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rocksteady72

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  1. zu lang, schliesst 75nOT
  2. auch im Pinasco Gehäuse ? Da ist die Limaseite ja etwas grösser
  3. Hat jemand ErFAHRung mit der 62er Serie Pro von PIS ? http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhublippenwelle+serie+pro+_45036000
  4. wenn ich das richtig verstehe ist das eine Umarbeitung von 125er auf 200er Gehäuse...
  5. ich hab den hier, das Ding ist schon echt heisser Scheiss muss ich sagen, wird aber noch ein bisschen dauern bis ich den Verbau. Winterprojekt
  6. ich fahr auch 2 60er die halten auf schon ein gutes Stück, ich hab gerade die Pleueldicke gemessen und die ist genau wie bei der 62er oben 4,7mm. Ori PX 200 Welle hat 7mm Materialstärke, schon ein Unterschied
  7. ich geh mal davon aus das dies das selbe Pleuel ist wie in den 60er Wellen
  8. Ja wird mit Keil montiert.. Die Trommeln sollten kompatibel sein. Unterschied ist die Rändelung für den Tachoantrieb. Ist aber ja bei Beiwagen egal
  9. Der Hupenknopf ist nunmal im Lichtschalter integriert, und der muss ein Schliesser sein. Man kann da allerdings auch den ori Schalter umbauen
  10. Samstag abrollern Lauf, wer fährt mit ? Treffpunkt ? Zeit ?
  11. Gibts hier neue Erkenntnisse zu dem guten Stück ?
  12. probiers doch erstmal mit stärkeren Federn bevor du mit Kanonen aud Spatzen schiesst. ween du unbedingt willst hol dir den DDog Korb ( den kleinen) hier ausm Forum, das reicht bis zum Ende aller Tage
  13. weil das Kolbenspiel zu klein ist, die sind viel zu eng und teilweise bauchig. Ist ein bekanntes Problem bei dem PInasco GG egal ob 2 oder 3 Kanal
  14. habs schon gelesen vorhin...und für gut befunden
  15. Also ich hab das Gefühl das der deutlich früher zu macht als mein vorheriger Puff ( dasPrototypen Ding)
  16. Kurven von meinem sind im Malle Sport und BB Touring Topic zu finden, ich wage zu behaupten da geht sogar noch mehr
  17. Wie kommste darauf? ich fahr den am Malle Sport mit knapp 25 Pferden
  18. nen hässlicheren Typen haste nicht gefunden für den Flyer
  19. Also ich hab das Gerät heute mal montiert auf dem auf der vorherigen Seite genannzen Motor, Passform war 1a, soundmässig muss ich sagen istkein leiser aber auch kein lauter Puff, so wie man es von den Boxen halt am Anfang gewohnt ist. Mal sehen ob er lauter wird und wie schnell und wie arg. Was dem Ding echt gut stehen würde wäre halt ein Viton Flansch. Leistungsmässig würde ich sagen das er zu meiner vorne gezeigten Kurve im unteren Drehzahlbereich nochmal spürbar Dremo draufpackt aber dafür hab ich das Gefühl das er oben früher zu macht. Ist aber jetzt echt nur gefühlt. ich werde sehen das ich nochmal auf die Rolle komm um einen echten Vergleich zu haben
  20. klingt völlig normal würde ich sagen
  21. VNL2T, der Rest gehört da eigentlich nicht hin
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