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Alle Inhalte von master p
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Endlich umgezogen mit meiner Kaoswelt! Keine doofe Fahrerei mehr von 20km .Jetzt schön bei uns auf dem Ponyhof hinten die kleine Scheune fertig gemacht.Wurde vorher nur genutzt um alte Kutschen abzustellen.Sind aber jetzt alle in der neuen Halle.Habe ich dann sofort genutzt und mir fertig gemacht...nä. Woche noch die Lampen unter die Decke , Heizung rein und ab dafür!
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Das wirst Du schön lassen...
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sip touring lüfterräder - gibts schon Erfahrungen?
master p antwortete auf polinist's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also ich würde mir sofort eins ordern!Hätte da keine Bedenken. Wann haste die im Programm? -
Könnt ich mir jetzt schon glatt reinziehen,beide!
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Also ich hätte keine Lust mehr auf meine Eule zu steigen nach der Aktion! Steckt man net drinne in der Situation...für die kleinen Leidtragenden wäre es zwar besser!Sehr schwierig!
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hier 2°C
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Auf jeden.... trotzdem vorwärtsdenken!!! Bei mir ist heute kagge , weil isch kein Bock mehr habe auf Umzug Schrauberwelten Tag 7 (gefühlt 1 Monat).Alles tut wehhh!
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ICH HAB DA MAL NE ELEKTRIKFRAGE
master p antwortete auf master p's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke R.! Du bist mal wieder mein Retter Gruß P. -
ICH HAB DA MAL NE ELEKTRIKFRAGE
master p antwortete auf master p's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moinsen, da ich mir hier grade mal wieder nen Wolf suche und kein neues TP öffnen möchte mülle ich hier weiter rum! Hat mal wer nen Plan für den Umbau dieses Schalter mit Blinkfuntion? (Reuse 12v Kontaktlos,Spannungsregler,CDI) http://www.sip-scootershop.com/de/products/lichtschalter+fur+vespa+50_60099000 Oder gibs da auch andere Schalter die besser oder einfacher zum Umbau geeignet sind? Gruß P -
Bei denen würde ich aber net sparen...besser den Ori-Ducati nehmen.Mit den Ori-Replica(RMS) hatte ich schon des öffteren Ärger!
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also ich habe für meine Sprint auch das Relais genommen und habe keine Probs.!Nur Lenkerblinker! Einmal alles gestrickt und funzt wunderbar... wenn bei dir aber mit steigender Drehzahl das Blinklicht schneller wird ist es das Relais oder der Spannungsregler. Hatte auch schon dieverse Spannungsregler die den Geist aufgegeben haben nur die hatten dann Minderleistung abgegeben. Die Strassenkampf oder Fiatblinker wie auch immer haben aber auch nur 2 Watt oder so kann das sein???
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versuchs mal mit dem grünen Blinkrelais,das der Lusso,kann auch das Replica vom SCK sein das auch jut!Das funzt meist bei allen Bäumen!Habe auch mal nen Kabelbaum mit nem Asiarelais auf der Werkbank unter Strom gesetzt und das gleiche Plemplem gehabt! Für wieviel Watt ist denn das Luigirelais?meist haben die net viel im ärmel!
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Hupengleichrichter wurde stillgelegt
master p antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiß Jemand zufällig wie viele Anschlüsse (pins) der Gleichrichter einer Cosa hat? Gruß P. -
die mit dem Goldrand kommen nur zu ganz besonderen Anlässen und Feiertagen!
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Haste mal gesehen was es sonst so bei uns gibbet?Das war quasi Diät
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@max, die Bömischen Knödel sehen sehr verlockend aus,habe ich noch nicht gehabt! So, bei mir mal leichte Küche, Schweineschnitzel mit Kartoffelgratin und frischen gedünsteten Broccoli!
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wer heute meint er müsse so ne Kackjacke tragen soll da mal ruhig einkaufen!
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
master p antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
War grade mal mit den beiden auf der Waage, Bullet 4795g Charger 4915g fürn Charger wartet schon das Gehäuse Nr.zwo -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
master p antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also wenn so nen Motorgehäuse relativ jungfreulich und schön plan ist dann würde ich vielleicht auf die Zahnpasta verzichten ansonsten kommt die Butter immer mit drauf!Stimmt,so wenig wie möglich ist schon ausreichend...Habe es auch schon des öfteren nur mit Pappe versucht und das Resultat war immer das gleiche....UNDICHT!Von Dato nur mit Paste -
177 polini in smallframe block ?
master p antwortete auf lahner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf jedsten...hab mich grade ordentlich eingepisst! Dit war ja bis jetzt hier das geilste was ich gelesen habe...ich brauch Bier -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
master p antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe doch nichts gegen das Bergvolk Nur bleiben die Anlagen Daheim!!! Mein Setup steht hier ja auf Seite 166 oder 167 meine ich.Kam nur noch nen MRP-Membranstuffer zu. Hab den M1x- Motor fertig aber noch nicht verbaut da ich mir grade 2 Sprints aufbaue.Der andere Motor ist grad in Mache ... da kommt dann der Charger druff! -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
master p antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wiegen kann ich die beiden morgen früh erst!Heute werde ich wohl nicht mehr in die Bude fahren. Den Bullet hatte ich noch net laufen ,da weiss ig net wie laut der ist,den Charger hatte ich mal kurz unter nem 177er Polini und fande den wesendlich leiser als die Cobra von nem Kumpel! -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
master p antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
an nen ösi??? denke das der Bullet später kommt aber das passt ja mal ganz gut bei dem Getriebe 22/65+kurzer 4. werde aber für beide Anlagen Verwendung haben. Jetzt fehlt mir noch der Hornet177 -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
master p antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geldsau??? Ich bin jetzt sowas von Roberto!!! -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
master p antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nönö,die bleiben beide im Stall Wenn ich mit meiner Schrauberwelt in 14 Tagen umgezogen bin gehts an die Reuse,also ich denke in 4 Wochen oder so!Werd dann mal zum Anlagenentwickler fahren. Sind aber beide net hauptständertauglich was mir eigendlich Wurscht ist.