alex-vespa

Hallo Gemeinde, Ich habe den Seilzug für die Vorderradbremse ein gehangen (muss noch gekürzt werden!), wie auf dem Fotoschlecht zu sehen wird der Zug jetzt von der einen Schraube in der ein kleines Loch ist durch das ich den Zug gefädelt gehalten. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob das so richtig ist, ich will nicht auf einmal ohne Bremse fahren. Außerdem habe ich auf Fotos gesehen das es dort noch ein Art Einstellschraube gibt. Leider kann ich dieses Teil in keinem Shop finden, also falls jemand das Teil kennt oder die Bestellnummer bzw. einen Link hat würde ich mich darüber sehr freuen. Grüße Alex

ja mein ich doch alles klar bin auch eher für die ets-banane...werde dann mal versuchen den kollegen anzupassen die kleine schweissnaht sollte schon machbar sein ;) danke nochmal !

Habe heute mal reschaschiert und festgestellt die ETS Banane ist ein super Auspuff und er ist vorallem leise was ich sehr begrüße. Jetzt habe ich nur Bedenken wegen der Anpassung an einen 85ccm Zylinder da der KH-Zylinder eine ca 10° Abweichung des Auslasses im vgl. zum LH-Zylinder hat. Habe einen Lösungsansatz (siehe Foto) über einen zusätzlichen Flansch gefunden. Kann man so ein Teil kaufen? Wo? Bei wem? Falls nicht, welche Lösungen gibt es da noch eventuell gibt es einen anderern Krümer? Bin über Hilfe sehr dankbar.

Ja hab hier schon paar mal gesehen wie die ET3 Banane auf PK verbaut wurde und der Rahmen gefelxt werden muss. Aber sonst ist der rest Mist?? Danke habe die Setup-Datenbank noch nicht gesehen, da habe ich ein Setup mit genau meinen Komponenten gefunden und der von prometheus0815 vorgeschlagenen ET3 Banane. Dort ist eine Höstgeschwindigkeit von 55 km/h eingetragen. Mit 85 ccm bleibt die Moppe also so langsam wie mit original belassenen Motor?

Hallo, ich fahre eine PK 50 XL 1 verbaut sind ein DR 85 ccm und 16.16 Vergaser ein anderes Primär soll laut Vorbesitzer auch drin sein (was für eins weiss ich nicht mehr). Nun brauche ich einen neuen Auspuff welcher bietet sich da am besten an (außer Sito Plus). Kann mir jemand sagen in welcher Größenordnung ich ca. die Haupt und Nebendüsen zum einstellen kaufen soll.

Der Vorbesitzer soll da andere Düsen verbaut haben. Welche Düsen sollte ich den so ungefähr drin haben ? Dann werde ich mal nachsehen

Danke für den Tipp bei mir ist aber schon ein DR 85ccm verbaut. Gruß

Ja ist eine PK XL 1, werde da mal den O-Ring kaufen und offe daran liegts :) Danke für die Hilfe

Hallo das Problem ist ja bekannt, sobald ich die Kupplung ziehe oder in den Leerlauf gehe dreht der Motor auf höchster Umdrehung. Was sollte ich jetzt machen bevor ich beginne den ganzen Motor zu spalten. Kann es sein, dass es nur an dem fehlendem Filzring am Vergaser liegt oder gibt es noch andere Ursachen für dieses Problem.

Sieht super aus :) War schon lange gespannt auf neue Bilder... Diese Plastick-Fußmatten würde ich gegen schwarze Riffelbleche tauschen würde zu deiner Vespa meiner Meinung nach sehr gut passen So wie auf dem Bild...

Bin mal auf neue Bilder gespannt... obwohl ich nicht so der Fan von Cut´s bin -.- Schau auch in meinem Projekt rein habe die Geschichte mit Blinker zuschweissen, cleanen usw. schon hinter mir ...

Ach na klar ! Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht

Danke für die Antworten. Also scth2000 hatte glaub ich meinen Fall beschrieben ... die Kupplung war zu stark gespannt. Jetzt funktioniert alles

Hallo, habe gerade den Kupplungszug montiert. Wenn ich die Kupplung ziehe kuppelt sie ein wenn ich los lasse kuppelt sie aus, also müsste ich sozusagen mit angezogenem Kupplugshebel fahren O.o (Es hat alles funktioniert, der Motor wurde nicht zerlegt, nur der Zug wurde gewechselt)

Genau dieser Schlitz fehlt da!! Ok werde da mal einfach einen Schlitz reinschneiden dann passts. Super Danke (Aber ich erinner mich, dass der Kollege mir beim SCK auch was von diesen Tonnen erzählt hat aber da hab ich wohl die Falschen Züge)

Hallo, ich kann meine Zündung nicht mehr zusammenbauen -.- Das Teil in dem Rohr mit diesem Zapfen (siehe Bild 1) steht meiner Meinung nach irgendwie in der falschen Position ich kann es aber mit einer Zange von außen nicht drehen (um 90° nach rechts dann würde es passen). Ich kann das Teil (Bild 2) nicht draufsetzten auf dem Bild halte ich es in der richtigen Stellung was ich an der Schraubenöffnug erkenne. Kann mir jemand sagen wie ich vorgehen muss ? Bild 1 Bild 2

Hallo, habe neue Züge und Bremshebel gekauft. Leider bekomme ich den Seilzug nicht in den Brenmshebel eingefädelt da der Nippel vom Seilzug zu groß ist. Was muss ich machen? Etwa den Seilzug andersherum in die Hülse schieben und die Seite mit dem Schraubnippel in den Bremshebel einfädeln? Was ist dann aber mit der Einstellung. Ich freue mich über jede Hilfe ! Gruß Alex

Hallo Leute, hab mir den Stoßdämpfer gekauft. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642648288&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Kriege aber auf das Gewinde oben keine Mutter drauf! Muss da eine spezielle her??

Update 2.08.2011 so langsam wirds was... :)

Danke für die Hilfe.

Hallo, kann mir mal eben jemand sagen ob diese Bremshebel bei der 50 N passen. Foto: http://cgi.ebay.de/VESPA-Bremshebel-V50-50-N-S-Spezial-ET3-125-VNA-VNB-SS-/360343986658?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e62ce1e2 Gruß Alex

Hier mal ein Foto zu der Aufnahme für den Benzinkanister

das mit dem werkzeugkoffer hört sich ganz cool an hab ich jedenfalls noch nirgendwo so gesehen.. vllt kannst du da ja was mit dem ersatzradhalter realisieren

Sieht schön sauber aus ;) Was hast du den mit den Benzinkanistern vor ? Der eine ist ja zum aufklappen...

hab diese sitzbank wie auf dem foto ist komplett, im bezug sind keine risse oder ähnliches ... der plastikrahmen ist an einer stelle gebrochen kann man aber kleben oder mit gfk reparieren. bei intersse kann ich auch fotos von dem teil machen. den haltegriff habe ich ebenfalls. FOTO: http://www.sommerhaelde.de/vespa/pk50xl/IMG_1173.jpg