alex-vespa

Suche Lenkerendenblinker.

ne wohl eher jägermeister

Bin ich grad zufällig drüber gestolpert... http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Verkaufe_V50_t2132.html&p=4323&hl=pk&fromsearch=1#entry4323

Ne guck dir mal das 6te Bild an dann weißt du was ich meine… müsste viel zu viel Substanz von dem Beinschild heraustrennen... ist halt ne PK mit Blinkern (die großen noch dazu)

Das Gepäckfach werde ich montieren da die Aussparungen für die Blinker etwas nach innen gewölbt waren und man diese dann ohne sehen kann. Außerdem ist es ja ganz praktisch Ja die Idee Mit dem V50 Kotflügel (& dem Rücklicht) war noch ganz am Anfang werde den originalen nehmen will mir nach der Fertigstellung sowieso noch etwas in der Richtung V50 kaufen kann die Teile dann dort verbauen.

Hallo wollte euch mal mein PK 50 Projekt zeigen, wollte schon immer eine Vespa haben und im November 2009 habe ich mir dann endlich eine zugelegt Hatte da noch gar keine Ahnung von Vespa. Die gute ist Bj. 87 und ich bin der 6te und hoffentlich letzte Besitzer. Hier mal ein paar Bilder wie sie am Anfang aussah. Da ist sie mir von der Werkbank gefallen und das hab ich auch nicht erwartet Die Blinker habe ich zugeschweisst werde mir Lenkerendenblinker montieren. hinten natürlich auch Das originale Bodenblech war total fritte. Leider musste ich feststellen das es keine Reparaturbodenbleche für die PK gibt Habe mir dann ein neues Reparaturbodenblech für die V50 gekauft. Das passt sehr gut Länge, Breite alles stimmte... also ging es wieder ran ans Schweißgerät War das ein Akt das alte Bodenblech da herauszuoperieren schon viel besser Jetzt mussten die gefühlten 18 Schichten Lack runter. Also Schwarz gepinselt hab ich sie gekauft was da noch alles zum Vorschein kam blau, rot ... 80er Schleifpapier druf und los Soweit den ganzen Lack runtergeschliffen. Sandstrahlen wäre bestimmt schöner hab aber keinen und so reicht es vollkommen aus. Man beachte die Beule (von dem Werkbank-Unfall) ist mittlerweile auch draußen war halb so wild Mir hat diese Ganze Geschichte mit der Stoßstange hinten nicht gefallen also hab ich mir einen Abschluss geschweißt. Endlich war es soweit alle Beulen draußen, auf dem Foto trägt gerade mein Vater der mir immer wieder zur Hand geht Spritzspachtel auf. Mein Projekt bearbeite ich auch in seinem Lackierbetrieb. Ahh ohne Blinker habe alle Schweißnähte gecleant die haben mir nicht gefallen... Zur Probe mal zusammengebaut wurde ja einiges verändert und nach dem Lackieren bohren etc. wollte ich aufkeinenfall !! In diesem Hellblau wie der Porsche im Hintergrund werde ich sie wahrscheinlich Lackieren dazu Klavierlackschwarze Felgen, Bremshebel usw. Die PKs Kaskade habe ich hier aus dem Forum .. TOP Mit dem V50 Kotflügel bin ich mir noch nicht sicher vielleicht montiere ich auch lieber den originalen... Die Sitztank war zu dem Zeitpunkt nur aufgelegt. Mittlerweile habe ich die Halterungen gefertigt, die Sitzbank ist jetzt nach vorne gerückt und schließt schön mit dem Heck ab (sieht viel besser aus ). Das Rücklicht werde ich auch nicht montieren … es kommt ein PKs Rücklicht drauf passt viel besser zur Optik der 80er Kanten. So bis zu dem Stand hab ich Fotos bin aber noch etwas weiter gekommen. Werde demnächst mal wieder welche einstellen. Abschließend kann ich nur sagen das ich nie gedacht hätte das so viel Arbeit auf mich zu kommt ich habe sie im November 2009 gekauft und dachte im Frühjahr 2010 kann ich Vespa fahren Update 7.03.2011 heute mal das schöne Wetter ausgenutzt als nächstes kommt der Unterbodenschutz drauf... alles versiegelt... und grundiert Update 17.07.2011 alles soweit lackiert ab morgen gehts ans zusammenbauen Update 2.08.2011 neue Bowdenzüge/Tachowelle eingezogen diese Fußleisten rauben einem den letzten Nerv!! Beginn der Montage neue Continetal Zippy Gruß Alex

hab deinen Beitrag erst jetzt gesehen ... DANKE für die Hilfe bei mir haben die Gummis komplett gefehlt jetzt weiss ich was ich zu tuhn hab

Werde mal die nächsten Tage ein Foto machen. Der Stoßdämpfer ist lang genung. Aber Gummis hab ich keine ... war ziemlich verbastelt der Roller.

