
Arancia
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ET3 Motor , VMB1M überholt
Arancia antwortete auf alttimer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
letztens hat ein Freund einen ohne Zündung unüberholt für glaube 500 - 600 Euro gekauft. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Arancia antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bevor es wieder untergeht hier nochmal meine Frage und Bitte. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Arancia antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Da es hier reinpasst frage ich mal hier nach! Motor smart Tuning nach O+Z (VL-Zylinder überarbeitet mit Flachkopfkolben, Zinikopf, Ansauger 21 mm und SiP Road) mit originaler Zündung bislang mit dem originalen 19er MD- vergaser mit 260er Hauptdüsenstock und 80er Hauptdüse sehr schön gelaufen. Nun möcht ich einen PHBG 21 Dellorto Vergaser montieren statt dessen. Der besitzt folgende Bedüsung: Mischrohr 262 AU HD 58 Nebendüse 38 Leerlaufdüse 60 Kann mir bitte jemand die richtige Bedüsung und Einstellung für diese Setup sagen? Wäre sehr dankbar! Gruß -
Deutsches Elestart Puzzle BJ72
Arancia antwortete auf daverl's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Würd sagen, so um die 400 bis 500 Euro. Hab auch vor kurzem 2 Elestarts gekauft für 450 und 550 Euro. Waren aber komplett, zusammengebaut, zwar übergelackt, aber ansonsten gut in Schuss. -
acma V56 Motor in Vespa V31
Arancia antwortete auf gs-racer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Doch, passt 1:1. -
Motovespa- Sammel- Topic
Arancia antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und den originalen Kabelbaum kann ich drin lassen oder muss man den neu stricken? Hat jemand vielleicht dazu einen Schaltplan gezeichnet? Wäre hilfreich. -
Neuer Stoßdämpfer für 125/150 Vespas - out now !
Arancia antwortete auf vespa classics's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
also in Silbergrau hätt ich auch Interesse. -
Vespa 150 gs mit PX Motor
Arancia antwortete auf hausi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ramair länglich. Lässt sich einfach auf den vorhandenen Bogen hinter der Klappe aufstecken anstelle des deutschen Ansaugrüssels. Standard - Ansaugbalg von detlev Louis in passendem Durchmesser -
Probleme mit Tankuhr
Arancia antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sei froh dass du diese Tankuhr hast. Da gibt es noch so eine mit hellbeigem Deckel und hellbeigem Schwimmer, die des öfteren für gleiches Geld bei eb.. angeboten wird. Bei so einer hat sich nach kurzem bei mir gleich der Schwimmer und die Anzeige oben aufgelöst wenn der Sprit reingeschwappt ist. Nimm ein Dosenblech, schneid ein kleines Quadrat aus und bieg die Kanten um. In der Mitte dann die quadratische Ausnehmung für die Torsionsspindel und das Ganze dann in den Kork von unten her hineingedrückt. Funktioniert recht gut -
Ich und meine 1.Serie?
Arancia antwortete auf Motorhuhn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aber wie NOS und sonst nirgends mehr auffindbar. Was hab ich die letzten Jahre danach gesucht. -
Sitzbank Sprint, GT, Super,. GTR usw.
Arancia antwortete auf Arancia's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Morgen geht sie zu Ebay. Dann kann die Anzeige wech! VERKAUFT. -
Abarth Replika auf GS 3
Arancia antwortete auf akira's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich habe mir ne Auspuffdichtung von Detlev Louis geholt. War von einer Suzuki . Dicke ca. 3 mm, wie ein kleiner Faltenbalg. Passt sich beim Zusammenquetschen perfekt an und ist 100 Pro dicht. Nummer weis ich aber leider nicht mehr. Miss den Durchmesser und hol dir eine (am Besten Puff mitnehmen). Sind vorrätig. -
Meine VLB1T Sprint 150 wird neu aufgebaut
Arancia antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was hast du denn vorne mit den beiden Schrauben die den Kotflügel halten gemacht. Die sind normalerweise von der Zierleiste abgedeckt und nicht mehr sichtbar oder täuscht das auf dem Bild. -
Sitzbank Sprint, GT, Super,. GTR usw.
