Mr. P

Oida, du verpasst immer was wennste ned dabei bist! Gruß Andal

Nachtrag: Mit K2 Roller Nix für Ungut Gruß Andal

... Nachtrag ins Logbuch. Bin im Rennen 2 Sek. langsamer gefahren als im Training reicht wohl ...nur mal so g´sagt

@ROB. Oida, des war a Drift! Da is mir in der 1. Zuschauerreihe sogar der Reis gegangen Gruß Andal

Erstmal RIESENDANK an WOTOX und Marco. War ne geile Veranstaltung ohne irgend eine Panne 2. RIESENDANK an Stoffi, der es mir ermöglicht hat mal ein K2-Mopped zu fahren. 3. Danke an Alle die mich bespaßt haben!!! 4. Wünsch allen verletzen baldige Besserung!!! Gruß Andal

...Erkenntnisse aus dem 4. Rennwochenende in Aschersleben (Harzring) 1. Starten kann ich immer noch nicht! - was is da bloß los? 2. Harzring 3. Die Mühen der vergangenen Tage haben sich gelohnt - Motor is wieder TOP!!! 4. Der Unterschied zwischen LF und SF ist riesig. 5. NEVER FALL .... Bilder folgen. 6. Es gibt tatsächlich WE an denen man(n) im Sattel bleibt Leider waren wenige Teilnehmer am Start. Das neue Projekt hätte mich neugierig gemacht. Vielleicht klappts bis nächstes Rennwochenende. Gruß Andal

Oh, des wär mal ne geile Sache! Ich schließ dich gleich in mein Abendgebet ein. Für eventuelle Schäden meinerseits komme ich natürlich auf. Danke schon mal im Vorraus für dein Engagement! Gruß Andal

@Butsch: Schade, dachte unser Starterfeld wird größer. Hab mich gestern entschieden weiterhin Largeframe zu fahren, allerdings mit einem anderen Ziel. Ich kann mich irgendwie nicht von der Largeframe trennen. Ausserdem sehe ich der Smallframeschrauberei mit Grausen entgegen. Auch die Investitionen in nen dicken Motor sind bei ner Smallframe nicht zu verachten! Da investiere ich lieber in die Largeframe und wenn ich nicht mehr Rennen fahre, schnalz ich den Motor in die Alltgskarre. Gruß Andal

So Jungs. Bin gespannt ob das Projekt fertig ist? Gruß Andal

Na dann lernt der Nachwuchs wenigstens was! Ich zwinge meinen 3,5 Jahre alten auch immer Sonst kommtma ja zu ganix mehr Gruß Andal

Ich dachte mich tritt ein Pferd! Auf der Hauptwelle konnte mann deutlich das Tragbild der Gänge sehen und wo das Schaltkreuz zum stehen kam. 1. und 4. Gang haben einen "festen Anschlag" und im 2. und 3. Gang war die Überschneidung gerademal 1/3 der Fläche. Rasten durchgetauscht und entdeckt, daß der Schaltarm ein Spiel von 2-3 mm aufweißt. Jetzt hab ich die Raste angebohrt und verschweißt. Ergebnis: Natürlich null Spiel! Das Getriebe muß bei uns nicht ausdistanziert werden. Getriebespiel war 3 Zehntel. Das würd passen. Thekenklasse K8 gibts doch eh schon! Gruß Andal

Servus "Lockenköpfchen". Na geht doch!!! Seh´n uns am Freitag auf´n Bier. Gruß Andal

....hab oben was von Einbau Lussogaytriebe erzählt. Ist natürlich mit den neuersten Erkenntnissen hinfällig! Also wieder alles beim Alten´. Schaltarm wird auf der Welle festgeschweißt und gut ist. Kleines Spiel, große Wirkung! Ich werd also wieder VOLL angreifen können ...dann macht´s auch wieder mehr Spaß! Übrigens brauch ich diesmal übernacht nich heimfahren!!! Also würd mal sagen: Um halb an der Theke @Butsch: Du mußt unbedingt kommen, ich muß mit dir noch wegen der "Räder" reden. Weiterhin gute Bessserung. Freu mich auf euch. Gruß Andal