Hallo, kann mir jemand sagen (evtl. mit Foto) wie der hintere Stoßdämpfer an der Karosserie verschraubt wird? Ich glaube bei mir muss da ein kleines Zwischenstück fehlen da ist noch ziemlich viel Luft zwischen dem Ende der Gewindestange des Stpßdämpfers und der Karosserie. Gruß Alex

Hab gestern einen Beitrag bei Ntv oder N24 gesehen. Es soll ein 2 Takterverbot ab dem Jahr 2015 in Deutschland geben, aus Gründen des Umweltschutzes... Weiss jemand mehr zu dem Thema? Gruß Alex

Hallo habe die Stoßdämpferaufnahme meiner PK50 Bj. 87 verloren. Wenn jemand noch so ein Teil rumfliegen hat bitte melden. Hier noch ein Foto.

sieht wirklich sehr gut aus ... die farbe kommt echt gut besonders mit den schwarzen detailies hast du vllt. einen link für die kaskade will genau die gleiche kaufen. freue mich schon auf weitere fotos, was kommt den für eine sitzbank drauf ?

gut die gebe ich natürlich lieber aus fahre morgen zum sck da kauf ich mir auch direkt das krüger pk schrauberbuch hoffe bringt mich insgesamt bisschen weiter ... wie soll ich die nutenmutter den wieder festziehen ? auch mit hammer gegen schlagen Soll ich nur oben(14 Euro) neue Lager rein machen oder auch unten(14 Euro) ? Da gibts die auch im Set-Preis für 24 Euro immerhin

danke schonmal für den tipp mit dem hammer spare ich mir schonmal irgend nen spezialwerkzeug. was ist mit den lagern kann ich die später wieder verwenden oder müssen da neue her ?

Hallo, fahre eine PK XL 1 Bj. 87 hab soweit alles abgebaut zum vorbereiten für die Lackierung. Dann wollte ich das Schutzblech abmontieren... da war ich mir nicht mehr sicher wie ich vorgehen kann, jetzt zu meiner Frage zum bessern Verständnis mit Foto GELBER RING FOTO: kann ich dort unten die ganze Geschichte auseinander bauen und das Schutzblech abbauen (die schwinge ist aber nicht verschraubt so wie ich das sehe sondern irgendwie gepresst kann das sein ?!) oder ROTER RING FOTO: wenn ich dort die ganze Gabel ausbauen muss was ist mit den ganzen Lagern müssen die anschließend neu worauf muss man achten ? Außerdem braucht man dafür Spezialwerkzeug oder doch nicht ?

hab ich ganz vergessen ist eine pk 50 xl 1 jetzt im neuaufbau. ist schon ein sito plus, dr 75ccm oder 85 ccm dirn weiss einer vllt. wie ich das erkenne und soll noch eine längere übersetzung drin sein ?! gut öl ist gekauft danke

Ja genau das komplette Rad mit Bremstrommel. Puhh da bin ich beruhigt und das war Getriebeöl? Ist dieses richtig? ebay link ------->>>> http://cgi.ebay.de/VESPA-Getriebeoel-Ol-SIP-FORMULA-SAE30-SAE-30-250ml_W0QQitemZ320442444267QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item4a9bdba9eb

Hallo, habe heute das hintere Rad abgebaut. Anschließen den Roller auf Seite gelegt (die Seite mit der Welle auf die das Rad kommt nach unten). Dann lief auch schon die ganze Suppe auf den Boden nehme an das ist Getriebeöl kann das sein ? Ist das normal das da alles ausläuft oder ist eine Dichtung etc. kaputt ?

mein vater hat selbst einen lackier-betrieb, also wenn du nichts selbst vorbereitest das heißt spachteln schleifen etc. sondern alles die lackiererei machen soll. kannst du ruhig mit 600 ? 700 euro rechnen (kommt noch auf den zustand des rollers an) ist auch einiges an arbeit rechnet sich für den betrieb auch nicht so wie ein paar kotflügel zu lackieren das geld ist genauso schnell dirn und es ist viel weniger arbeit.

hier der link http://scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288708614192080&target=productdetail&category1=C&category2=CAT war aber nur als beispiel gedacht andere wie z.b die corsa modelle gefallen mir auch nur das mit dem schloss ist immer sone sache...

hallo, die originale sitzbank an meiner pk 50 xl 1 gefällt mir nicht da muss was neues her kann mich überhaupt nicht entscheiden. mir persönlich gefallen mono sitzbänke sehr gut z.b. die hurricane. habt ihr fotos im verbautem zustand. das große problem ist das eine mit schloss brauche, hat da jemand mal ein schloss nachträglich eingebaut? fotos wären hilfreich

Hallo, hab mir am Sonntag eine PK 50 XL 1 Bj. 87 4 Gang gekauft :D jetzt will ich sie im Winter wieder neu aufbauen hab bis jetzt keine Ahnung. Deshalb wollte ich fragen ob mir jemand ein gutes Reparatur-Buch empfehlen kann? hab bei egay mal geguckt da sind auch paar Bücher aber taugen die überhaupt was? In meiner Vespa ist ein 85 ccm Zylinder verbaut, eine längere Übersetzung und ein Sito-Plus Auspuff. Läuft alles ganz gut soweit ich das jetzt beurteilen kann. Will aber zwecks Lackierung Motor aushängen und ALLE Züge neu machen. Kann mir vllt. jetzt schon jemand einen Tipp geben was ich bei den ganzen Zügen beachten muss wegen Einstellung usw. da hab ich am meisten Angst vor :/

leider nicht, sollte schon eine vespa sein. trotzdem danke

Hallo zusammen Suche eine bezahlbare Vespa 50er Zulassung wegen Autoführerschein (aber gerne mit z.B 75ccm) in der nähe von Köln Bitte keine XL 2 sonst alles anbieten Zustand des Rahmens ist nicht so bedeutend will sie über den Winter neu lackieren/aufbauen etc. ( Motor sollte aber laufen ). Würde mich über Angebote freuen gerne auch an alexry@web.de