Mr. P

Servus Renngaymeinde. @Mike und Marco: Vielen Dank erstmal für das schöne Wochenende, ich hatte viel Spaß mit Euch! Erasmo hat den Rennverlauf gut beschrieben. Mike hat Pole gefahren und Zeitweise die schnellste Runde. Diese wurde nur noch durch die schnelle Lambretta von den Italienern um 2 Zehntel unterboten. Der Kurs ist brutal schnell. Ende der langen Geraden bei Topspeed im 4. Gang sich ohne zu bremsen auf´s Knie umzulegen erfordert doch etwas mehr als nur dicke Eier! Auf dem Knie in die Bremse und auf die andere Seite umlegen krönnt das Schauspiel noch. Es hat einfach nur Spaß gemacht!!!!!!!! Ich sag nur Durschnittsgeschwindigkeit 95 km/h! Leider konnten wir nicht zu Ende fahren. Zum Glück ist Marco trotz bösem Sturz wohlauf Ich heiße jetzt "Obelix" bei den Franzosen. Ich möcht nur wissen wie die auf diesen Spitznamen kommen. Ich bin doch nicht dick, oder? Übrigens Regengott werd ich keiner mehr. Die scheiß Näse auf der Strecke mich an! Bussi Andal

Nur auf der Geraden und ne halbe Stunde nach dem Rennen - sonst nicht! Andal

Normalerweise fährt man(n) auf Achse hin, fährt das Rennen, pennt hinterher ne halbe Stunde und macht sich dann wieder auf den Heimweg. Ihr Anfänger ! Andal

Servus. Der Hilton hat auf seiner Facebookseite Bilder von der Kiste. Da kannst Du den Lenker sehr schön sehen. Gruß Andal

Servus! Vielen Dank an die, die uns als Gastfahrer unterstützt haben . - Robert Leibfahrt - Jens Fischer - Benedikt Neuberger Gruß Andal (Team GSF/SCK Endurance)

Fettes Dankeschön an die GOAs Die Sachpreise waren wirklich Spitze!!!! Gruß Andal

Da werd ich doch gleich neidisch Gruß Andal

? Ist mir in der Form nicht bekannt! Gruß Andal

Servus nochmal: Teamname: SCK/GSF Endurance Team Stammfahrer: Betz Michael und Putz Andreas Gastfahrer bis jetzt: Leibfahrt Robert, Fischer Jens, Neuberger Benedikt Fahrerbesetzung Liedolsheim: Betz, Putz, Leibfahrt Harzring: Putz, Leibfahrt, Fischer (Betz nachweislich verletzt!!!) Belleben: Betz, Putz, Neuberger Für diejenigen, die jetzt gleich wieder den Finger heben hab ich gleich mal den Auszug aus dem aktuellen Reglement ESC-Endurance 2012: Team Ein Team besteht aus 2 Stammfahrern und einer unbegrenzten Zahl an weiteren Gastfahrern. Ein Stammfahrer kann bei nachweislicher Krankheit oder Verletzung ersetzt werden. Gastfahrer können immer unterschiedlich gemeldet werden aber nur einmal pro Rennen. Viele Grüße Andal

Servus. Fahrerbesetzung vom Team SCK/GSF Endurance Team in Belleben: Michael Betz Andreas Putz Benedikt Neuberger (Gastfahrer) Gruß Andal

