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Malle Lexe

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Alle Inhalte von Malle Lexe

  1. Malle Lexe
    Auf jeden Fall mal ne andere Kerze testen, hatte da schon welche, die defekt aus der Schachtel kamen. Das Lüra ist dir nicht runtergefallen oder so? Wenn nein, was hast du gemessen? Hier im Forum gibts irgendwo ne Tabelle wo die Widerstandswerte stehen die du haben solltest. Oder du tauschst einfach mal alle Teile durch, natürlich Eins nach dem Anderen, wenn du einen anderen Roller zur Verfügung hast.
  2. Malle Lexe

    Suche V 50 oder PV Tank

  3. Malle Lexe

    Suche V50 / PV Tank

  4. Malle Lexe
    Ich glaub nicht, das da viel um ist zum PM. Laut ist der PM eigentlich sowieso nicht, ich glaub das ist eher der Außlass vom M1. Falls der PM gebraucht ist vielleicht mal neu dämmen. Und viel sanfter als der PM setzt der LTH denk ich auch nicht ein. Ich hab den LTH aber selber noch nicht gefahren, also falls ich falsch lieg, könnt ihr mich gern berichtigen. gruß Lexe
  5. Malle Lexe
    Würde auch erst mal nen anderen Auspuff dranmachen. Wobei der PM ja auch eher zu den sanfteren Genossen unter den Reso- Anlagen gehört. Aber lass sie ruhig mal mit nem anderen Auspuff fahren. Nach kurzer Zeit wirds langweilig und dann kannst den PM wieder montieren. Ich glaub die meisten Mädels muss man eben langsam an Leistung gewöhnen. Meine Freundin sagt auch immer mein Roller wäre viel zu stressig (136er massiv bearbeitet). Aber nachdem man diese Saison öfter mal damit und mit der 218er VNB gefahren ist, wünnscht sie sich etwas Zuneigung an ihrem gesteckten 136er. Wegem Roller Variante 3 vorzuziehen wäre schade. Mach die Banane dran und der Rest geht von selbst. Gruß Lexe
  6. Malle Lexe
    Wurde das Kolbenspiel gemessen?
  7. Malle Lexe
    PWK ist sicher auch nicht schlecht. Habe aber bisher mit dem 30er TMX auf der SF nur gute Erfahrungen gemacht. War super einzustellen- nur HD gewechselt und ND. Nadel mitte lief bisher immer super. In der LF hat der bei mir auch schon gezickt. Da werd ich jetzt auch mal nen PWK wieder draufmachen. Ich glaub der TMX mag Schräglage nicht. Gruß Lexe
  8. Malle Lexe

    Suche V50/ PV Tank

  9. Malle Lexe
    Oder einfach anderen Gaser mal testen. Würde da mal nen 27er oder 30er TMX draufmachen, läuft auf der SF eigentlich immer gut und ist easy einzustellen. Vielleicht kennst ja jemand der dir seinen leiht, wenns dir dann gefällt kannst ja so einnen kaufen. Gruß Lexe
  10. Malle Lexe
    Der Rost ist aber sicher nicht von der einen Nacht im Wasser. Elektrik ist ja nicht wirklich dran. Eventuell neue Zündspule, der Kabelbaum wird in ner Nacht wohl kaum abgefault sein. Wegen dem Motor, wie lang ist der Roller nach der Flutung so gestanden? Hab soeben gesehen das die schon ein paar Wochen so steht. Müsste man den Motor wahrscheinlich überholen. Gruß Lexe
  11. Malle Lexe
    Ein echter Hingucker.
  12. Malle Lexe
    Was soll da schon sein. Trockne das Ding richtig- vielleicht im Heizraum oder so. Vergaser reinigen, Getriebeöl frisch machen und die Zündkerze raus. Danach ein paar mal durchtreten und auch sauber austrocknen lassen. Dann müsste die doch wieder fit sein. An der Elektrik kann doch auch nicht viel sein. Gruß Lexe
  13. Malle Lexe
    Hast kenien Bock mehr auf Roller oder wie?
  14. Malle Lexe
    Was für nen Kulu- Deckel braucht man für die Xl 2?
  15. Malle Lexe

    Suche V 50 Tank

  16. Malle Lexe
    Ich denk es wär mal ganz gut, wenn die Probleme genauer erläutert würden. Ich selber fahr mit nem 20 PS Malossi die ori. V50 kupplung mit Malossi Federn und 4 Korkbelägen. Die trennt sauber und hält. Gruß Lexe
  17. Malle Lexe

    Sucht nen V50 Tank und verkauft nen Recaro Sitz

  18. Malle Lexe
    Suche nen V50 Tank. Darf auch gerne Schäden haben, da er sowieso zerschnitten wird. Einfach alles anbieten. Gruß Lexe
  19. Malle Lexe
    Kann ich nur zustimmen. Die Sandstrahlerei ist nämlich nicht nicht so toll wie die Meisten meinen. Wenn ich was Sandstrahl dann selber, und das nur an den angerosteten Stellen. Dammit kriegst den Rost gut aus den Poren, auf der Fläche rostet aber nichts, außer der Lack wurde irgendwie beschädigt. Das sind dann aber auch wieder kleine Stellen. Den Rest sauber putzen, anschleifen und zu den gestrahlten Stellen saubere Übergange anschleifen- fertig. Nichts hält so gut wie der Ori- Lack. gruß Lexe
  20. Malle Lexe
    Wenn du mit dem geringsten Aufwand möglichst viel Leistung haben willst solltest du zum Parmakit greifen. Aber der Malossi ist finde ich nach wie vor ein toller Zylinder. Wenn du da die Überströmer angleichst, nen 30er TMX und nen guten Auspuff kannst auf jeden Fall schonmal ganz nett fahren. Wenn du dich dann mal mehr mit dem Tuning beschäftigt hast und dir etwas mehr Dampf wünschst hat der Zylinder auf jeden Fall auch noch Potenzial. Somit kannst auch noch was dabei lernen. Ich persönlich bin auch gar kein so ein Freund von den Aluzylinder, sowieso nicht wenn man noch nicht so viel Erfahrung hat. Wenn dir der Mal klemmen sollte oder Ähnliches ist der Alu meisten reif für die Tonne. Wenn dir das am Malossi passiert kannst neue Ringe drauf und den Zylinder sauber machen und dann ist wieder gut, wenn du Pech hast brauchst vielleicht noch nen neuen Kolben, aber das kostet Alles nicht die Welt.
  21. Malle Lexe
    Preislich auf jeden Fall interessant. Hat vielleicht schon irgendwer Erfahrung mit dem Teil bezüglich Qualität der Beschichtung usw.?
  22. Malle Lexe

    Verkaufe Recaro Sitz siehe verkaufe Diverses

  23. Malle Lexe
    Angaben zum Auspuff, Hintereifen, und Steuerzeiten wären hier denk ich hilfreich. Grundsätzlich halt ich es aber für zu lang. Ich denk 2.54 mit dem Zirri kurzen 4. ist ganz gut. Oder ne 2.56 gerade verzahnt. Fahr die zur Zeit mit nem DRT ritzel, damit ists ne 2.66 ohne kurzen 4. Die ist in nem Motor mit 136er mit 30er TMX, Franz und Steuerzeiten von 190/130 und der fährt sich echt super. Gruß Lexe
  24. Malle Lexe

    Verkaufe Recaro Sitz siehe verkaufe Diverses

  25. Malle Lexe

    Verkaufe Recaro Sitz siehe verkaufe Diverses

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