BerntStein

ich habe den si25.6mm drauf. Mit voll offen mein ich unter 1mm Überlappung am Rand z.b. Das war ja mehr dem Kollegen in den Mund gelegt... so sieht das bisher bei mir aus: (das oberste ist schon der si hier.)

Jetzt overrev mit schwerem GP One Lüfter. Die Kurven waren mit sip Vape statisch und dem Alukranz der da mitkam. mir hatte es genau auf dem Prüfstand die Overrev Elektronik zerlegt. edit bitte noch Wortmeldung, ob ohne Auslaßbearbritung die 28 oder 30 drin sind.

Einlass aufgemacht für 28er , BFA Welle und Abfahrt ? nicht schlecht herr Specht !

bist Du des Wahnsinns. Was für Zeiten stehen am Ds bitte an ?

du kaufst z.b. bei Hörr Edelstahl ne M18x1,5 Muffe und schweisst sie ein. Schraubstopfen für später nicht vergessen.

sind das hier und meiner die stärksten ohne Auslaßbearbeitung ? Bei Membran könnte ja mehr gegangen sein obenraus. ich behaupte, dass der Auslass mein Problem ist , und 28PS nicht hergibt. Also: ü28 ohne Auslassbearbeitung möglich ? Auf S236 sieht man Ludy1980 seine Kurve - aber da ist doch gefräst ?

Anmerkung zu Geräuschmessung unkalibrierte Geräte gibts für n Appel und n Ei. Ein kalibriertes mit guten Rezensionen 140 Euro. Es gibt Tips zur Kalibrierung der Handyapps. Vorsicht, nicht alle Apps können nach dBA filtern und zeigen nur dB an. Das bringt dann nichts. Meine apps konnte ich auf dBA umstellen und kalibrieren. z.b. mit 9x 10Centstücken in pullmolldose auf 90dBA bei 50cm Abstand und 2HZ schütteln. leider stimmt die Kalibrierung bei meinem Schmachtphone (Samsung) nur bei der Pullmolldose überein. Alle sonstigen Geräusche werden um 10dBA zu laut angezeigt. scheinbar ist die Mikrophoncharakteristik ungeeignet bzw. müsste komplett ausgeglichen werden. Fortschritte kann man so wohl feststellen - aber das scheint keine Aussage für die Tüffprüfung zu ermöglichen. edit2: es könnte sein, dass das Mikro bei mir mit 90dBA schon überfordert ist. Sowas schildern manche app Entwickler in der Beschreibung. 40-70 dB sei ein vernünftiger Range. app gestrichen. immerhin könnte man aber einen Spektrum analyser für die Geräusche hernehmen um gezielt zu optimieren.

mMn geht der Verbrauch häufig im Teillast in den Eimer. Das wird unterschätzt, aber man fährt normal fast nie Volllast. Bzw beim vom Gas gehen säuft er dann weiter... Eventuell würde es lohnen hier zuerst zu schaun.

anständige Radien rein und per SLS aus Polyamid drucken lassen bei einem anständigen Anbieter. Da hätt ich keine Angst.

die Gegend um Ljubljana ist öd. Im Norden die Berge sind gut. kauf Dir eine Papierkarte vom ADAC Marco Polo oder Freytag und Berndt 1:250.000 da siehst Du grün markierte Strassen, welche schöne Routen sind. Da ist eine Tour in Nullkommanix geplant. Das Socatal bei Bovec oben im Nordwesten ist auch super. Drautal...Die ganzen Pässe dort...wunderbar. edit soca - nicht sava

ist doch wirklich gut, was Du da hast. Da kommt mit 244ccm auch nur etwas mehr. (Polinibox, si 25,6mm,DS ca. 130-70 voll auf, AS noch natur, QS 0.85 ca) Falls Du aber mehr Füllung bei hohen DZ willst, kannst mich gerne anschreiben. ich denke, dass der peak höher und weiter rechts easy möglich wär. und siehe meine Bilder hier weiter vorne - Box auf leiser trimmen kann ich Dir machen. ich will auch morgens nicht alle rauströten. GeräuschOptimierung Ansaugbereich folgt jetzt.

