realgood
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
realgood antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat der Quattrini 125 M1L-R eine kurze Zündkerze oder eine Lange? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hey... Frage. Hat der QuattriniZylinderkopf ne Zündkerze mit kurzem oder langem Gewinde?? Quattrini 125 M1L-R -
2-3 cm raus... Um "original Look" zu erhalten...
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Abend.... Hab jetzt meine Gabel ausgebaut, 3.00/10 Reifen rauf... Jetzt meine Fragen.: Passt der Stoßdämpfer um die Gabel um 2-3 cm zu kürzen? Ist ein Sip mit dem Adapterteil....
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Abend... Hab verbaut.: FALC 130ccm 57,51, Motorüberstömer angepasst,34 PWK, Vespatronic ca. 24°, Asiafalcauspuff , Mazzu-Vollwange. DRT-KULU,25 Primär ( Surflex).... Hält mir das Primär/Sekundär/Kurbelwelle dem FALC stand?? Was glaubt ihr??? Oder doch besser auf nen Quattrini runterrüsten... Hab Schiß das mir gleich irgen was zerkrümelt -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier stand mist.. -
Cutdown Erfahrungen und Bilder
realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurzer Stoßdämpfer für hinten??? Was gibts da?? -
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realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und dann... Sitz i am Zylinder... -
Cutdown Erfahrungen und Bilder
realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da bei diesem Gestell auch ca. 4cm zw. Backe und Sitz entnommen wurde ändert das auch den Winkel.... Außerdem hab ich einen Tankinhalt von ca 3 L Dadurch war das mal ein Lösungsansatz... Probleme sind wie schon von euch aufgezeigt.... werd bald schlachten..... Zu Gefährlich das da was während der Fahrt bricht....
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Cutdown Erfahrungen und Bilder
realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja ja geschweißt....und oben eine Verlängerung rein.... So konnte ich wieder Platz für den Auspuffkrümmer kriegen..... hält das so glaubts so, weil Winkel anders usw.. -
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realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da auch beim Rahmen ca. 4 cm. rausgenommen wuren musste ich den Dämpfer ändern....
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realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach ich morgen...!! -
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realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Schulter hab ich mir mit dem Ding letztes Jahr schon gebrochen -
Cutdown Erfahrungen und Bilder
realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was machen denn die mit mir schlimmstenfals??? -
Cutdown Erfahrungen und Bilder
realgood antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habs so erstanden... wir werden sehen was die Polizei sagt.......
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auf dem Foto hab ichs falsch montiert gehabt... also ein soooo nicht FOTO!!! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn ich mich nicht verzählt hab ist das ein 27iger Primär... Dank euch..
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Guten Morgen.... Hab derzeit ein 27/69 Primär auf meinen Falc 57/51 direkt eingebaut.... mir scheint das a bissal lang.... (auch kein rep-Kit) Soll ich mir dir DRT-Cobra gönnen? Welches Primär dazu??? Getriebe ist orig... Danke!!! -
200 Rally
realgood antwortete auf realgood's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Monorohr fehlt, falsche Sitzbank... (es war eine weiße F2 Sitzbank montiert gewesen), Hupe keine Ahnung, Hauptständer hab ich noch, anderer Auspuff (original wurde verliehen und nie wieder gesehen), kein Kennzeichenträger... Backengummis sind da, Ist vor ca 20 Jahren von mir in Deutschland gekauft worden, war aber glaub ich Italien Import.... Damals von mir Einzeltypengenehmigt (Historisches Fahrzeug...) Wäre ein tausch gegen eine Primavera (original Lack, und restauriert) gerechtfertigt?? -
Wert meiner Rally??? Nix "grobes" geändert... 211er, Vergaser, Blinker entfernt, Rücklicht... Alle Originalteile vorhanden...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
DANKE jolle!!! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
??? Kann ich bei meiner Vepatronic auch ne PK Zündspule verwenden??? Hab irgendwo die Vespatronic-Zündspule vesoffen... und ne Pk zündspule zu Hause. -
ja aufgenietete Plakete..
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ja glaub ich...
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typisiert ist da nix... War mal ne Primavera... hab sie so gekauft, --> da wurde einiges verändert... was mich jetzt vor viele Probleme stellt..... Gabel vorne, Stoßdämpfer hinten.... Winkel passt nich--> Stoßdämpfer steht am Auspuffkrümmer an.. Danke Basti. Meld mich falls ichs vorhab... der 3.00 Vordreifen passt der auf die Felge drauf? Danke Leute!! MFG Alex Möcht mir auch geren eine abnehmbare Seitenbacke bauen/anpassen. Vorschläge??? Hab ne alte Rally Backe liegen.. eventuell die zurechtflexen??
