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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
master p antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da fehlt was ! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
master p antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mal eben wer nen Wert geben um wieviel für nen jungfräulicher Polini 133 GG abgedreht werden muss für einen GS Kolben?!?(Oben und unten)Das wäre nett denn dann muss ich jetzt nicht 2500Seiten Polini 130 Topic welzen. Gruß P -
ja hatte ich auch schon gedacht!Werde da dann mal meine ETS Welle mit DRT Pleuel und verschweisst weiter nutzen! will jetzt net sagen das das Perlen vor die Säue ist aber mehr wird die auch net können.
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Das denke ich auch! Nicht ganz so schön aber für mich auch Interessant. Diese hier... http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/rennwelle+falc+racing+fur_40441110
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Ja die Welle sieht schon sehr zart aus! Kann diese aber leider nicht mehr verbauen weil ich die Ets-Lagerbuchse jetzt verbaut habe mit dem Px -Lager und wenn die Buchse mal rausgenommen würde ,würde ich sicherlich kein Lager mehr so verbauen...jetzt nur halt wegen zu viel Spiel zw. Lager und Gehäuse! Wäre ja knorke wenn Polini diese auch mit Ets-Stumpf anbieten würde!
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ich denke ich werde es testen denn der Motor eh raus muss! Die Welle ist eine Mazzu ETS Rennwelle die schon gut bearbeitet worden ist .Hat aber auch wenns hochkommt erst 1000km auf der Uhr !Pleuel ist vorhanden und danach kann sie auch wenn der Ansauger geschweisst wird mit verbraten werden.
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und was hälst du von nem längerem Pleul auf 105er Länge in meinem Fall?
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ja tut mir leid,liegt daran das bei uns heute nur ne Suppe gab!Ich bin deshalb etwas verdreht weil ich solche Alleinspeisen net gewohnt bin!Werde die Tage auch mal wieder nen paar pics reinhauen!Lasst euch schmechen!!!!
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Was für eine Pleullänge ist da verbaut? Wollte mir eigendlich mal nen 105er DRT-Pleuel noch verpressen!machen oder besser lassen? Ansauger wird mir der Maik eh in naher Zukunft umschweissen damit der 35er PWK auch passt. Pleullänge hat sich erledigt !
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Könnt mir das schrauben schöner vorstellen ...wenns auf die Strasse soll könnte man den Ansauger auch wieder auf ne normale Länge bringen und den 35er o 38er pwk an der Standartstelle fahren!Da werden sicher immernoch 26-27 PS anliegen.
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wasdas denn fürn Klumpen?
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Bei euch ist ja wieder voll die Fressparade angesagt wa? Hab das Wildschwein schon gesehen und ich freu mich riesig auf den Rücken!Denke dann gibs am 1. Raclette was mir zum Hals raus häng und am 2. vom Wildschwein noch mal nen Gulasch oder so! Und wenn ich am 1.morgens nen Kater haben sollte werde ich wohl auch nochmal Rücken mit Klößen,Rotkohl und Birne frühstücken!Bleibt eigendlich immer wat über...
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hätt ich jetzt net gedacht das der soviel ÜZ hat. Wenn ich mal nen Fz verbaue werd ich noch 2 ° mehr Auslass geben und gut ist!Jedenfalls muss man sich keine sorgen um defekte Membranplatten machen . Der Ansauger ist aber derbe kurz.Vergaser da verbaut wo er normal sitzen sollte?
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was hat der verbaut den ich heute in dem Laufstall beim SCK gesehen habe?SZ&Getriebe?
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da kann ich mich grade nicht mehr drann erinnern! Ich weiß aber schon was es bei uns dieses Jahr gibt und das Tier kommt aus dem Wald
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Bis her keine Probleme gehabt!Dachte erst das die 2.56er bei so viel AZ zu lang wär aber nach nen paar mal Autobahn fahren und voll ausdrehen im 4. könnte man sogar noch hochritzeln. Müsste mal ne andere Auspuffanlage testen und nen größeren Gaser draufschrauben!Wenn dann ne 2 vor steht will ich nie mehr was anderes auf der Strasse fahren!
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sieht sehr gewöhnungsbedürftig aus! kann mir aber vorstellen das da der Kater schnell weg ist nachm Feiern...
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Hier mein Malle Drehbär!Nicht so stark wie der vom Auspuffbauer aber er fährt ganz schön und ich bin recht zufrieden .
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Polini 130 Mono Sommer-/Winter-/Sommerprojekt
master p antwortete auf Jonas B.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
habe Jonas seine Karre grade auf der Rolle gesehen!Uhhhhhhhhhhh!Mehr wird er bestimmt nacher berichten! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
master p antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kannst auch den Paceman von Schwalbe nehmen,bis 150Km/H!Lebt aber net solange wie der Twist! Gruß Philipp -
ESC Smallframe Racer - Projekte
master p antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wir werden sehen...aber der HZ ist auch mal sehr weit am Boden!Ich hätte aber auch noch Alternativen -
ESC Smallframe Racer - Projekte
master p antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaube ich werde mal mit Tim v RWRT nach Mircourt fahren und danach dann R&R!Bin eh erst einmal in Belleben gefahren mit nem Roller der mir net gehörte .Hat aber Spaß gemacht ! -
ESC Smallframe Racer - Projekte
master p antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wolfi seiner ist auch noch dranne und der kann wenigestens fahren im gegensatz zu mir!Also wegen meiner Schräglage reist der jedenfalls net ab! -
ESC Smallframe Racer - Projekte
master p antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Made by Dose gelackt.Rahmen war schon nen Cutdown !Lenker flog auch in der Ecke rumm wurde aber aufgescheweisst und verstärkt.Hätte auch gerne ne Trapeze genommen aber irgendwie ist es auch wenn mans so sagen kann individuell und es wurden Reste verwurstet -
ESC Smallframe Racer - Projekte
master p antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nicht schön geworden aber dafür extrem hässlich!Auch mal was anderes.Jetzt noch Sturzpads einfallen lassen und nen bissel Kleinkram.