hab natürlich nen Mäher mit 2Takt Sachsmotor Modell Jericho. Der Mäht glaub durch Schalldruck. Das Messer zerkleinert nur die Steine... Vollgas hab ich mich in 25 Jahren nicht getraut. Auch nicht mit Gehörschutz.

für alle, die auch sowas machen wollen 2 Adressen, wo es solche VA Rohre gibt mit Aufweitung zum stecken: Hörr hat 2mm Wand , die anderen 1,5. mit 2mm Wand hat der Dämpfer über 1100gr. Will mal 1,5 auch testen. https://www.hoerr-edelstahl.de/Auspuff/Auspuff-Rohre-mit-Muffe/Auspuff-Rohr-geweitete-Muffe-mit-Schlitz-Edelstahl-54-60-63-5-70-76.html https://www.bear-speed-parts.de/auspuffrohr-mit-muffe-edelstahl-500-mm-apr500.html ob grobes Siebgewebe mit mehr freier Fläche besser ist, als normales Lochrohr ? Der 54x350mm Dämpfer oben ist aber schon gut genug scheinbar.

wurde an Rasenmähern getestet. Da hat es scheinbar wirklich einen Unterschied in der Spriteffizienz gemacht. 3 verschiedene Typen. So ein Rasenmäher ist ja vermutlich nicht der König der Funkenstärke. ob das aber an ner Vape Sinn macht ? Fakt ist , dass Zündquoten nie bei 100 % liegen, wenn das Gerät nicht sauber funkt.

sowas oder was ähnliches hat project farm in Youtube getestet.

am Pinasco hätte man vor allem hinten Platz gehabt den VergaserBolzen zu versetzen und nach hinten zu erweitern. sowas wurde hier ja schon andiskutiert.

Das Wort heisst H O B B Y. Eine Tätigkeit , bei der man nicht alles verstehen muss. gefühlte 30PS+ sind auch noch garnichts: gefühlt verliebt sich mittlerweile exakt alle 11 Minuten eine schöne Frau in mich wegen meines Quattrini. Gut, die Faktenlage ist etwas unklar... auf S236 sieht man die vergleichbareren setups. da gehts mir gut, mit dem, was ich hab. Ich wollte zeigen, was mit si, M244 und Polinibox geht, weil ich es wissen wollte und mein VMC mit 22,x PS ab 101kmh auf der BAB wirklich genervt hat. ca 1000km gesamt. Ging schön bissig, aber rau und man hatte immer das schlechte Gefühl, man macht ihn kaputt. Dagegen ist der M244 bei 120 immernoch ein Träumchen. und mit 40kg Gepäck und am Pass sind 19.5 bei 5000 schon gut. 13 bei 5000 und 25 bei 7000 ausm smallblock waren nicht so opti ? Gravedigger hat eine 36 PS Membrankurve über meine gelegt: ja, das ist einfach mehr. Vielleicht vermisse ich das mal noch. Musst Du aber auch erstmal eingetragen bekommen. ich bin auch am Ende dessen, was man 10std am Stück kuppeln kann. Und, was ggf als nächstes kommt: Mehrteilerauslass, si 28 usw.

Mit Polinibox und si waren es mal 27.5 hier . Zeigst mir mal die Heerschar an Leuten, die da mehr haben. Sind vielleicht 2-3 maximalst mit Box. Hier im Forum gibts eher dünne Aktenlage zu so Motoren. Ich habe 0 bis 1 in Erinnerung. und ob da 19.5 bei 5000 anstehen ?

also es scheint wirklich etwas Leistung obenraus zu fehlen. Kann aber auch von der Zündungsaktion kommen. Laufkultur im 4ten ist bis vmax saugut. Der Rohrbogen des Dämpfers hat keinesfalls weniger als die 19mm ID des Boxendrohres. eher ein Hauch mehr. Da der Dämpfer abnehmbar ist, kann das irgendwann ergründet werden. Messung waren jetzt 4-5dB weniger und theoretisch 84dB in etwa.(Polinibox, si 25.6mm , Blechdeckel Lusso, M244, 25 PS plus. , jetzt mit Zusatzdämpfer) wobei übrigens die vorgestern kalibrierte App heut Schmarrn anzeigt ! Unterhaltung über 100dB... die andere könnte stimmen. ab 95 nurmehr Windgeräusch. sehr schick. Weitere Verbesserungen nur am Ansaugteil sinnvoll.

