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vespatronic anschließen
vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kurze frage mit hoffendlich schneller antwort: habe gerade bei pis einen schalter gefunden, der laut "artikelforum" identisch mit dem der deutschen 4-fach blinker special sein soll. ist dem so?? würde es sinn machen diesen zu verbauen?? hier der link: klickArt.Nr. 60093000 Gruß Fabi -
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
achso, ist natürlich auch ne variante. bin/war auch schon am überlegen zwecks lenkerblinkern, habe jetzt aber nen graukittel gefunden der's mir ohne abnimmt. aber die möglichkeit jederzeit welche nachrüsten zu können ist natürlich auch nicht schlecht. dann werde ich mich mal auf die suche nach so nem lichtschalter und einem auf-/abblend schalter machen(wer was hat kann sich bei mir melden ). damit ich die elektrik endlich fertig bekomme Gruß Fabi -
Servus, ich suche einen schalter der deutschen v50 mit 4-fach blinkanlage. schalter sollte vom zustand her gut sein. ist relativ dringend wer was hat --> pn an mich Gruß Fabi
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also gut, ich hab den hier (wie in deine sip art nummer) benötigen tue ich den, der deutschen 4-fach blinker special oder?? den umbau habe ich schonmal auf meiner blauen gemacht, als ich die parmakit zündung eingebaut habe (vor 3 jahren, hatte ich irgendwie nicht so schwierig in erinnerung ) ich habe damals die hupe auf den blinker kontakt gelgt(halt kein taster) und den rest so gelassen wie er ist. da ich aber diesesmal fernlciht einbaue kann ich das nicht so lassen. wie wäre es so: ??!! den kill lege ich dann halt irgendwo andert hin. as muss ja nur ein taster sein, den ich an das kill kabel ansschließe und mit masse kurzschließe oder?? geht das so oder habe ich da nen denkfehler drin?? edith: hab grad in nem anderem thread gefunden, dass sich solch ein schalter realtiv leicht intigieren ließe (auf der schaltrohr seite) conrad taster (bild ist von paichi ) -
servus, ich suche ein sitzpolster für die sip gfk sitzbank in der pk version. wer was zu verkaufen hat --> pn an mich Gruß Fabi
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servus, suche einen v50 special scheinwerfer, in der österreichischen version, welcher über eine auf/abblend funktion verfügt. hier mal zwei bilder: wer was rumliegen hat --> pn an mich Gruß Fabi
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die elektrik im lenekr kotzt mich immernoch ein wenig an ich hab jetzt beschlossen die ganzen kabel (vom schalter weg) neu zu machen und noch auf fernlicht umzubauen. den schalter werde ich weiterverwnden die kabel die am lenker oben ankommen habt ihr ja (siehe kabelbaum im anhang ) kann mir da einer kurz ein kleines bildchen zeichnen, wie ich das ganze zeug anschließen muss bzw welche kabel ich wo hin legen muss Gruß Fabi -
S1 quattro pikes peak VESPA
vespafabi antwortete auf typ17's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die karre gefällt mir :crybaby: ich finde auch, dass so ein ösi scheinwerfer der kleinen gut stehen würde Gruß Fabi -
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich glaub ich bring jetzt erst mal den motor zum laufen (funke hab ich ja schonmal) danach werde ich die elektik nochmal durchchecken. dann kann ich wenigsten mal scheun ob strom ankommt und kabelbrüche etc. ausschließen. elektrik im lenker habe ich selber und hoffendlich ( )mit verstand ausgetüftelt. so ein kabelbaum von scotterhelp etc. bringt mir wenig, da dann die farben etc. nicht mehr passen. prüflampe brauche ich nicht, hab nen multimeter OT: wusste gar nicht, dass ich mit meinem häändy auch fokusieren kann. hab noch nie ein foto mit dem ding gemacht edith: ob der killschalter geht kann ich noch nicht sagen, da der motor noch nicht läuft. Gruß Fabi -
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hinten ist jetz alles angeschlossen. hab sogar en zündfunken gerade vorne den scheinwerfer angschlossen und gekickt: kein licht, rücklicht, bremslicht, hupe (ergo nichts geht ). hab jetzt mal ein bild vom lenker gemacht (beschissene handy qualität). hab ich was falsch angeschlossen?? Gruß Fabi -
