oldie
-
Gesamte Inhalte
149 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von oldie
-
1. offizielles Grenzland geballer 1.7.2017 - Wassenberg
oldie antwortete auf mottin86's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
wat issn jetzte mit dr Matratze?? gibbes schon Bilders?? -
nur Spaß, das is so ne Legende Gaysf, da müßte ein Lappen hier die Kaskade, damit keine 'Falschluft' durch den Rahmen angesaugt wird
-
Lumpen hinter Kaskade Leute, das wirklich Entscheidente, ob die Reuse läuft, habt ihr's nicht gesehen?? der Lumpen hinter der Kaskade muß dringend gegen was Hochwertiges ersetzt werden. Stroh oder so.....
-
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alleinerziehende-mutter-sucht-haus-oder-baugrund-in-naehe-muenchen/521111829-208-16341 vielleicht ist ja für jemanden was dabei?
-
Zwischen Genie und Wahnsinn liegt ein schmaler Grat. Alda! Du bist wahnsinnig!! U're my idol
-
1966er Vespa 50 N bekommt neues Leben eingehaucht
oldie antwortete auf max.moped's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auf jeden Fall saubere Arbeit. Der M1L-Stutzen wird wohl nicht passen, hilft alles nichts, mußt vor dem Lackieren den Motor zusammenstecken und am 'lebenden Objekt' anpassen - am besten mit Stoßdämpfer(Federweg) und gleich Auspuff, sonst muß DU nachher aufwendig nachbessern. Hast schon ne Farbe überlegt? Sonst können wir Dir hier Hilfestellung geben- machen wir ne ABstimmung? Ich bin für giallo chormo. Und Du willst ja unbedingt ne Batterie, wäre nur noch Platz - je nach Sitzbank - hinten - zwischen Tank und Sitzbank. Dann kannst aber keine schwergewichtige Sozia mitnehmen, sonst funkst an der Murmel.... weitermachen! -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
oldie antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erszamal willkommen! schönes Gerät hast da! lese doch bevor lackiert wird mal das O-Lack-Topic in Technik allgemein nach bevor , der aus der Ferne betrachtete O-Lack, für immer zerstört wird. Nur so als Tipp, aber machen darfst Du freilich was Dir gefällt, und investiere ein paar Taler in den Vortrieb, zB. nen 102er Polini. Gibt's hier im Verkaufe Vespa-Teile immer günstig. -
Hey Thomas, Motornr. stimmt schonmal, VBB 150 aus 1961, Rahmennr.? Oder selbst checken: www.scooterhelp.com Wann geht's denn endlich mit'm Schrauben los?? Läuft die Kiste denn? Also raus aus Blabla und auf die Straße, damit Du dann merkst, daß die Karre eigentlich viel zu lahm ist.....
-
mit genügend Zeit und Kleingeld kriegt man alles hin...Mal produktiv, hast Du ne Rahmen-Nr. / Motor-Nr.? Mint würde eventuell für ne Bajaj sprechen.. Und viel Spaß, hier und mit der Karre
-
der hat auch PX'en in Soller unweit vom Hafen
-
http://www.beate-uhse.com/handschuhe-magic-gloves/p/051040000 'mit elektronischen Impulsen' und vorallem 'total sicher'
-
http://www.germanscooterforum.de/topic/309176-vespa-90/ uuuuihhhh
-
Bekomme PX mit 139er partout nicht richtig zum laufen :(
oldie antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
was für ne welle? schon drehschiebär? zündung abgeblitzt? -
http://www.scooterswag.com/decor/a-rare-bit-oswag-vespa-scooter-toilet-6498
-
Top Aneise 37:00 schade Heimreise kann ich nicht anschauen in D
-
Smallframe Lenkradschlossaufnahme / Lenkradschloss
oldie antwortete auf pantoni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier zum Beispiel http://www.ebay.de/itm/Lenkschloss-Lenkradschloss-Gehause-zum-einschweisen-Motorrad-Enduro/221696852279?_trksid=p2054897.c100204.m3164&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140407115239%26meid%3Db0c8960df35f4414ab03be6f18fbb1a9%26pid%3D100204%26rk%3D1%26rkt%3D28%26sd%3D321567339677 -
Vespa 50N Spezial - Unfall - Vespa noch zu retten?
oldie antwortete auf Fuffi50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@vnb1t danke, daß wollt ich hören @zuckerschnuti ok. deine Meinung. nur den Kebra solltest nicht so angehen, was der Bursche schon alles gemacht hat , der Ton macht die Musik..... -
Vespa 50N Spezial - Unfall - Vespa noch zu retten?
oldie antwortete auf Fuffi50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sorry OT @Kebra - 'die gabel kann man auch richten. dauert bei mir ca. 5 min.' wie machst Du das? Sonst traut sich, daß ja niemand . EInfach kalt, mit langem Hebel?? Hast Du nen Trick? Wie einspannen? -
seit die bessere Hälte ausgezogen ist, sieht das Wohnzimmer auch wieder brauchbar aus
-
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/junge-gymnasiallehrerin-sucht-wohnung-in-karlsruhe/256878312-203-9194?ref=search
-
neulich, aufm Weg nach Mantua
-
http://scoot.net/classifieds/forsale.html?id=50584 oder eben übel zugerichtete Teile: Saw this scooter run 1 year ago. !!!! but this engine is a runner !!!!!
-
er meint doch so Minderleistung kriegt er nich hin. wäre mit 2 fahrern und minderleistungscrosser dabei.
-
genau hol dir ne Honda CR 500, das letzte Männermoped, die Falschtakter sind doch für die mädels 100 Betriebsstunden (ca. 50mal fahren), dann ist spätestens eine großer Service nötig, dh. neuer kolben, und immer schön die Ventile nachstellen. mußt halt mal fahren, selber probieren, kommt drauf an, willst fun haben auf der mx-bahn dann 250, eisdiele und autobahn dann 450. wenn Du schrauben willst hol dir eben die Berg und der gleichen. andere möglichkeit wär noch die Yamaha 450, deren Motor ist fast unkaputtbar, die reißt auch nicht so wie die Honda, aber MX immer schwerer, also weniger spaß wie 250. nur meine meinung, und nur versuch macht kluch
-
Hallo Bernd, selbst habe ich ne CRF450, bin sehr zufrieden, aber wenn Du mehr Spaß haben willst, hol dir ne 250 4T. Die sind halt viel leichter zu fahren. z.B. die sieht noch ganz gut aus: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/honda-crf-250-r-garmisch-partenkir/184248284.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=11&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=crf250&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT das allerwichtigste beim Kauf eines Crosser ist halt die Laufleistung, wenn Du so nen ausgelutschten Hobel kaufst, biste mehr am Schrauben. Sonst kann ich nur noch Yamaha empfehlen, YZF250. Wünsche viel Spaß beim Dreck fressen und blaue Flecken zählen
