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Malle Lexe

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Alle Inhalte von Malle Lexe

  1. Malle Lexe
    Gibts noch was?
  2. Malle Lexe
  3. Malle Lexe
    Das Problem hab ich nicht. Mein 207er Polini kommt in die VNB - Tacho geht bis 120. Lexe
  4. Malle Lexe
    So werd ichs auch machen. Denke das die ultralange Übersetzung in Verbindung mit 8 Zoll, bei nem einigermaßen starken Motor kein Problem bzw. sogar nötig sein dürfte. Aber du weißt ja, das mit der Übersetzung keine Cosa Kupplung verbaut werden kann. Lexe
  5. Malle Lexe
    Keiner mehr?
  6. Malle Lexe
    Wer hat noch was?
  7. Malle Lexe
    Ohne zu flexen oder eindellen?
  8. Malle Lexe
    Suche einen 30er Vergaser für den Umbau von meinem 200er. Nur komplett und nicht defekt. Alles anbieten Gruß Lexe
  9. Malle Lexe
    Würdet ihr den Zylinder noch bearbeite z.B. Üs oder Außlass? Lexe
  10. Malle Lexe
    Im Dienstleitungstopic hier im Forum bitet der super180Sport welche an ( Seite 2). Gruß Lexe
  11. Malle Lexe
    Na wer kann noch was bieten?
  12. Malle Lexe
    Werde das jetzt einfach mal probieren, wenns dann noch irgendwie klemmen sollte kann ich ja zu nem Spacer greifen. Vielleicht nimm ich auch nen Koso oder Phb, die sind nicht ganz so groß. Mag zwar den TMX auch lieber aber wenns Platzprobleme gibt werde ich vielleicht auch mal was anderes probieren. Gruß Lexe
  13. Malle Lexe
    Ist für ein GS Projekt also gerne Angebote ohne Kolben!
  14. Malle Lexe
    Danke dir schonmal für deine Hilfe. Werde nächstes Wochenend die Karosse mal lackieren (wenn Mr.Vespa GS den Lack schickt). Dann gehts an den Motor. Hatte bei einem meiner 136er auch mal die Carbonbeläge war auch nicht so begeistert, fahr da auch wieder Kork. Ich halte euch auf dem Laufenden. Melde mich wieder wenn die Karre fährt. Gruß Lexe
  15. Malle Lexe
    Ich würde sie länger machen. Mit der ultra langen Malossi kommst du mit den 8 Zöllern nur gering länger als Ori. Px mit 10 Zoll. Werde mich die nächsten Tage an nen 208er Polini mit LH auf 8 zoll machen. Da kommt auf jeden Fall die 24/63( ultralange Malossi) rein. Eventuell, bei Bedarf sogar ein 4.00er Hinterrad. Kommt natürlich noch auf dein restliches Setup an. Lexe
  16. Malle Lexe
    Den CNC Korb hab ich auch schon in Erwägung gezogen. Ist wahrscheinlich auf Dauer auch die bessere Lösung, aufgrund des zu erwartenden Drehmoments. Welche Beläge taugen da was? Fand den Phb immmer schwierig abzustimmen. Da kamm ich mit meinem 30er TMX besser zurecht. Aber vielleicht probier ichs nochmal, die kriegt man ja recht günsig und Düsen usw. hab ich massig für den. Die Pep Membranwelle ist aber OK ? Die ist gerade noch im Angebot 199 Euro! Gruß Lexe
  17. Malle Lexe
    Leute seht mal in euren Garagen nach. Lexe
  18. Malle Lexe
    Aber dann steht dein Mikuni extrem schräg, oder?
  19. Malle Lexe
    Hallo Schoeni, dacht beim Ansauger an den Scootermax. Der ist halt preislich recht attraktiv und zur Not kann ich da noch das obere Rohr ein wenig meinen Verhältnissen anpassen. Beim Vergaser ist natürlich auch der PHB ne Alternative, ist recht günstig zu Haben. Mag die halt nicht so wegen der schwierigen Einstellerei. Ich denk da kommts drauf an was ich gerade so krieg- Koso oder PHB. Denke einfach das der 33er Keihin von den Aussenmassen zu groß ist, und deshalb extrem schräg stehen würde. Was hältst du von der Pep Membranwelle Xtrem? Ist ok oder? Das mit der teuren Beschichtung der Alu- Zylinder ist für mich schon immer eines der Argumente pro Gusszylinder. Hab deshalb bei meinem letzten Smallframemotor auch meinen 136er voll bearbeitet (RD350 usw.) anstatt zum M1l zu greifen. Kann ich den Außlass des Polinis noch dezent verbreitern, oder geht das zu sehr auf die Ringe des Ori. Kolbens? Was empfiehlst du mir um den Zylinder haltbar zu machen? Stehbolzen freilegen? Passt das mit 24/63 bei meinen 8 zoll Rädern. Was für ne Kupplung in Verbindung mit der Übersetzung, die Cosa geht da ja nicht. Original mit Ring? Was Für Beläge und Federn?
  20. Malle Lexe
    Klar ist normaler Stahl leichter zu bearbeiten, aber so ein Edelstahlauspuff hält halt ewig und sieht gut aus. Ich spiele gerade mit dem Gedanken für die PV von meiner Freundin nen Auspuff aus Edelstahl zu machen. So ne Art PM 40 aus Edelstahl als down& forward. Lexe
  21. Malle Lexe
    Zu der Frage mit dem Franz lackieren, pulvern usw. frage ich mich schon lange warum nicht jemand mal nen potenten Edestahlauspuff für die Smallframe macht? Angst vorm Reißen? Lexe
  22. Malle Lexe
    Denke halt das ich da mit dem Membransauger und dem großen Vergaser massive Platzprobleme unter der VNB Backe krieg. Wie siehts mit dem Ori. Kolben aus ist der schon zu gebrauchen? Lexe
  23. Malle Lexe
    Mein Drehschieber ist total am Arsch, deshalb Membran. Mit der Übersetzung weiß ich halt nichts längeres als 24/63. Könnte das ganze halt noch mit nem 4.00x 8 ein wenig verlängern. Ich will halt auf 8 Zoll bleiben. Was ürdest du mir für einen Keihin raten? Lexe
  24. Malle Lexe
    Hallo Leute spiele auch gerade mit dem Gedanken einen Langhub Polini zu machen. Dachte da an: Polini 208 mit Kodi Scooter RS Membrankasten mit V- Force Pep Membranwelle extrem Pep 3 Malossi Primär 24/63 (soll auf 8 Zoll in die VNB) 28er oder 30er Koso Der Motor soll viel Dampf aus dem Drehzahlkeller haben und alls zuverlässiger Tourer genutzt werden. Brauch ich da den GS- Kolben oder krieg ich den so haltbar. Von den Kosos bin ich normal nicht so begeister, aber die sind halt klein und die Platzverhältnisse in der VNB sind nicht gerade üppig. Frage mich ob die Primär in Verbindung mit 8 Zoll lang genug ist. Hat da schon jemand Erfahungen gemacht?
  25. Malle Lexe
    Denke auch das es ein Gewohnheit ist, war am Anfang bei mir auch ein komisches Gefühl. Nach einer gewissen Zeit fährt man schon schneller. Bei mir ist zurzeit ein 75er drauf und der ist auf jeden Fall zu schwach. Werde es versuchen nen 130er einzutragen, muss aber zuerst meinen 136er im Fuffi und meine VNB 218 fertig machen. Gruß Lexe
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