Arancia antwortete auf Arancia's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Preisupdate auf 68 Euro. Dabei darf ich gar nicht daran denken, was mich die Sattlerei gekostet hat. Brauche Platz -
Verkaufe eine vom Sattler neu bezogene Sitzbank für Sprint usw. Der Sitzbankbezug ist schön fest und qualitativ hochwertiger vom Sattler gearbeitet und dicker als die Reprobezüge, die es sonst so gibt. Gestell wurde entrostet und wieder schwarz lackiert. Die Gummieinlage ist neu. Es handelt sich bei der Sitzbank um eine Zubehörbank von Arenia (siehe das alte Typenschild und den alten Druckknopf). Die Sitzbank liegt bei mir nun schon seit 3 Jahren unbenutzt seit dem Beziehen herum und da ich sie nicht mehr brauche geb ich sie für - Verkauft liegt in Rgbg und wird sonst nirgens angeboten.
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Zierleisten Sprint mit Befestigungsmitteln
Arancia antwortete auf Arancia's Thema in Verkaufe Vespa Teile
sind wech! -
orig. Siem Rücklichtgläser Sprint, V50
Arancia antwortete auf Arancia's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Wurde auch an den Rallys verbaut. sind wech. -
Angeboten werden 2 originale gebrauchte Rücklichtgläser. Das linke wurde schon mal von hinten her mit Kleber an einer Bruchstelle geklebt. Denke man kann das noch ein wenig besser machen. Riss war an sich weniger auffällig als nun der Kleber. Rechtes Glas ok mit einem kleinen wenig auffälligem Riss im Reflektor. Siehe Bild. Liegen in Rgbg und sollen kosten. linkes Glas 6 Euro zzg. Versand. rechtes Glas 14 Euro zzgl. Versand. Beide zusammen 18 Euro zzgl. Versand. Man kann ja den Reflektor von dem linken in das rechte machen und hat ein perfektes originales Siem Rücklicht.
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Hab hier noch einen ungebrauchten Satz Aluzierleisten gerade für ne Sprint. Sind unverbeschädigt und mit allen Befestigungsschrauben. liegen in Rgbg und kosten 15 Euro incl. Versand.
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Genau so eine such ich für dt. Sprint Trapezlenker in silbermetallic O-Lack. Angebote bitte mit Foto. Vielleicht hat ja jemand auch so eine in passablen O-Lack-Zustand, der beabsichtigt seinen Roller neu zu lackieren. Könnte in diesem Fall eine gute Backe im nicht so passablen O-Lack dagegen geben.
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Sitzbank orig. Piaggio mit Aufschrift, guter Zustand, Gestelle 1A, 30 Meld mich ab.
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Blinkgeber 6 volt oder 12 volt?
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Wegen Nachfrage. Die Hutze passt nur auf V50 Bj. 63 bis 65 wegen des kleineren Lüfterradabdeckungsdurchmesser!
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Hab eine Blechhutze 1. Serie über. War bei einem restaurierten Motor für eine deutsche 1.Serie dabei. Wurde vom Verkäufer mit der Motorrevision aufgearbeitet und mit dem kratzfesten Schrumpflack der deutschen GS 3 beschichtet. Schaut finde ich super aus und eine gute Alternative zu der späteren Brünierung.
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Immer zu fett im Leerlauf- weis keinen Rat mehr!
Arancia antwortete auf Arancia's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei der Aufzählung der Fehlermgl fehlen noch Spulen / Kabel / Polrad / Kerze / Stecker... Diese Sachen hatte ich auch alle erneuert bis aufs Polrad. Das kanns aber nicht gewesen sein, da es jetzt mit der anderen Zündung ihren Dienst tut.