Malle Lexe

Wie schon geschrieben ist es nicht leicht mit deinem Setup die 25 zu knacken. Aber was viel entscheidender ist als die Leistung ist das Drehmoment, wenn es um die Wahl der Kupplung geht. Aber die Kupplung ist das letzte wo ich bei der Ape sparen würde, da die recht schwer ist. Also ich hab zwar keine Erfahrung mit der Hartz- Kulu, aber ich würd auch in die Richtung tendieren. Zumindest aber ne optimierte XL2. Das kostet allerdings auch Zeit, Geld und Nerven. Wenn du an deinem Motor was sparen willst, würde ich denn HHP nicht nehmen. Den 136er direkt ist deutlich günstiger und steht dem HHp in Nichts nach. Nen gebrauchten Membrankasten kriegst hier im Forum, die Tassi bei LTH für 70 Euro und den Stuzen kannst selber schweißen. Somit hast schon nen Hunderter gespart. Gruß Lexe

Warum willst den Spezial- Lenker nicht drauflassen? Gruß Lexe

Das seh ich genauso.

Die 3.72er ist ja schräg verzahnt, ich glaub nicht, dass es da ein DRT- Ritzel gibt. Ich würde entweder probieren wie es mit der 3.72er und nem 3.50 Reifen geht, oder den Motor auf und 3.00 rein. Das ist ja auch nicht die riesen Arbeit. gruß Lexe

Vom Putz an der Wand wird der Roller nicht schneller.

Bin echt platt,was da beim ersten Lauf rauskam. Warte jetzt mal gespannt auf die Kurven vom Drehschieber. Haut rein!

Nachbau HP4?

fährt trotzdem ganz gut Liegt bestimmt am Ferrari- Rot

Danke heizer, das was die da berichten hört sich eigentlich ganz gut an und in dem Vergleich von Oli hat sie ja richtig was gebracht gegenüber der Malle- Membran. So wie ich das nun seh, wird die in meinen Alltagsmalle für nächste Saison kommen. Hab da keinen Bock auf RD- Umbau. Gruß Lexe

Ist deine die von LTH? Oder hast du die Teure? Wie viel KM bist du gefahren damit- Haltbarkeit? Gruß Lexe

Das wäre noch was ähnliches: Kasten LTH Und die passt in den Malle- KastenMembran Gibts zu der Tassi Erfahrungen in einem Alltagsmalle? Gruß Lexe

Membrankasten Den hab ich. Aber ich weiß nicht ob es unbedingt nötig ist auf RD umzubauen, es haben auch einige mit ner Tassinari im Malle kasten ordentlich Leistung. Ist halt schon ein wenig Arbeit. Wenn du es natürlich selber machen kannst gehts. Habe leider keinen Vergleich was der Unbau wirklich gebracht hat, da mehrere Sachen gleichzeitig geändert wurden. Aber vielleicht kann jemand mit sowas dienen. Gruß lexe

Würde da eigentlich nur den Auspuff tauschen. PM 40 oder falls das Gepäckfach erhalten bleiben soll LTH Road. Bei der Kupplung würd ich ne 4 Scheiben Malossi nehmen, alternativ XL2. Dann halt den Rest überholen und neue Ringe. Gruß Lexe

Ich würde einfach mal bei LTH anfragen. Die geben dir bestimmt die genaue Abwicklung des Midranges.

Nein, da muss nur eine kleine Ecke mit ca. 6x6 cm raus, an der Stelle wo der Krümmer ist. Da musst halt sehen wie weit du hoch musst, damit beim Einfedern nichts streift. Gruß Lexe

Wenn der Stutzen super passt ists ja ok. Dann hoff ich das der Erbauer sich weiterhin so bemüht. Ich hatte halt leider noch nie das Glück sowas zu kaufen, und nicht nacharbeiten zu müssen. Gruß Lexe

Dann passts ja. Viel Spaß mit dem Roller!

Finde den Roller gut. Die ungekürzte Gabel stört mich eigentlich nicht, fahr ich auch so. Jedenfalls find ichs gut,dass du nicht einen auf" Möchte gern Rundlenker machst". Nur den Seitenständer solltest du ein wenig verstärken, sonst wird die Welle am Trittbrett immer doller. Gruß Lexe

Den Schnorchel würde ich mir selber machen. Einfach ein Edelstahlrohr nehmen und auf eine Platte braten. Dann kannst du das so machen wie es am besten zu deinem Rahmen und Vergaser passt. Hab mit gekauften Stutzen keine guten Erfahrungen gemacht. Kostet viel Geld und passen tuts erst nie. Gruß Lexe

Finds auf jeden Fall klasse das sich mal wieder jemand dem Guss annnimmt. Bin gespannt auf das Projekt. Gruß Lexe

Kommt ja auf die Bearbeitung an. Bei entsprechenden Steuerzeiten und Auspuffanlage wird auch der Polini zur Drehsau oder der Malle zum Trecker. Glaube nicht, dass man das so pauschal sagen kann. Aus der Schachtel mag die Aussage stimmen, das der Polini ein wenig mehr Drehmoment liefert. Gruß Lexe

Würde ihn auch einfach zurückschicken. @ HM 200: Das mit der Gewährleistung bei solchen Teilen kannst doch eh vergessen. Gruß Lexe

Hallo, Ich denke, das die 2.56er in der Ape sowieso zu lang ist. Da würde ich maximal auf 2.86 gehen und en kurzen 4. würde ich auf jeden Fall verbauen. Was für ein Auspuff ist geplant? Wegen dem Zirri, du hast aber schon das Gangrad inklusiv der passenden Nebenwelle? Gruß Lexe

So ich hab heute schonmal mit einem meiner Winterprojekte begonnen. Der Roller soll mein Alltagsfahrzeug werden. Basis ist ne PK 80 S in einem super Zustand. Motor wird ein 136er Malle mit PM 40. An den PM 40 hab ich einen RS 125 Schalldämpfer montiert. Vergaser wird der 25er PHBL, aber nicht mehr auf dem Malossi Stutzen. Habe das Loch im Rahmen leicht geweitet, somit kann ich ein gerades Edelstahlrohr als Ansauger nehmen. Ich hoffe, das ich damit das zurotzen an der Ampel wegkrieg. . Gruß Lexe

So hab heute mal ein wenig gebastelt, bis ich hören kann, ob es knattert wie gewünscht wirds noch eine Weile gehen. Muss zuerst den Motor fertig machen.