

Ach wer wird denn so kleinlich sein Danke für die Antwort. Et juckt in den Fingern (und da gibt es keine Salbe gegen).

Mal so als Hausnummer, was hast Du denn für die bezahlt, die auf dem Foto zu sehen ist ? Also ich sach mal, wenn die mir angebotene keinen Rost hat und er den TÜV neu macht inkl. AU könnte ich mit 550? eben (natürlich auch gerne weniger ).

@VespaFreakMuc:ich werde das mit den Absätzen berücksichtigen. @all: Vielen Dank für die Tipps. Habe allerdings nicht vor,jedes Teil durch PX Teile zu ersetzen. Bin halt von meinen älteren Vespen ein bisschen mit ´ner Elektrikallergie infiziert und sehe elektr. choke und Benzinhahn als potentielle Fehlerquellen an. Erstmal bleiben sie drin (->never run a changing system oder so). Ja, habe eine im Auge.Bj´89, 24.000 Km, war bis Oktober im täglichen Einsatz, VB580?. Für ´ne PX desselben Baujahrs fände ich den Preis mehr als ok. Denke, wenn die hier nicht vergammelt ist, dürfte das (mit einer kleinen Preiskorrektur nach unten) in Ordnung gehen. Was sagen die Experten ?

Leute, ich hab´ein großes Problem:bin für die Suche zu blöd. Hab nach PX Vergaser auf Cosa Motor gesucht und 50 Topics gefunden, die ich nicht gesucht habe Und ich bin in dem Topic hier erst auf Seite 12. Hoffe, ihr könnt mir da unbürokratisch weiterhelfen. So, habe jetzt die Möglichkeit, kurzfristig eine 200er zu erstehen. Wenn ich das alles soweit richtig verstehe, kann man doch den 24er SI der PX auf den Cosamotor bauen und den elektr. choke und Ölpumpe etc. stilllegen. Korrekt soweit? Die Cosa hat ein, nennen wir es Integralbremssystem, d.h. Betätigung Fussbremse wirkt sich auf beide Bremsen aus, Betätigung Handbremshebel nur auf die Vorderradbremse. Richtig? Falls ja, kann man die Integralbremse rausschmeissen, also Fussbremshebel betätigt nur Hinterradbremse? Gibt es sonst noch Schwachstellen, auf die man beim Kauf achten sollte? Danke schon mal im Voraus.

Es geht bestimmt nicht darum, vermeintlich neue Ideen runter zu machen, sondern mehr um die Ernsthaftigkeit des Vorhabens. Kommt Dir das Topic bekannt vor ? http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...entry1065856635 Und das die Argumentation von Dir etwas, na ja unglücklch ist, musst Du auch zugeben (nicht schalten wollen, 07er zweckentfremden). So gesehen waren die Antworten eher human, ne wa?

Das erklärt einiges, Jungschen Und früher als Du denkst, biste wieder im Baggytrousers-Alter und das absolut unfreiwillig.Lass uns alten Männern doch unseren Spass.

@pepper:danke für den Tip. Denke, es ist heutzutage wichtiger denn je, so viele Informationsquellen wie möglich zu haben.

Hab ich mir so gedacht mit der Musike. Mein Bier ist auch alle, aber der Bub geht jetzt zu den süssen Klängen von www.lastfm.com -->similar Artists to Laurel Aitken in die Heia.In zwei Stunden heissts eh wieder senile Bettflucht Guts Nächtle

Worauf beziehst Du das ? Die fragwürdige Musikauswahl ? Kann ja nicht jeder/jede so musikalisch gut erzogen sein, wie wir. @Bifi:du editierst schneller als ich schreibe.Dat geht so net, nich in unserem Alter

Hör bloss auf, mein einer Cousin legt House auf. Aber lassen wir das mit der angeborenen Familie (wo hab ich das gelesen:Die Familie, in die man geboren wird, kann man sich nicht aussuchen. Die, in der man leben will, schon. KEIN O-TON ! )

Wie ich sehe, haben wir dieselben Vorstellungen bezgl. des Altersunruhesitzes.