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rocksteady72

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  1. ich glaub Augsburg ist mit anmelden, ist am gleichen Wochenende, Regensburg ist mir nix bekannt, Jochen Andi und ich fahren auf jeden Fall, wahrscheinlich noch einige mehr, gepalnt ist schon am Freitag zu fahren
  2. wie wird das Ding den befestigt ? Hat kein Scharnier oder ?
  3. bist du sicher das die Welle blockiert und nicht das Lüra irgendwo am Block ansteht wenn du es richtig festziehst und dann dadurch blockiert ? Das ist wahrscheinlicher als eine blockierende Welle.
  4. ist ernsthaft original so, habs auch erst nicht geglaubt wurde aber eines besseren belehrt, gabs nur ganz kurz. Sind 2 Gewindebolzen auf die 2 Metallplatten gesteckt mud mit 2 Sicherungsblechen und Muttern befestigt werden
  5. das ist nicht gefrickelt...ist ein Übergangsmotor, da gabs kurz diese befestigung, fahr ich auch bei weit Ü20 Pferden, hält bestens
  6. mein Tourer auf DS mit Langhub 28er PHB und Sip Road brauchr 5,5 Liter, die T4 mit RD350 Membran,PWK32, Parma auf Langhub und RZ will 8
  7. der Rest als Kodi....du musst 1,5 ausgleichen egal ob oben oder unten, kannste also auch teilen. Je nachdem welche Steuerzeiten du willst
  8. frag mal beim Augenoptiker deines Vertrauens..
  9. Uhhhh fieses Teil, da passt ja nix zusammen, Finger weg würde ich raten
  10. also doch noch zu früh
  11. vieleicht stell ich mich jetzt doof an oder es ist zu früh aber wo ist den bitte am Lüra oder am Konos selber ein Gewinde ?
  12. nur bei Neufahrzeugen, nicht bei gebrauchten soweit ich weiss
  13. schön nass wars....nach ca. 1h heiss duschen fühl ich mich fast wie ein Mensch @ Isa: wollte er aber wir wollten nur noch heim....war etwas feucht im Schritt
  14. Obwohl du den Demo39 anscheinend nicht kennst liegst du mit deiner Namensgebung nicht ganz falsch
  15. Seh ich genauso..
  16. das ist keine beschichtung sondern nur ne Schutzfolie
  17. welle ist ne gelippte Mazzu 60er Hub, Steuerzeiten usw siehe 3 Posts drüber
  18. ich fahr 65 / 23 mit kurzem vierten auf 200er Gertriebe, ultralang find ich übertrieben. Mit dem SI macht das Ding Spass, Puff würde ich an deiner Stelle allerdings nen SIP Road verbauen
  19. Die Nase nach aussen ist damit der Ring sich nicht dreht, die Nase nach innen wäre weiterhin zu klären
  20. wenns nicht mehr geht wenn sie warm ist und nach dem abkühlen wieder mag würde ich auf den Kondensator tippen
  21. Fudi hab ich 1,4, also 1mm + 2 mal Parma dichtung, Kodi 0,6. Hat 1,5mm QK ergeben und Steuerzeiten von 122 / 174. Ist Drehmomentmässig echt die Bombe, zieht die 65/23 in jeder Lebenslage und ist absolut vollgasfest
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