...Erkenntnisse zum 3. Rennwochenende 2011 in Wackersdorf. 1. Trotz Motorrep. immernoch Gangspringen - als Abhilfe wird nun ein Lussogetriebe verbaut. 2. Reifen sollte man auf einer griffigen Strecke anfahren - war in Wackersdorf irgendwie nicht möglich. Der Reifen sieht aus wie neu, keinerlei Verschleiß. 3. 20/68 Ritzel hat sich bestätigt - is top!!! 4. Nervosität am Start abgelegt, aber trotzdem Start vergeigt!? Ich check´s einfach nicht. 5. Kurzhubgasgriff wird verbaut. Nach einem Sturz war der Gasgriff wieder fest.Jetzt langts!! 6. Wenn die Strecke weniger Grip hat, muß ich mir nen runderen Fahrstil angewöhnen. Aufmaulbilanz is diese Saison auch schon beachtlich: 2 x in Spanien 24h Rennen (1 x freies Training / 1 x Rennen) 4 x am Springrace 12h Rennen (Regenrennen) 2 x in Französien ESC (freies Training) 1 x in Liedolsheim ESC (1. Rennen) 2 x in Wackersdorf ESC (1 x freies Training / 1 x Training) Macht sumasumarum: 11 Stürze Gott sei Dank is nie was passiert, obwohl ich so ein steifer Besen bin!!! @BUTSCH: Diesmal hattest Du leider das Pech. Tut mir wirklich leid für dich! Ich hoffe wir seh´n uns bald wieder auf und neben der Strecke. Laß mal was hören, wenn es Dir wieder besser geht. @MIZI: Du machst mir echt Spaß!!! @Lenki: ich hab´s Dir gesagt, da MIZI is a Mats. @Loudpipe: Hab dich vermisst, aber deine Schwester hat dich ja super vertreten. @die Anderen K3aler: nix passiert! Wir sehen uns hoffentlich alle in Aschersleben. Gruß Andal

ZIMBO hats schon vorweggenommen. Menzo is des auch so passiert. Ausserdem hatten wir in Frankreich ebenfalls ne M8-Mutter im Lenkkopf liegen, konnte mir auch nicht erklären wo die hergekommen ist. Jetzt meine Vermutung: Irgend ein "netter Mensch" ist unterwegs und erlaubt sich Späßchen auf Kosten des Geldbeutels und der Gesundheit Anderer. Jetzt mein Tip an den Jenigen (sollte er existieren): Laß dich nicht erwischen!!! Gruß Andal

Servus Jungs! Danke an die Pacemakers! Des war super organisiert!!! Freu mich schon auf nächstes Jahr. Gute Besserung auch von mir ans Mädl und natürlich an meinen Konkurrenten BUTSCH. Gruß Andal

Guckst Du hier! http://www.gestuet-ammerland.com/ Gruß Andal

So bin ich halt! War a Tag. Zum schöner wohnen hat´s auch ned glangt. Also alles wie bisher. LG Andal

Leistung? HATTER! Gruß und viel Glück Andal

Servus Jungs. Welche Streckenführung wird gefahren? Gruß Andal

@Isa und Einwesen: Ich schließe mich den Anderen an und wünsche euch beiden GUTE BESSERUNG! Hoffentlich seid ihr beiden bald wieder unter uns!!! @Stoneheads: LG Andal

Ja ey. So a PX-modoa is halt a bloß a Mensch. Und des nur weil ich ned voll Alarm g´fahrn bin. Wär i ned einfach hinterm Falco herg´fahrn, dann wär i bestimmt a andre Linie g´fahrn und es hätt mi ned aufbirnd!!! Jezad hob i an dreck im Schachtal. I hob doch selba imma g´sogt, ia miast´s voi ogreifa. Also gut, alles Ausreden! Ich freu mich für euch. In Wackersdorf sind wir bestimmt wieder am Start. Dann bekomm ich ne neue Chance aus eigener Blödheit alles hinzuschmeißen und nicht nur ganz profan auf ner Benzinlache auszurutschen. Ausserdem hab ich grad beschlossen mit 14 PS weiterzufahren. Is irgendwie lustig und billiger oder nur ne Ausrede zwecks mangelden Schraubertalent. Freu mich schon auf EUCH. Danke für´s Mitgefühl und/oder für die Schadenfreude LG Andal

Danke UNDI Ich glaub ich bin einfach zu naiv, da wär ich nie im Leben draufgekommen LG Andal

...Erkenntnise zum 2. Rennwochenende 2011 Run&Race. 1. Ich sollte meine Ersthelferfähigkeiten auffrischen! 2. 20/68 Primärübersetzung is TOP!!! Ganganschluß vom 3. in den 4. und die Starts passen jetzt. 3. Messung auf dem Leistungsprüfstand ergab 14,6 PS am Rad. 4. to finish first you have to finish first!!! 5. Nach Aufmaulerei und anschließenden Getriebeproblemen bin ich eine Gefahr für die Anderen. 6. Mir is aufgefallen, daß hinten noch bekloppter gefahren wird wie vorne. 7. Bremse muß ich nochmal bei. Irgendwie passt des Übersetzungsverhältnis nicht. 8. Ich muß dringend meine Smallframe aufbauen 9. Ich muß die Largeframe ausrichten, die is krumm wie ne Banane Ansonsten: Glückwunsch an BUTSCH, LENKI und MIZI sauberere Leistung!!! Wir sehen uns in Wackersdorf in ALTER FRISCHE Fragen: Muß man den Prüfstandsschrieb irgendwo abgeben? Warum ist trotz Überprüfung der ersten 3 ein Prüfstandslauf von nöten?