vieeel besser. Morgen eigene Messung. musste 2x stehenbleiben um zu schaun, ob er läuft. Gefühlt. Jetzt hört man eher das Ansauggeräusch des si mit Schlauch u Blechdeckel. man kann den Dämpfer mit 1 M10 abnehmen. Er steckt auf 50mm langem 50er Rohr. Die Schweissverbindung zum Korpus ist also 50mm im Durchmesser und hoffentlich daher stabil. Reifenwechsel ist halt 1 Schraube mehr. Evtl baue ich das auf SW13 um, dann brauchts kein andres Werkzeug. Rohrbogen 90°innen 19oder 20mm. Siebrohr Dm20x280 lang. VA Hülse 54x2mm und so 330 lang ca. vom Turbozentrum. Man achte drauf, dass der Dämpfer eher nach aussen steht. meiner hat grad 1 Finger Platz zum Reifen. Könnte auch etwas aufwärts stehen. edit: 69gr silentspocht drin - nach Empfehlung Hersteller. 2. wiegt zusätzlich ca. 1100gr der Umbau.

se Plän: Rohrstück an geschweisst. Dämpfer aufgeschoben u geklemmt. Hab mal ganz schön Scheisse mit nem abgerissenen Auspuff verursacht. Dämpfer mach ich 2 verschiedene. Einmal mit MRP Lochrohr 25mmx250mm, 1x mit Siebgewebe zu 20er id Rohr x280mm gerollt. AD54mm immer der Dämpfer.

Danke @minderleistungsfahrer @blechnase @kelle ich werds mit der Polinibox probieren zunächst. Ich fänd nen leisen Roller eh cool. Nach paar Stunden Autobahn tote Ohren und Ohrstöpsel vermeiden usw. Ihr Bringt mich auf ne Idee: Einen Schlauch anschliessen und feststellen, ob es am Auspuff oder Ansauggeräusch liegt. Auf einer Teststrecke könnte man sogar mit 10m Schlauch fahren Rohrbogen liegen bereit. 20 innen. Blechteile trudeln schon ein und werden peu a peu verschweisst. Nagelneue Box ist parat als Vergleichsobjekt... Bald gibts Bilder.

also ich hab eine groooße Airbox mit gut 2ltr aufm M244. Auf meinem Motor - der da etwas speziell unempfindlich ist, - ist der Effekt eher 1PS. Das könnte bei anderen Motoren mehr sein. 33 Euro ist n günstiger Kurs, aber mit 1ltr ist sie nicht sehr groß.

Leute Danke für Tips. hier ist Audi. Wenn ich Beschiss will, ruf ich 0841-89-irgendwas an und hab Kompetenz zu Betrug am Rohr. ich bin - wenns geht - lieber ehrlicher Zweitakter. Der Herr vom Tüff ist n guter - aber es muss jetzt relativ korrekt sein. Ein getunter Zweitakter dreht natürlich nicht aus hier. 5Ganggetriebe kostet arg viel. Verdichtung und HD könnte man etwas anpassen. Aber Leistungsmessung ist gleichzeitig. Hier sollten wir besser die Auspuffmaßnahmen durchgehen. Zu den generellen Tricks könnte man ein eigenes Topic machen. Und the Audi way dann gleich im darknet

Danke @ANDY81 und @sbob Die Aussage zur Polinibox ist viel Wert. Es kommt zwar eine neue, aber ich glaub nicht, dass es die alleine reisst. Noch wer mit konkreten Box-Werten ? Ich bastel grad schon Dämpfer. An der Box einen neuen Durchbruch genau hintenraus bohren und ca 40mm langes 54x2er Rohr dran. Dämpfer wird dann aus 54x2er Rohr mit einer Aufweitung drüber gesteckt u mit Schelle festgeballert. Gibts alles bei den Auspufffachbetrieben. ich mach grad Siebrohre klar, dass das mal n Dämpfer wird. 250 und 280 Längen sind im Bau. Am Ende Rohrbogen zur Strasse runter. edit @Pholgix ich werde die Verdichtung eh auf 12 reduzieren. Ich will aber schon recht ehrlich bestehen. Momentan bin ich weit weg und muss eh was machen...dann möglichst weit kommen versuchen vor die Tricks....