bischof
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http://www.thecarburetors.com/ sind aus Norwegen und wenn´s etwas härter sein darf:Chrome Division, ein Projekt vom Carburetors Sänger.
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Mahlzeit, red mit deinem Prüfer und zeig ihm den Spoiler. schätze, um ein Materialgutachten kommst du nicht drumherum, was aber bei umgemodelten Motorradspoilern kein Problem sein sollte. Ausserdem muss natürlich die Befestigung stimmen. Wenn du den selbst bauen willst, hast du fürs Material was du benutzt eh ´ne Bescheinigung vom Laden, wo du´s gekauft hast.
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hmmm, schwierige Entscheidung:St.Patrick´s Day in der Altstadt oder Me in the Bucket? ich glaub, dass mach ich von meinerLaune nach dem Spiel abhängig.
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Vespa PX - Vespa PX center floor from ScootRS
bischof antwortete auf eleger91's Thema in Technik allgemein
Hi there, according to what I found on the net, you have the choice between blasting (sand or plastic) or you follow this path (from the performance-shop website. : There are chrome strippers available for exactly this purpose. The problem is, no one will tell you what they are or how they work, since they just want to sell you a bottle of their chemical. I've called a few plating shops, and the closest thing I got to a positive response was a maybe. (and this was from a shop with a good reputation too!) One guy told me that aircraft stripper is an option, but you have to be really careful with it, because it could eat the plastic. I'm starting to think that media blasting is a good option. I'll just have to run some test pieces first. you wrote they are in stainless steel, so maybe the blasting option is for. I guess you´ll have to polish it anyway. -
du sprichst ein großes Wort gelassen aus. das lange Warten bis die endlich mal auffe Bühne waren hat genervt und das in der Affenhitze mit null Sauerstoff. komischerweise war (Ex)Fatty in meiner Erinnerung größer.aber als der neben mir an der Treppe stand, war der ja fast einen halben Kopf kleiner. Spass gemacht hats trotzdem
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Ist bereits im Kalender als fixer Termin vermerkt. sind ja keine schlechten Bands an dem Abend.
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Werter Herr André, der Link war auch für den Akti gedacht. Tja, zu dumm, das der Pott für Dich zu weit weg ist. Für mich nicht War letztes Jahr schon lustig, inkl. einer Autoladung von langhaarigen Abiturienten aus Bayern, die eine halbe Stunde vor Schluss erst ankamen. Karten lesen haben die auf der Schule nicht gelernt, aber dafür ganz NRW gesehen
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hmmmm, Berlin soll ja ´ne Reise wert sein und an dem Tag ist auch noch Auswärtsspiel ggn. die Hertha Amas. oh, oh.....
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meenste die? http://www.dssrecords.com/gumbles.html tschuldigung an alle Berliner für die Vergewaltigung einer sympathischen Mundart das mit der Barfrau lassen wir dann wohl auch lieber.du meinst aber nicht den vonne Troopers? einen hätt ich noch:Ultima Asalto aus Spanien
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also vollkontact machen wohl Pause. Wenn das genauso ne Pause ist, wie bei den Spice Girls, wars das wohl. Dafür gibt´s jetzt von zwei von denen Störenfried. Die Holsteiner kannste wirklich in die Tonne kloppen. Ich dachte der von Noie Werte wäre Rechtsanwalt? Zumindest in der Spiegel TV Reportage. sieht die Barfrau im Trinkteufel wirklich so aus? Ich glaub ich muss mal wieder nach Berlin wer Warzone sagt, muss Agnostic Front sagen. wo´s gerade läuft:Stomper 98
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noch ein bischen Wald un Wiesencore: Unit Lost aus Schweden vollKontaCt und natürlich die göttlichen Bonecrusher, Evil Conduct, Hard Skin oder hatten wir uns auf politisch korrekt und deutschsprachig beschränkt? ach nee, war ja glaub ich dem BFCler sein topic schönen Gruß nach Berlin ach ja Tante Edit fragt wie der Laden heisst, wo dat Toxpack-Video zu Sex und wilde Spiele gedreht wurde?
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klar gibt´s das konzept schon, geht ja auch nur darum, das jetzt auch noch in schön (krass) zu bauen.
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na, nicht verhaftet worden ?spass beiseite, ich habe noch ne moppedzeitung, in der von den leiden eines privatmannes geschrieben wird, der eine kleinserie gebaut hat.kostenintensiv und du brauchst gute nerven, wenn das ding auf die strasse soll. wenn ich den artikel finde scan ich ihn ein. du brauchst auch noch so sachen wie ne rahmenlehre, rohrbiegemaschine, vom belastungstest gar nicht zu reden. spondon rahmen z.b. sind aus ´ner aluminium legierung, die beiden studenten, die die braun kawasaki gebaut haben, verwendeten stahl rohr (stichwort reynolds rohr). durchmesser und material sind recht verschieden, wenn du dir martek, spondon, rau oder aber einen martin rahmen :love: anschaust. in der letzten ? classic scooter war doch ein bericht über den dragster rahmen, vielleicht kann der erbauer ja weiterhelfen.
