vespa-toffer

Auf ausgedehnte Prüfstandläufe freue ich mich auch schon! Achso, habe noch nen Lager gefunden! http://fz-agritechnik.de/products/de/Ernte-Gruenland/Balkenmaeher-Messerbalken/Agria/Messerkopf-und-Messerantrieb/Agria-Nadelkranz-K-16-x-22-x-20.html

wo kommst du denn her?

Noch nicht bestellt, andere Teile haben vorrang. Ja leider muß ich das Prog. Gerät auch bestellen, da es genau fur dieses Steuergerät keine PC Software gibt. haben mir leider keinen Preis dazu genannt!

Danke für den Tip, lese viel fremd im RD- Forum , ist hilfreich für dieses projekt. Der Auslaß ist gekühlt und zwar nur von oben an der Steuerwalze, damit die nicht fest geht!

sehe ich da ne Kegra-Sitzbank? Haben wollen, hatte ich vor 18 Jahren !!!! Basis ist gut ,sieht aber nach ner großen Inspektion und Überarbeitung aus. Mach fertig das Teil

Habe heute Antwort von Zeeltronik aus Slovenien bekommen zu meiner Anfrage für eine programmierbare Ausslaßsteuerung. 118€+ Porto 15 € und das Teil ist echt geil!!!! http://www.zeeltroni...page/ppv-rz.php Was es kann müsst Ihr selber lesen( Anleitung gibbet auch auf Deutsch)

Ich habe jetzt einfach mal nen Lager, dass ich bei nem ebay Händler gefunden habe und bestellt. 3,50€ ist mir Sache Wert. mal sehen, wie das Teil aussieht! Wenn nichts kann , wird es zurück geschickt. http://www.ebay.de/i...=item588439f594

Weil ich meine Zylinderaufnahme, die angeschweißt ist nur sehr schlecht noch weiter runter Planen kann. 10 mm sind da auf keinen fall drinn, ohne Motorbolzen zuversetzen und jede Menge aluschweißarbeiten. P.S. nicht vergessen, ich habe nen T5 Motor,

Ich mail mal nen Kumpel an, der ist maschinenbau Dipl. Ing. und seit 20 Jahren Vespafahrer. Der könnte uns was zu dem Lager sagen! http://medias.ina.de/medias/de!hp.ec.br.pr/K*K16X22X20

So offline, Tatort gucken, bis morgen!

Habe Ihm heute nachmittag auf seine Geschäfts email geschrieben, konnte ihn hier im Forum nicht finden! Ein lager in 16/22/22 zu finden, dass für KOBO extra hergestellt wurde erweist sich als extrem schwierig! Und noch ne Büchse drehen und verpressen lassen aus Stahl sehe ich nicht als optimale Lösung. da denke ich Eher über nen anderen Kolben mit 18mm KOBO nach. hab da schon welche gefunden mit 67mm Durchmesser, die gehen noch rein!

Scheiß was auf die Auspuffanlagen, war auf jeden Fall gester sehr aufschlußreich und interessant am Prüfstand. der Puff ist ja hier auch nicht das Tema, wollte es nur mal kurz anschneiden. Als Fresse halten und weiter über RD Labern!!!!

Unten rechts neben " Antworten" auf "Erweiterte Antwortoptionen" klicken Die Buchse muß runner , eh ich meine raus. Ich wusste es mit der Messingbuchse nicht besser,ist nur verpresst mit 2/100 Übermaß, also kein Problem die wieder zu entfernen. Unten habe ich ein ganz normales 22/29 Silberkäfiglager bestellt, eins das dafür gedacht ist. sehr hochwertig!

Wie sieht es hier mit aus, kann man das nehmen als KOBO Lager???? Sind genau die Maaße die brauche! http://www.ebay.de/i...=item588439f594

Unten rechts neben " Antworten" auf "Erweiterte Antwortoptionen" klicken, dann kannst du wie gewohnt Dateien hochladen.

