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Rollerbube

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Alle Inhalte von Rollerbube

  1. Rollerbube
    Voll scheisse das es diesmal kein T-Shirt gab ... das ist mal ein Drama!!! Schließlich fahre ich nur auf diese bekackten Rollertreffen um mich stylisch neu einzukleiden.... Mal wieder im Ernst ... was soll dieses rum genöle? War ein top Treffen. Hut ab für die Orga ... im post Loveparade Zeitalter ist die Orga von sowas echt kein Spaß .... mag mir garnicht vorstellen was hier los wäre wenn es noch geregnet hätte ... Also von mir Dank an die Orga und weiter so ... Metzgerrolle und Bamiball waren bei mir übrigens ok und getanzt habe ich auch ...
  2. Rollerbube
    Ich denke schon. Die Körnung soll verhindern das der Stift aus der Bohrung wandert und ins Getriebe fällt. Dar Sicherungsprinzip mit Körnungen ist ein im Maschinenbau altbewährtes Verfahren. Die Schrauben der Simmeringplatte im Kurvelgehäuse sind ja ab Werk auch mit einer Körnung gesichert. War vor 50/60 Jahren Standard da gab es noch kein Locktide und Co. Schau dir mal an wie man früher und auch noch heute Schrauben bei Flugzeugen gesichert hat.
  3. Rollerbube
    Immer dem Geruch nach
  4. Rollerbube
    Kleines Update....Fehler gefunden, Kabel für Rücklicht hinter der Befestigungsplatte der CDI angeschraubt
  5. Rollerbube
    Das weiß man ja nie....
  6. Rollerbube
    Hab gerade nur Bilder von den 175er ... wenn der Lack alt ist, ist der Unterschied maginal ... 175er ist ein Hauch dunkler...
  7. Rollerbube
    Demnach funktioniert was nicht von Verteiler nach Zündschloss...
  8. Rollerbube
    Schwarz ist nicht Masse sondern Saft für Rücklicht und Tacholicht... das Tacholicht funktioniert nur wenn ich es auf Braun packe. Von Braun geht der Saft in‘s Zündschloss... bei mir funktioniert aktuell nichts was nach abgebildetem Plan als Schwarz am Zündschloss hängt ..
  9. Rollerbube
    Jaja, Schaltplan habe ich ... bin aber ein Elektrolegasteniker ... hab nach meinem Verständnis des Schaltplans eine Brücke von Braun nach Rosa probiert ... war es nicht ... eventuell kann mir ja ein Elektogott mal einen vereinfachten Plan skizzieren... den vereinfachten MB aus dem Sticky schnall ich auch nicht ... da geht was über die Hupe ... aber wie soll ich das mit dem einfachen BGM hin wursteln .. der hat oben 3 Kabel Braun, Grün und Schwarz
  10. Rollerbube
    Hab als Elektrolegasteniker folgendes Problem... DL 125 Umrüstung auf 12volt Inder ZGP. Vorbesitzer hatte alten Kabelbaum mit Brückung in der Junktionbox gefixt. Ich hatte mal ein neues Casa Zübdschloss und einen neuen Casa Lichtschalter eingebaut. Alles lief gut. Nun habe ich den BGM Regler (korrekt angeschlossen) verbaut und den alten Kabelbaum durch den vereinfachtem BGM Kabelbaum ersetzt ... Motor läuft, lässt sich auch über den Schüssel Aus schalten, Tacholicht und Hupe funzen alles andere Licht Abblend, Fern und Bremslicht nix. Braunes Stromführendes Kabel führt vorne im Lenkkopf 12v ... irgendwie muss doch noch 12v in das Zündschloss ???? Bild zeigt die aktuelle Situation immLenkkopf. Hab damals schon die Masse laut Sticky verbessert
  11. Rollerbube
    Wieder wissenswertes gelernt, womit man an der Theke glänzen kann
  12. Rollerbube
    Wieso? Da gehören wir doch hin
  13. Rollerbube
    Geschmacksache sagte der Affee und biss in die Seife ....
  14. Rollerbube

    Abbiegen ohne Blinker

    Rollerbube antwortete auf Skeeter's Thema in Blabla

    Mag sein, war ja auch nur ein Gedankenansatz ... wenn die Fahrtrichtung sanzeige in den Papieren erwähnt ist oder ich z.B. dann in einer PX verdächtigt Löcher in Beinschild und Backen habe könnte das dumm laufen ... Was den Umgang der Rennleitung mit dem Thema, hier Bußgeld, angeht kann man halt mal Pech haben ... dann Klappe halte löhnen, sich seinen Teil denken und weiter machen ... sowas gehört halt zum real existierenden Leben ...
  15. Rollerbube
    So würde ich das auch erst einmal machen. Wozu den Motor auseinander nehmen ?
  16. Rollerbube

    Abbiegen ohne Blinker

    Rollerbube antwortete auf Skeeter's Thema in Blabla

    Die Frage ist doch um was für eine Vespa sich das handeln tut? Eventuell braucht die ja keine Fahrtrichtungsanzeiger !! Wenn 50 oder 125 Kubiker ... dann ist abschrauben doch das Einfachste ... ansonsten Mund abputzen und die scheiss Blinker reparieren... kann so schwer ja nicht sein ...
  17. Rollerbube
    Dank an die Orga. War ein schöner Tag bei euch.
  18. Rollerbube
    Bei 6 Volt Kontaktzündung könnte es der Kondensator sein .... Oder Nebenluft
  19. Rollerbube
    Wahrscheinlich oder was spanisches, halte ich aber für unwahrscheinlich. DL /GP Gabel scheidet wegen Länge aus. Hat dann wohl mal jemand eine andere Gabel verbaut. Ist ja nicht ungewöhnlich.
  20. Rollerbube
    Immer schön mit normal Leuten ... Danke das ihr da wart
  21. Rollerbube
    Jo, könnte gehen … Funk mich mal an Meister
  22. Rollerbube
    Meines Wissens nach keine …
  23. Rollerbube
    Da steht sicher nichts was man selbst nicht auch sagen würde ...
  24. Rollerbube
    Treffpunkt? Uhrzeit?
  25. Rollerbube
    Die Aussage des Bräutigams bezüglich seiner Lambretta die ständig kaputt geht sorgt wohl für diesen Nimbus ...
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