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Luftfilter drauf. Oriauspuff. Das musser aushalten.
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Rostprinzessin bald mit Egig Performance
BerntStein antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Man sagt ja: Gepäckfachfahrer - schwach auf der Rolle - stark an der Bar. Ich hab kein Gepäckfach. Daher kann ich vom Bier auch was abgeben -
Scootercenter!! Falsche Kickstarter Rückholfeder
BerntStein antwortete auf zerstörer ü30's Thema in Blabla
Jetzt werden sie es gehört haben. Aber grad bei dem Ding kann jeder vermutlich durch Vergleich der Teile die Problemfedern identifizieren. Aussortieren wäre also kein Ding. -
Rostprinzessin bald mit Egig Performance
BerntStein antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mal sehn. Wenn Du unter meinen 13 ponies landest, ist die Kost auf alle Fälle frei. Der 60er steht dann ja noch nicht zur Verfügung. -
Rostprinzessin bald mit Egig Performance
BerntStein antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oha. Bestechungsversuche werden unter pn angenommen! Notare sin nich billich - aber immer durstig! -
Rostprinzessin bald mit Egig Performance
BerntStein antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gutmann dkl Weizen o.5ltr 18.2 PS Ohne geschaut zu haben, welche Tröte dran kommt. Ich sehe zu, dass ich vor Ort bin. -
V 50 Rundkopflenker verschiedene Form?
BerntStein antwortete auf DeNiro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wäre interessant. Mein Lenker hat oben die Finne und unten Bäckchen. Und sollte ziemlich früh sein. So 63-64. Wie gesagt: weiteres Kriterium, dass die Klemmschraube tiefer in die Gabel eingenutet ist. -
V 50 Rundkopflenker verschiedene Form?
BerntStein antwortete auf DeNiro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt Gummis werden ja manchmal oft meistens immer gerne weggelassen -
V 50 Rundkopflenker verschiedene Form?
BerntStein antwortete auf DeNiro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Diese "Rippe" hat dieser Lenker auch. Kommt auf dem Bild wohl nicht raus. Der Finger weist auf eine Beule, die wohl bei frühen Lenkern anders ist, als bei den späterereren Rundlenkern. -
Ducati-Zündung - wer hat sie - was kann sie wirklich?
BerntStein antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
Der Clou wäre ja, die Bausteine zu tauschen, ohne die feine Verbindung zur Spule zu killen. Vonmiraus kann das Epoxi auf der Spule bleiben. Oder: Komplett neu bauen wäre cool. Alte Kerne recyceln oder feingeblechte neue Kerne machen. Spulen wickelt der Ewald uns, denke ich mal. Wenn man den Allerwertesten etwas hochkriegt, eigentlich keine Hexenwerk. Materialkosten wären ja auch nicht fies. -
Ducati-Zündung - wer hat sie - was kann sie wirklich?
BerntStein antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
Wie hast Du die Hülle so schonend abgekriegt ? So könnte man das Ding ja reparieren bzw. mit richtig guten Teilen upgraden. N4004 (N4001) oder was das waren, kriegt man ja. Ich gehe mal davon aus, dass man von Fairchild und Co da was anständiges finden tut. (hatte mal schon gesucht) Und Metallwiderstände sollten ja auch haltbarer sein, als so bröckeliges Kohlezeugs. Irgendwo hatte ich auch die Angaben, was das für Dioden genau sind. -
V 50 Rundkopflenker verschiedene Form?
BerntStein antwortete auf DeNiro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Beachte die Beule neben dem klemmloch. Sollte 1te Serie sein. Klemmung ist auch tiefer in gabel eingenutet.... Bild klappt nicht. -
V 50 Rundkopflenker verschiedene Form?
BerntStein antwortete auf DeNiro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erste Serie ist auch was anders. -
Ducati-Zündung - wer hat sie - was kann sie wirklich?
BerntStein antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
Aahha wird da grad seziert und optimiert? Oder sind das Archivaufnahmen?. Ro -
Schäden bei Kolbenbolzenlagern
BerntStein antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oder pleuel krumm? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
BerntStein antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kennich auch. Meist war es aber was andres. Hab jetzt aber auch son lack, womit in zukunft das grüne kabel angekittet wird. Zusätzlich kann man vorm löten einen dünnen draht drumwickeln. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
BerntStein antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pickup end of life würde ich vermuten. Abstand und höhe könnte man checken. Wird halt umso empfindlicher.... Natürlich kann auch ein sb schuld sein. Cdi mal quer tauschen geht natürlich schneller.... -
Universalscheinwerfer 115mm HS1
BerntStein antwortete auf Spiderdust's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zu den kabelschuhen: Habich mir auch gegönnt. Gibt aber stärke o.5 und o.8 oder so. Also uffpasse oder nachbiegen. Hab den siem auf h4 umgebaut. DAS wird knapp. -
Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
BerntStein antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Krass. Das Ding kriegt jetzt lasern und spindeln. Buchse wäre auch ne überlegung wert...- 785 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
BerntStein antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab grad so nen lagersitz beim sanieren an der küste. Hätte Kleber da dauerhaft gehalten?- 785 Antworten
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Dann schreib dein bednken an heidenau. Hab ich auch gemacht. 100kmh sind nix.
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
BerntStein antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke t5undtets - das beruhigt ! edit: liegt das wohl an der Führungen der Aluscheiben auf den Bolzen ? nur so aus Interesse nachgedacht...- 785 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
BerntStein antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Obwohl Einbau noch was dauert: Tut man fürs Trennen eine Belagscheibe etwas wölben? Die superschönen Aluscheiben fässt man ja nicht an...- 785 Antworten
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Anleitung Kurbelwelle wuchten
BerntStein antwortete auf krabel's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welle zerlegen. 16er Hartmetall in Limawange. DS Wange kriegt 3Stück 16er bis 20er Wolfram. Auf 3Uhr 4.5 sowie 6.5 uhr ca. Ich empfehle es. Geht aber auch ohne.