Die Nut auf der Walze ist die geschlosssene Stellung, wenn diese mit der Oberkante des As überein stimmt!? Soviel auch zu deiner Frage, was der Nordspeed kann. Ist natürlich so nicht auf den RD Zylinder umzusetzen, aber schon mal eine Erkenntniss. Zitat: "es wehre ja auch zu schön wen topf hin und von 30 auf 40 ps": Dann sie dir mal die Leistungskurven an, die so eineige Hersteller von Ihren Produkten im Vergleich gemacht haben. Da werden auf einmal Leistungssteigerungen von 8 Ps behauptet. Alles nur schöngeredet. Vieleicht mit nem Ofenrohr verglichen! Gut die Anlagen, die wir gestern mit einander verglichen haben, spielen so zimlich in der gleichen Liega, aber die Erwartungen wurden schon etwas gedämpft! Bin mal echt gespannt, ob das Teil auf nem Rd Zylinder anspricht. Bleibt abzuwarten.

Gestern haben wir den M1X von Nordspeed aufem Prüfstand getestet, die ersten Töne aus der Tröte nach dem auspacken. Sehr schöner Klang! Leistung ist OK, wurde auf nem gut gemachten M1X Motor verbaut. Ist widererwartend schon bei 5200 in Reso gegangen und hat auch schön ausgedreht! Jedoch konnten die Riesen erwartungen und die Extremleistungsunterschiede zu anderen guten Anlagen nicht bestätigt werden. Drei Töpfe wurden nacheinander getestet, wobei wir uns die ganze Zeit zwischen 33 und 34,5 Ps bewegten. Schön zuerkennen waren die unterschiedlichen Charakteristk der Anlagen von Vorreso, Drehmomentverlauf, Drehzahlband und Höchstleistung. Fazit: ein guter Auspuff, der seinem Namen gerecht wird, jedoch nicht die angepriesenen Leistungsexplosionen bewirkt, indem man nur den Auspuff austauscht und plötzlich 8 Ps mehr aus seinem Motor rausholt! Die Leistungskurven werden bestimmt noch von dem Kollegen reingesetzt, will nur an dieser Stelle nicht vorweggreifen.

Gerne, wann denn? war gestern aben ab 23 Uhr offline

http://www.nordspeed-racing.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=22&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1

Bin wieder im Bilde, hab zu Flowbench vor nen paar Monaten was gelesen! Auf die Steuerzeiten komme ich auch. Ist etwas schwierig den Auslass genau zu bestimmen, da ich noch nicht weiß, wo bei der Steuerwalze 0 ist ( gleich geschlossen) und wo 1 ist ( gleich voll offen ). Verbaut wird der original rd Servomotor. wird ne sache auf dem Prüfstand, um zu ermitteln,bei welcher Drehzahl die walze beginnen soll zu öffnen. Deine Steuerzeitenangaben sind auf jeden Fall gute Anhaltswerte mit denen ich arbeiten kann. Ps. ein Telefonat hört sich sehr gut an, da es via Forum schon umständlich ist

Moment mal, bevor hier irgendwas weiter gemessen wird oder geschrieben:" Freitagabend, erst mal nen Bier aufmachen! Wohlsein!!!

Ich habe hier einen Nordspeed M1X Topf für Steuerzeiten 134+ /194+ also schön hochdrehend! An Moto Böhmer habe ich schon mehrfach geschrieben, keine Antwort erhalten. Habe heute Nachmittag direckt nach slowenien zu zeeltronik auf englisch geschrieben, mit einer Preisanfrage für das Steuergerät+ Software Finde ich ja super, von dir zu hören/ schönes Moped Wo ich so meine schwierigkeiten habe sind die hohen Steuerzeiten. Das ist eine Vollwangenwelle mit 57mm Hub und 120 mm Pleuellänge. die Zylinderaufbauhöhe habe ich eingemessen, die Zylinderdichtfläche unten um 3mm abgedreht. werksmäßig komme ich auf Üs 131,76 Grad und As 179,73 - 203,44 Grad Wenn meine Berechnungen stimmen, dann wandert meine Vorauslaßzeit von 23,99 bis 35,84 Grad Kennst du deine Werte zum Abgleich! flowbench???????

Danke!

Auf jeden Fall sind solch Kontakte immer gerne genommen! Ein Austausch an Erfahrungswerten ist bei so einem Projekt immer sehr hilfreich, würde ich mich drüber freuen!

Ich kenne das mofa, habe ich auf der Homepage von MotoBöhmer gesehen. Die habe ich schon merfach versucht zu kontaktieren, wegen einem steuergerät für die walze (zeeltronik), keine antwort. den bodybildinggym erreiche ich auch nicht und jetzt bin ich auf der such nach einem steuergerät. wer kann mir da weiter helfen?