Offizielles Reglement 2012 Der Euro Scooter Challenge endurance By ESC ig im dmv e.v. Begriff Die ESC Endurance ist eine Teammeisterschaft die im Rahmen der ESC ausgetragen wird. Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrer die die Voraussetzungen für die ESC erfüllen. Technisches Reglement Es sind alle Fahrzeuge erlaubt die das Reglement einer der ESC Klassen 1-7 erfüllt. Es darf nur maximal die Benzinmenge mitgenommen werden die Original für das Fahrzeug vorgesehen ist. Team Ein Team besteht aus 2 Stammfahrern und einer unbegrenzten Zahl an weiteren Gastfahrern. Ein Stammfahrer kann bei nachweislicher Krankheit oder Verletzung ersetzt werden. Gastfahrer können immer unterschiedlich gemeldet werden aber nur einmal pro Rennen. Boxenstop Es gibt eine vorgelegte Anzahl an Pflichtboxenstops, diese werden vom Veranstalter festgelegt. Die Boxengasse wird jeweils bei der Ein-und Ausfahrt mit einer Linie abgegrenzt. In der Boxengasse besteht ein absolutes Fahrverbot. Es müssen alle Fahrer mindestens einmal gefahren sein. Verstöße Sanktionen für Nichtbeachtung des Reglements werden durch die Rennleitung in Absprache mit dem ESC Gremium verhängt. Punktevergabe Es gibt nur eine Teamwertung. Die Punktevergabe entspricht der ESC Punkteverteilung multipliziert mit der Rennlänge in Stunden. Gewertet werden alle Teams die mindestens eine Runde aus eigener Kraft gedreht haben. Streicher Es werden generell 4 Rennen in die Meisterschaftswertung aufgenommen. Sollten mehr als 4 Rennen ausgetragen werden so gibt es eine entsprechende Anzahl von Streichern. .....äh, wo steht denn was von 5Liter Kanister zum nachfüllen? Bitte um Hilfe, ich kann´s nicht finden! Gruß Andal

Servus. In der ESC werden solche Motoren gefahren. Die Bauteile dürfen nicht bearbeitet werden! Lediglich die Überströmer des Zylinders dürfen am Motorblock angepasst werden. Setupbeispiel: 30er Dellorto Malossimembranansaugstutzen mit Malossimembran Pinascorennwelle 57mm Hub Malossiauspuff Ausbeute ca 17 PS am Rad! Gruß Andal

Jupp! So is es. Is nicht so schlimm. Nix Weltbewegendes. Bruch wär scheiße, da kann man nicht fahren. Gruß Andal

Servus. Ich war jetzt doch noch in der Röhre. Die Schmerzen haben einfach nicht nachgelassen. Der Arzt im Krankenhaus war wohl doch nicht so gründlich. Neuer Befund: Schultereckgelenksprengung Typ Tossy 2, also nix wirklich schlimmes nur schmerzhaft. Ich darf sogar, vorausgesetzt ich halte die Schmerzen aus, am Harzring starten. Ich versuch's auf jeden Fall mal. Gruß Andal

Merci Jungs! Gruß Andal

Merci an die Pacemakers! Des habt´s wirklich super organisiert. Ich finde man hat selbst als Verletzter immernoch ne Mordsgaudi beim zuschauen! So spannende Rennen!!!!! Einfach der Wahnsinn mit Euch Andal

Oida, normalerweise bricht doch an Dir a Berg auseinander. Warst wahrscheinlich entspannt unterwegs:-) Gute Besserung Andal

Leider nicht, da hätt ich noch ne Rechnung offen Andal

Hello. THX for the drinkinglesson!! Andal

Servus! Freu mich tierisch . Vielen Dank für das Mitleid!!!! Gruß Andal @Butsch: Ich glaub das darf man so rechnen

Servus. Ein Kasper fährt doch K3b. Kein geringerer als der Doppeleuropameister der K4:-). Ist doch hochkarätig besetzt. So eine Klasse darf man doch nicht sterben lassen. Wohin soll er sich den dann noch verkriechen? Da bleibt nur noch die Funklasse übrig. Gruß Andal

Mich würde der Streckenverlauf interessieren. Da gibts wohl einiges zur Auswahl Gruß Andal

Jawollja!!! Alter Kämpfer!!! Da trinkst's am besten a paar Halbe bayrisches Bier und dann paßt des wieder. Glaub mir, is beste Kopfmedizin:-) Grüße Andal

Nein Alder, fahr so weiter! So ne geile Linienwahl und trotzdem noch so schnell sein - unglaublich! Gruß Andal

Servus Toni. Bei dem Versuch aus ner Coza ein schönes Mopped zu machen scheiterten schon die Erfinder. Aber: Viel Glück Grüße Andal