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FALC Racing Zylinder - Direktansauger

realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

dann häng ich jetzt bald den Benzinschlauch direkt in den Ansaugtrakt....
- 20. Dezember 2011
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- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Mal ne FRAGE.: Auf meiner 200er Rally mit 211 Malossi bin/fahr ich einen 30er Vergaser.... Hier nen 35,36,37,38,usw Vergaser..
- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Danke!!Schon klar...
- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Dafür gibts a SILICON!!! Na dann bau i mir selbst was...DANKE!!
- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Hab mal ein paar Vergleichsfotos FALC---Quattrini gemacht... wens interessiert!! Falc----Quattini Falc um 3g leichter... Vergleich Kolben Quattrini---Falc Quattrini schon ans Gehäuse Angepasst!!! Vergleich Auslass Quattrini---Falc Einlass.. Quattrini---Falc Membran Quattrini ---- Falc ASS Falc----Quattrini
- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Wenn ich das so montiere???
- 20. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

wie gesagt .: Ich berichte!!
- 13. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Mein Problem mit nem 35er Vergaser.... Ich hab nen 3 Liter Tank bei meiner " Prima..." Die haben da eineige cm vom Rahmen rausgenommen und neu verschweißt.... Bin auf der Suche nach Tank"Ideeen"... Werd mal Bilder reinstellen zu dem Thema. Mit meinem Malossi bin ich ca. 60 km gekommen (28 Gaser) Was passiert mit nem 35er Gaser? Einmal um den Block??
- 13. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Ich werd das einfach mal probieren... 28 Gaser--> wie er jetzt fürn Malossi war, dann 30er(den ich ja von der Rally hab) und dann mal nen 35er oder so... Bericht wird im Frühjahr erstattet!!! MFG
- 13. Dezember 2011
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Direkt gesaugt wie auch der Mallosi war. mit Auslasssteg... Auspuff wird am anfang mal der LTH Midrange verbaut...
- 13. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

130er Falc is bestellt!! Überstömer aufgeschweißt/werden angepasst.. Frage.: hab jetzt nen 36 Malossi drauf, Gaser 28er gut abgestimmt... 30 er Gaser hab ich noch auf der Rally... Oder empfehlt ihr noch nen größeren??? Ich wÜrd beim 28er mal ne 5 Nummern größere dÜse rein geben und dann genauer abstimmen... Nix gut oder scho?? DANK
- 13. Dezember 2011
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Gibts ein Distanzstück (ca 2mm) zw. Bremsankerplatte und dem Block??
- 12. Dezember 2011
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

DANKE!!!
- 12. Dezember 2011
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

realgood antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Morgen.: Kann mir jemand die passende Mutter für diese Mazzu-Welle zeigen??? ''Schwungseite!!! http://www.sip-scoot...helli+_45063000 DANK!!!!
- 12. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Es geht mir nicht um mehr Leisteung sondern darum das der Vergaser frei zugänglich...... wo krieg ich einen kurzen Ansauger??
- 9. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

So möcht ich das haben!!
- 9. Dezember 2011
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Morgen. Den Ansaugstutzen kann ich den um 180° gedreht einbauen?? damit ich übern Trittbrett rauskomme anstatt im Vergaserraum? Ist kein Problem oder... Da bei meiner Vespa sowiso die Seitenbacke entfernt ist rechts...
- 9. Dezember 2011
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DANKE!! Leute!!
- 8. Dezember 2011
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realgood antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

HEY.. Frage. Kann ich den 130er Falc mit ner Mazzu Welle und einer DRT-Race Kupplung fahren oder ist das zu "unstabil"? Motor derzeit.: Gehäuse aufgeschweißt und auf M1 angepasst. 51 Mazzu Vollwangenwelle, DRT-Kupplung, M1...
- 8. Dezember 2011
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CNC gefräster Kupplungsdeckel/kann zu DANKE!

realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

wie hast das weggenommen??? Dremel??
- 5. Dezember 2011
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CNC gefräster Kupplungsdeckel/kann zu DANKE!

realgood antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

http://www.sip-scoot...vespa+_28615000 ?????
- 3. Dezember 2011
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CNC gefräster Kupplungsdeckel/kann zu DANKE!

realgood erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Hallo... Da meine DRT-Kupplung am Kupplungsdeckel (der nicht mehr der beste ist) ansteht überleg ich einen CNC gefrästen Kupplungsdeckel zu kaufen.... Frage.: Muss ich da wieder fräsen,schleifen oder sind die Kupplungsdeckel schon "ausgebuchtet" für größere Kupplungen? DANKE!!!
- 2. Dezember 2011
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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

realgood antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Fährt jemand schon so ein SET???
- 29. November 2011
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