realgood
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Bräuchte auch mal Hilfe... Wie krieg ich den Chopper LOOK weg??? Möchte vorne ein paar cm runter kommen... keine Ahnung was das für ne Gabel ist... Vorderad ist 3.50/10 ist das ne PX Gabel??? Hinterad 3.00/10 DANKE
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Fragen bezüglich Auspufftechnik,Reso..
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1.:Da die Schallwelle im unteren Drehzahlbereich zu spät am Auslass eintrifft heb ich keine reso und somit weniger Leistung oder? 2.:Verschiebe ich den Gegenkonus (den rechten) weiter nach links trifft die Schallwelle früher ein und es herscht früher reso oder?
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Fragen bezüglich Auspufftechnik,Reso..
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Verschiebt man den gegenkonus vom Auspuff weiter in Auslassrichtung setzt die Reso füher ein und der auspuff geht unten besser und oben rum schlechter oder?? -
Fragen bezüglich Auspufftechnik,Reso..
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Möcht ne Auslasssteuerung fürn Falc bauen, mal schaun wie/ob das geht.... -
Hallo hätte ein paar Fragen an die Spezialisten... 1.: bei größerem Auspuffvolumen setzt Reso früher ein?? 2.:Bei niedrige Drehzahlen ist die Resowelle zu früh wieder am Auslass? 3.:Welche Drücke herschen im Auspuff?? Überdruck von 1 bar 2 bar??? 4.:Ein "idealer Auspuff" würde mit steigender Drehzahl sein Volumen verringern? 5.: Könnte man nich eine Membran als "Auslasssteuerung" verwenden?
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A Vespa tropft immer... zu faul den Benzinschlauch zu tauschen=Vergaserbrand und löschen schön mit Pulver....
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Morgen GSFler... Frage.. warumgibts keine Membran im Auslass, anstatt Resoprinzip einfach eine Membran??? -
Vespatronic in Primavera
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke... das war das Problem..... Kabeln an der Zündspule waren vertauscht... !!!!! I ch danke euch !!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Da hätte ich wohl noch EWIG gesucht!!!!!!!!! Dank an die Elektiker von der GSF Riege...!!!! -
Vespatronic in Primavera
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
DANKE DIR!!!! Das wirds dann hoffentlich sein!!!!!! DANKE DANKE!!! -
Vespatronic in Primavera
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Ok.. Vespetta mach ich mal... da hab ich gar nicht richtig drauf geachtet... Glaub am breiteren Pin hab ich Masse drauf und am schmäleren die Spannung von der V-Tronic... -
Vespatronic in Primavera
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Soll ich mal wieder alles abschließen bis auf Zündspule und masse ?? -
Vespatronic in Primavera
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http://www.google.at...,r:11,s:0,i:113 Sowas glaub i.. -
Vespatronic in Primavera
realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Immer wieder einen DANK an den GSF HAUS UND HOF ELEKTRIKER!!! DANKE!!! Kaltstart mit Choke ja... Lichter funktionieren soweit. Absteller geht auch.. -
Vespatronic in Primavera
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Hab noch nicht geblitzt, muss noch ne Pistole besorgen.. (Wo kaufen???) Kerzenbild etwas dunkel... Kerze eine H7 glaub ich... Eventuell doch die Zündkerze?? -
Hallo zusammen. Folgendes Problem.: Hab eine Vespatronic in eine Primavera verbaut. Schaltplan siehe unten. Vespa springt im kalten Zustand gut an. Kickstarter schlägt etwas zurück... I Im warmen Zustand springt sie nicht mehr an odere sehr sehr schlecht und hat viele Fehlzündungen. Kickstarter schlägt extrem zurück... Vergaser wurde gereinigt, An was kanns liegen? Hab schon ca. 10.mal die Zündung verstellt. Keine Änderung. Wird eher noch schlechter... Jemand Ideen?? Doch ein Fehler im Schaltplan??? Danke
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
DANKE!!!! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hey.... Kurze Vespatronic Fragen.... Primavera umbau auf 12V Vespatonic. Ist die Einstellung wie auf dem Bild gezeit korrekt?? Bei mir handelt es sich um einen 125 ccm Originalzylinder... DANKE
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ok dank dir!!! Hab i wieder was gelernt!!!
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Morgen... Frage?? Wer/Was gibt der Vespatronic den impuls zum Zünden... Ist es der Konus???? (wie find ich den Punkt an dem sie zündet... Bei Unterbrecher ja kein Problem... Wenn ich den Zündzeitpunkt nicht bestimen kann dann kann ich dei 24° VOT nicht einstellen) Danke!!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammen... Wodurch bekommt die Vespatronic den Impuls zum Zünden??? ( Unrebrcherzündung is klar) -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ dare ....Sorry hab da wohl was verpennt... Dann wird wohl ein neuer Ansauger und Vergaser werden... -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab so gekauft... -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab noch nen 30er PHBH Dellorto und 30er PWK... Übrigens derzeit ist ein 34er verbaut... QK ist original...- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die PV wurde wie zu sehen ziemlich beschnitten... Dadurch musste ich so nen dummen Stoßdämpfer basteln.. Für Ideen bin ich jederzeit offen..
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
HEY.. bräuchte mal eure Hilfe.... Falc ist nun fertig.... 130ccm 51/97, Überströmer angepasst, Vespatronic (ca 21° VZ), Auspuff ist ein Falc nachbau, Ansauger ist ein gekürzter Polini Evo ASS (siehe bild), Vergaser PWK 34, HD 148,ND48, Ramair Luftfilter. Standgas= gut Standgas bis Halbgas = stottern und Rauch (in Weiß) Vollgas= derzeit nicht möglich (er ersäuft glaub ich) Keine Kraft da, viel Rauch und Gestank.... Bitte um HILFE!!! DANKE LEUTE....
