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rocksteady72

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Alle Inhalte von rocksteady72

  1. Mehr Tips gibts denk ich nicht, raus das Ding und ausbohren
  2. Kann mir jemand mal bitte die GS Ringe verlinken, ich find die nicht in Olis Shop
  3. Mit dem Scoot RS Ansauger klappt das problemlos. Chokezug musst du etwas basteln aus einem Gaszug und Lötnippel und den Chokehebel umarbeiten. Ist ein bisschen Arbeit
  4. spitze wars danke an die Rainers das glaubste doch selber nicht
  5. Deutsche T4 hat das auch, gabs aber original nicht in chrom
  6. Die DRT gibts doch erst ab Ende des Jahres
  7. Rö der ist mit bei mir im Ofenwerk der Gute
  8. genau ohne pumpe hast du das selbe Problem wie mit Pumpe, was zum Schluss führen könnte das die Pumpe wohl nicht arbeitet
  9. Alter Verwalter.....ich bau die Welle am Wochenende aus
  10. nicht nur eine gewisse Ähnlichkeit sondern eine 100% ige
  11. Performance Top, quali absoluter Flop. Wirst du in ca. 1000 km merken wenn das ding überall reisst
  12. Ich habs ausm Container gezerrt. Is jetzt meine Wird schon Felli
  13. 150er Zylinder passt ohne Probleme , ist genauso gross hat nur ne grössere Bohrung.
  14. Ich schau morgen im Ofenwerk und geb Bescheid
  15. Abrollern N bitte erst nach dem 16.10 Bin mal wieder in den USA bis dahin Willkommen zurück
  16. Ich glaub er meint die Bolzen
  17. 125 ist ein kleiner Block. Grosser Block ist 200er. Der Polini ist der drehzahllastigere Zylinder als der DR. Was haste den negatives gehört ?Ich schlage vor du liest dich mal ein bisschen in die Materie ein und entscheidest dann was du eigentlich machen willst.
  18. Federn die stärker unter Spannung sind helfen wirklich massiv, hatte das auch mit kürzeren Federn wars weg
  19. Lass erstmal so, bei der nächsten Revision dann angleichen, geht easy ohne Durchbruch.. Wenn du beim Pinasco da schon Probleme hattest dann machste was falsch
  20. Ging mir genauso, 3x gerissen, jetzt klapperts innen wie blöd.. Keinen Bock mehr. Auch nach 1500km
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