realgood

ist das eine Stahllaufbuchse???

Mir gehts nur ums Bastel... Obs funzt oder nicht is egal...

Ich experimentier gern und bastle gerne...wenns nix wird... Na und.. Gelernt haben wir was... Alleine bei der Dikusion hier....

Eine Lage Kühlfläche fehlt noch.., @powerracer.. Auch gute Idee... Was ich noch im Kopf hätte... Wassermantel mit Schlitzen versehen, Kupfer Flügel bauen die man im Wassermantel einpasst... Dann den Mantel mit Alu voll ausgießen... Eventuell noch Kupfer Späne rein um Wärmeübergang zu erhöhen...

Versuch macht klug....

Ich probiers auf jeden Fall mal aus...

Kustoffrückstände werden mit Acteon/Ethanol/Isopropanol/Toluol oder ähnlichem hoffentlich ganz entfernt werden können. und natürlich durch PYROLYSE... Bohren und beschichten ist dann sicher fällig... mal schaun.... Da ich Chemiker in einem Alu-Werk bin hab ich Zugriff aus alle möglichen Legierungen/Chemikalien/Literatur um das Problem mit dem Verbund hofentlich zu lösen... Was auch interessant wäre wärn KupferFlaces dem Alu kurz vor dem Aufgießen beizumengen und zu gießen... Kupfer hat eine Wäremeleitfähigkeit von 400, Alu 265 W/mK AL88Si12 hat einen Schmelzpunkt von 595 °C

Hab bei einem Rotax 122 mit Auslasssteuerung den Wasserkühlmantel entfenrt. Bau grad mit Kunstoff Kühlrippen auf.... Der Zylinder mit Külrippen wird dann in einer Metallform mit Keramik/Ton Masse außen von unten oben eingegossen.... Aushärten lassen, Kunstoff ausbrennen und säubern... Der Zylinder müsste nun über Steigkanäle aufgießbar sein... Zylinder in der Keramikform wird im Ofen vorgeheizt, Al-Legierung wird eingegossen und langsam augekült um Spannungen zu vermeiden... Keramikform wird zerstört, überschüssiges Alu abgefräßt..... So mal meine Pläne..... Es fehlen die Zylinderfuß Adapterplatte und ein Zylinderkopf Luftgekühlt..... Anregungen erwünscht... 1:

Gibts noch freie Teamplätze?

Werd mir das heute mal ansehen...

Malossi mhr Alu, Plug and play, Überströmer am Block angepasst, Vforce4 MRP Ansauger, DRT Kupplung 8 federn, 34er PWK Vergaser Nachbau, HD 140, ND 40, HKL Nadel Klipp mittig, SIP Banane, 2,56,... Vergaser Setup noch nicht optimal, zieht aber schön in allen Lebenslangen... Bis jetzt sehr zufrieden... Super Alltagssetup... Mit ResoAuspuff muss ich erst testen.. MFG Alex

Was tun?

Keine Ahnung ob das 100%ig stimmt.,. Werd mal fertig Abstimmen.. Fährt sich aber sehr gut.. Unanstrengend..zieht schön. Oben macht dann der Auspuff zu... Gut da hab ich was..

Auspuffanlage is ne modifizierte Banane.. Fährt sich echt ganz gut... Natürlich mein 60er Quattrini geht anders ab. Aber so gut zu fahren kein stress mit reso... Gut abstimmen muss ich noch..

Setup passt immer noch nicht aber mal ein Ergebnis...

Ne hat sich einfach gelöst... Die vier Schrauben einfach locker geworden, ich konnte den Ansaugstutzen auf der vforce auf und ab rutschen... Hab mich da wohl nicht voll anziehen getraut... Jetzt (bild ) angezogen und gesichert...

Da kann ich lange Zeit Vergaser einstellen...

Ansaugstutzen war locker! Endlich gefunden... Hoff das wars

Hd146 Nd 42 passt auch nicht... zieht irgendwo Falschuft... verdammt... Keule was hast du fürn Setup????

Auch nicht gut... Mit Joker dreht sie von selbst hoch.. Mal wieder auf 146/42 gehen..

Auch nicht gut... Mit Joker dreht sie von selbst hoch.. Mal wieder auf 146/42 gehen..

HD jetzt 130/Nd40... Mal testen..

Sehr geil leise das teil... Die nächsten Tage mal ein paar km ruterspulen und dann mit dem gsf dyno mal messen.... Und dann Reso Puff rauf...Quattrini und nen Franz ähnlichen.. 2 cross Birnen und nen Kart Auspuff...

Dann war iCH mit meiner anfangs (148Hd) gar nicht weit daneben... Bin heut grad mal ums Pickerl (TÜV) gefahren und dann ca 20km gemütlich,die Zylindern Temperatur immer im Auge. Bin kaum über 5000 U/min gekommen...

Endlich urlaub und Zeit zum cruisen...