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habe dasselbe problem und denke mir das einfach einschweissen doch net irgendwie die original so wie so schon nicht übermässige stabilität des rahmens verbessert, oder? bei mir ist das loch ungefähr frauenfaust(russische hammerwerferinnen ausgenommen) groß. edith sacht das das originool blech da ja auch ziiemlich dick ist, oder kann man das bei eisenkarl in der restekiste kriegen?
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schönen guten abend, war gerade auf der FMF seite und hab da was von einem Turbine Dampening System gelesen (U.S. forest legal und vor allem unrestricted power). kann da einer von euch was mit anfangen? nach der beschreibung der seite die eierlegendewollmilchdrecksau https://www.fmfracing.com/products/catalog....x?CategoryID=62
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das letzte mal stand auf dem flyer auch privatparty mit 3? unkostenzuschuss.hat glaub ich was mit der bösen finanzbehörde zu tun
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das kommt mir doch bekannt vor . bei mir wars allerdings sechs uhr. das wird ja ein lustiger abend: erst fussball, dann tanzen.
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Will meinen ersten Polossi aufbauen.
bischof antwortete auf Hölle's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
glaub mir eins: die 32 seiten oder so, die das DER POLOSSI-topic hat, sind es wert. genau genommen hat´s mit so viel lust auf einen gemacht, das ich mir einen gekauft hab. also hau rein, ohne störfaktoren hat man´s oder frau´s in ein bis zwei abenden durch. universalanleitung zum glücklichsein gibbet glaub ich nicht. -
Will meinen ersten Polossi aufbauen.
bischof antwortete auf Hölle's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
aaaaalso, nimm dir die zeit und lies dir das umfangreiche polossitopic durch(soll eins geben ). es lohnt sich wirklich. sämtliche anderen fragen wie zündung, gaser usw. werden auch beantwortet.musst den zylinder zusammen mit dem kolben zu ner schleiferei bringen. sag denen dann, auf welches spiel der zylinder geschliffen werden soll.man munkelt es gäbe noch ein paar kleinigkeiten wie entgraten am polini(zumindest wenn ich mir den anschaue, der vor mir liegt). aber um mal nen forums klassiker zu zitieren: suche benutzen.wenn du nur polossi eingibst,findest du auf der 2. seite DAS polossitopic (schlagt mich, wenn ich falsch liege) -
noch viel größerer klugscheissmodus an http://www.bohlen-fanpage.de/de/productions.php#top die erste goldene gab´s für ´nen ricky king album.is ja auch nicht mehr der jüngste, der ditze. und 85 mussten lt. der ditze-ist-gott-homepage die goldenen für modernes reden mit dem stapler auf die bühne befördert werden.also ungefähr die selbe zeit (wenn man MONZA, frühes projekt von Diiiieeeeeedaaaaa aussen vor lässt).egal, die 80er waren furchtbar noch viel größerer klugscheissmodus aus nein, ich bin kein bohlen fan
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polossi ohne kennzeichnung am fuss
bischof antwortete auf bischof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
da fällt mir ja das ein oder andere mittelgebirge vom herzen. danke für die antworten. -
wunderschönen guten morgen, ich habe mir über das auktionshaus einen polossi zugelegt und würde den auch gern einbauen und eintragen lassen (P200E, Bj80). NUR: der vorbesitzer hat die kennzeichnung am fuss zugeschweisst (oder was auch immer), ausgeschliffen und mit schlagzahlen ´ne 200 drübergekloppt ( . Seht Ihr irgendeine chance, z.B. durch zylindervorzeigen beim TÜV vor einbau, den eingetragen zu bekommen?
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n´abend, habe leider selbst keine Bilder, aber wenn mein alterschwaches Gehirn mich nicht vollkommen täuscht, stand mal in den letzten fünf Jahren auf der Pariser Scootershow ´ne PX mit dem Umbau. Vielleicht hilft´s.
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hallo, in der Hoffnung, mich da nicht zu sehr aus dem Fenster zu lehnen: 1. da Du die Originalen durch Blinker mit Prüfzeichen ersetzt, würde höchstens der korrekte Anbau überprüft und damit dürfte dann der Eintragung der geänderten Beleuchtungseinheit nichts im Wege stehen. war zumindest bei mir so (Ochsenaugen, keine Hellablinker) vor ein paar Jahren. 2. wenn nix schleift, sollte es keine Beanstandung geben. 3. die maximale Breite des Fahrzeugs ändert sich ja nicht, wird wahrscheinlich noch nicht mal bemerkt. 4. bei Suchscheinwerfern SOLLTE es eigentlich keine Probleme geben; schau aber zur Not in der STVZO nach; wenn es hart auf hart kommt, ist er halt nicht angeschlossen. ansonsten sprech doch Deine geplanten Änderungen VoRHER mit dem netten Onkel vom TÜV ab. Dan schmeisst Du wenigstens kein Geld zum Fenster raus
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Wenn Du damit Lederpunzieren meinst, schau mal bei google nach. Da findest du einige Beschreibungen aus dem Hobbybereich. Auf jeden Fall erst das Leder anfeuchten und anschliessend mit Lederlack "versiegeln".