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BerntStein

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Alle Inhalte von BerntStein

  1. BerntStein
    Die Endlösung gegen Gangspringen ? scnr.... Und: Nein, nix von gehört.
  2. BerntStein
    Sehe ich genauso mit dem 4ten. Ritzel is ja zu tauschen. Vielleicht riskier ichs einfach und baus einfach rein. Zur not muss es halt raus. Ich hatte ja über 5gang nachgedacht. Aber ohne lebendigen Tauschmarkt ist das auch son Ding.
  3. BerntStein
    Wenn das ohne kurzen 4ten ist, ist das etwas länger als das, was ich vorhabe. Danke schonmal auf alle Fälle.
  4. BerntStein
    Wie ist es nun mit der 2.46 ? Will das ganz ähnlich machen mit 4. 48Z oder der DRT-NW. Zunächst mal Reifen 3.0-10 , denke ich. Wobei das SIP-Gehäuse ja die 3.5er auch hergeben sollte. Stop and go habe ich nicht so. Dafür hoffentlich ab und an Pässe und Bundesstraße bzw. Autobahn. Ich hoffe mit Nitro und 28er Mikuni über DS mit 200°+ auf 18 Pferde. SZ bleiben erst mal. (Später wollte ich vielleicht auf 53-54 Hub und DS gehen... )
  5. BerntStein
    Grad mal den kopf ausgelitert. M1-60 GTR hat mMn bei qk0 und ner B8HS so 10.3 ml(denke +-0,1) Kopf auf Waage. Wasser rein, Kolben drauf und Überstand abgesaugt. Brennraumform ist diese hier: Bin gespannt, was das für ne Verdichtung ergibt. Edit: ca. 12 gibt das bei qk1.0 und 51Hub Effektiv bei 176 Grad: Ich will allmählich weiter kommen. Cylander geht noch zum vorgespannt honen. Fürs Gewissen.
  6. BerntStein
    Bei mir gehts. Schwarzweisse Ader glaub.
  7. BerntStein
    Hier stand Mist
  8. BerntStein
    ahh okay. Das ist tatsächlich sehr günstig. Und der hebt ? Ich hatte jetzt nur das Ding bei SIP für 235.- aufm Schirm. http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungskorbprimarkorb+drt+_16033900
  9. BerntStein
    Grad nachgesehen: nitriert ist mir an der Stelle nicht so sympathisch. Ich recherchiere mal, was mit dem so geht. Wenn nix abplatzt...kann mans ja versuchen
  10. BerntStein
    Wenn die Flanken tief gehärtet sind....? Kaufen is aber auch n bissl langweilig manchmal. Der Surflexkorb hier wirds jedenfalls nicht.
  11. BerntStein
    Servus! Habe hier 2 Orikörbe, welche ich ggf. retten will. Diagnose: Federsitz eingelaufen. Belagsnasen haben sich auch verewigt. Mit was schweisst ihr das immer so auf? Mein Schweisser hat Werkzeugerfahrung...und kann auch kleine Tropfen. 60Hrc zuviel? Normalen sg3? Zwischendrin hat er vermutlich nix.
  12. BerntStein
    Warum eigentlich auch nicht. Coole Sache wenn auf diesem Planeten noch nicht jedem alles wurscht ist! Ich biete eine VQM in gebraucht! Demnächst noch ne Bgm ss... Und die nächste Sonne ordere ich jetzt erst recht
  13. BerntStein
    Wieviel Sprit läuft da so durch? Ich denke schon über nen aufgedoppelten Tank nach....
  14. BerntStein
    Wobei ich das Lambda-Gedöns ursprünglich erworben hab, weil ich mir nicht zugetraut habe, nach Gehör usw abzustimmen. Finde das also nicht unlogisch so. Letztenendes konnte man da aber echt was lernen.
  15. BerntStein
    Den Doktortitel muss man sich immer wieder neu erkämpfen
  16. BerntStein
    Ich habe den seitl pin verlängert. Geht so alibimässig. Was besseres hätte ich auch gerne.
  17. BerntStein
    Wunderbar!
  18. BerntStein
    So die Herren. An meinem 60er gehts los. Ziel sind 18+ mit 51er DS Mazzu gewuchtet 200-205 Grad DS 28er TM Nitro Curly 28er Polini Sauger angepasst SIP-GEHÄUSE Gemessen 37 Sehne am Einlass reicht? Es geht mehr. Nur wird dann die DS-zeit höher... Will einen Lineartraktor... Zylinder SZ Ori ist zunächst der Plan. ÜS angeglichen. Einlass sieht erstmal ca. So aus: Ps: Dick F 107 in Hieb 1 ist DIE MACHT! Das andre ist der Sauger Ori Polini mit Knick.
  19. BerntStein
    Habe n Eteil per Express nach cro schicken lassen. Dann noch etliche Stunden mit der Feile. Die Pässe aufm Rückweg wollte ich nicht auslassen. Die Wohnmobilisten haben etwas gelästert....
  20. BerntStein
    Hab ich letztes jahr im Urlaub geschafft. Lässt Du das Reparieren?
  21. BerntStein
    mittlere TrennScheibe etwas aufwölben. Also 1x quer durch biegen, so, daß vielleicht 1mm rein passt. Distanz raus, wenn nicht benötigt. Wenn der Pilz nicht weit genug rauskommt...? ggf. Druckbild Trennpilz auf Andruckplatte machen und schauen, dass es mittig ist. Dann sollte das Ding trennen.
  22. BerntStein
    Wenn ich den Text aus Rainers link richtig verstehe, könnte es von zu schnellem Temperaturanstieg des Kolbens gegenüber dem Cylander kommen. Ist sogar der erste Punkt in der Liste. Der Bolzen scheint ja halbwegs leicht in der Bohrung zu gehen. Ich würde die Stellen gleichmal ins Minus bearbeiten.
  23. BerntStein
    Am Zylinder nicht in den ÜS durchbrechen. Doppelzirkel hilft hier. Ist aber nicht sooo knapp. Sollte genug Fleisch da sein.
  24. BerntStein
    Die Gemeinde dürfte schwer zu ermitteln sein, wenn man an die Versicherungskennzeichen denkt. Ich werde häufig von Motorradfahrern gegrüsst.
  25. BerntStein
    MWn war die gemietet. Die dürfte zwischenzeitlich verkauft sein.
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