jerome_kent

1000Dank schonmal - und ich dachte schon, ich wär der einzige hier mit solchen Problemen... Werd das mal Schritt für Schritt durchprobieren. Hat jemand zufällig nen Kuludeckel der PK mit GROßEM Hebel noch liegen oder ne xl2 kupplung? danke...

Ciao Vespisti, habe meiner Freundin zum Geburtstag ne Fuffi zusammengebastelt. Top Gerät. Spezial mit Rundlenker, 75er Polini, Rennwelle, 3 Gang Motor, Lager alle neu, etc. , 19.19 Gaser, 3,00 Primär, 3 Scheiben Kulu mit verstärkter Feder und Belägen. Hier nun mein Problem: Sie kann den Kuluhebel nur mit extremen Kraftverrenkungen ziehen und hat nochmal soviel Mühe, die Gänge einzulegen. Ich selbst schaff das mit 2 Fingern - ist also wirklich nicht schwergängig! Hab Ihr jetzt schon die antiken spitzen Hebel gegen diese Cross Dinger getauscht. Geht etwas besser - ist aber noch nicht optimal. Den Zug und Hülle habe ich jetzt schon 2 mal ausgetauscht und beim einbauen auf jeden noch so klitzekleinen knick geachtet-wie gesagt - ich finds butterweich, nur ihre kleinen hände kriegen das nicht so recht hin. (jaja - sonst geht alles mit denen-nur um fragen vorzubeugen...) So - nun sind die Spezies gefragt, denke ich... Vielen Dank schon mal... Grüße aus Hamburg...

Hi, der Tip mag dir vielleicht sehr merkwürdig vorkommen, aber: hatte das gleiche Problem bei meiner fuffi. hab alles versucht! 12V Zündung, 6V Zündung und 3 verschieden Polräder- nichts hat funktioniert.kabelbaum war funkelniegelnagelneu und auch noch slbst mit sorgfalt zusammengefrickelt, damits ja klappt. zum schluss bin ich dann beim kicken gegen den kabelsalat unter der zündung gekommen und hab den kabelbaum richtung lenker dabei abgetrennt. auf einmal gings. kurzum: bei mir hatte sich, ohne dass man es wirklich sehen konnte der ausschalter am lenker so verkantet, dass der immer auf "aus" war, also ständig den kontakt schloss und somit alle frickeleien an der zündung komplett fürn ar*** waren- soviel zu meinem leiden - aber vielleicht hilfts ja... grüße aus hamburg