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke werde berichten ob alles gut gegangen ist -
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ah ok!! dann werde ich mein kill kabel noch runterziehn(rot) und mit dem schwarz/rotem auf nen doppelstecker setzen. den satz "Pin 2 wird mit den Lampen (via Schalter) und VT-ZGP gelb/weiss verbunden" hab ich noch nicht ganz gecheckt. soll der einfach bedeuten, dass ich alle drei blauen und das gelb/weiße auf den zweiten pin legen soll?? ...auf nem weg, ob der gut ist weis ich nicht -
Goldrausch v50 mit Falcpower
vespafabi antwortete auf Abarthpuk's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich find die karre hammergeil echt mal was anderes, wenngleich auch kostenintensiv. mich würde auch interessieren warum und für wieviel du sie verscherbelt hast -
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vespafabi antwortete auf vespafabi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
erstmal danke für deine antwort habe jetzt mal soweit verkabel wie's mir klar war (will ja nichts falsch machen ) wie muss ich das rot/schwarze kabel anschließen wie mit dem kill?? gehören die drei blauen und das weiß/gelbe kabel jetze auf den 2.pin?? das weiß/rote gehört glaub stillgelegt oder?? und zu guter letzz:habe ich bis jetzt alles richtig gemacht?? Gruß Fabi -
hallo, ums gleich mal klarzustellen:ich bin kein elektrikprofi ich bin gerade dabei in meine v136 eine vespatronic zu bauen. kabelbaum habe ich mit hilfe des vo's selber gebastelt. (das grüne kabel ist bei mir braun) die verkablerrei im lenker habe ich nun weitestgehend fertig aber im hinteren bereich komme ich überhaupt nicht klar ich werde nun versuchen die anschlüsse möglicht gut und ausführlich darzustellen(mit vielen verschiedenen farben und zahlen etc. wenn mir einer z.b. sagt grün 4 mit blau 2 verbinden reicht mir das schon. das warum und wieso habe ich bereits abgeschrieben zu verstehen das erste bild, ist der spannungsregler, welcher auf dem bild um 180° gedreht ist wegen meiner befestigungsweise. hier sind die kabel die vom kabelbaum kommen und mit dem spannungsregler verbunden werden sollen.(siehe schaltplan oben) kabel vom kabelbaum, welche mit der zgb verbundne werden sollen. kabel von der zgb (das rote/schwarze wurde schon rausgezogen, da dieses glaube ich mit der cdi verbunden werden muss) cdi ich hoffe es ist einigermaßen verständlich dargestellt. um hilfe wird gebeten Gruß Fabi
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du musst aber trotzdem einen preis reinschreiben, dann sind die meisten (in deinen augen ) unangemessenen angebote auch schon rausgefiltert
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ich glaube du hst hier was verwechselt. wir sind hier nich bei ebay sondern im gsf. hier brauchst du einen festen preis, ansonsten wird dein verkaufstopic gelöscht
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Roller Montageständer
vespafabi antwortete auf dr. dick's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit dme unterschied, dass meiner noch klappbar ist -
Roller Montageständer
vespafabi antwortete auf dr. dick's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der roller steht bombenfest drauf. wenn der umkippt muss man's herrausfordern -
Roller Montageständer
vespafabi antwortete auf dr. dick's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dieses hebegestell nutze ich schon seit ein paar jahren.ist echt praktisch uns der roller stegt sehr stabil. motorabsenker/ausbauen geht locker. gibts so bei lois zu kaufen. kostet um die 60-70€ und nennt sich chopperhebebühne oder so. Gruß Fabi -
ich hab den franz bereits gekauft
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lth cafe racer und corsa verkauft
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sito+ verkauft
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mono sitzbank verkauft
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Probleme mit Handschuhfach
vespafabi antwortete auf Smallframefan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ob du es glaubst oder nicht, dass ist immer so unpassgenau. aber die dichtung relativ dick und macht schon das meinste zu.