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rocksteady72

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Alle Inhalte von rocksteady72

  1. haste recht der ist toll, aber wenn ich für das gleiche Geld nen Zylinder bekommen kann der ebenfalls Alu /Nicasil ist und in verschiedenen Ausbaustufen bedeutend mehr leisten kann, würde ich persönlich mich für den entscheiden. Plug and play ist der Parma ein superteil der haltbar ist und etwas mehr bums als der Pinasco bietet..
  2. Ich würde Parmakit sagen, gleicher Preis wie der Pinasco aber definitiv mehr bums, bzw besser ausbaubar wenns dann doch zu lahm ist
  3. ne noch keine Kurve, aber bald, warte noch auf nen neuen Puff, @ Schleppi, wenn du mich meinst mit zu mager, beide motoren haben jetzt ca. 1500 km gesehen
  4. den auf dem Membran Motor hab ich bearbeitet....der andere im DS Motor ist original und da sind sind die Zeiten bedeutend niedriger
  5. hab 2 am laufen beide langhub, einer DS mit 28er PHB HD 122, ND 50 Nadel X2 2ter Clip von oben, SIP Road, Vespatronic in meiner GT und einen mit MRP ansauger RD350 mit Boyesen, Koso 32 mit PJ HD138 ND 50 Nadel JJN 2ter clip von oben, SIP Performance (noch), Parma Zündung , Steuerzeiten 188 /126 in meiner T4
  6. aber mit Sip Road oder ? hab ich auch allerdings 122, wenn ich mich nicht verlesen habe willer mit nem SIP Performance fahren, hatte ich kurz mit 130 HD im Ori Düsenstock
  7. Automatik Abzieher passt vom Gewinde muss aber ne längere schraube rein, welches Gewinde das ist kann ich dir allerdings nicht sagen
  8. aber ist ne 125er nicht sowieso Steuerfrei ?
  9. such dir die einzeln hier zusammen: http://www.dswaelzlager.de/ kommst du viel preiswerter raus
  10. ja funzt und das sogar ziemlich gut
  11. falls du mit Hutze die Zylinderhaube meinst heisst das Hitzetod....
  12. das kannst du nicht ernst meinen oder ?
  13. das das nicht plug and play passt weisst du aber oder ?
  14. Ja hab ich gekauft
  15. wenn deine Kulu 1,5mm höher ist deine alte Kulu und deine alte distanzscheibe 4mm hat, dann brauchst du 4mm-1,5mm= 2,5mm Also wird die die du gefunden hast wohl passen
  16. Bei mir isser perfekt...liegt vielleicht an der minimalem Gewichtsdifferenz die wir beide haben
  17. Hatte ich grad keine zur Hand....deshalb der Mix
  18. ich fahr in einem 9er im anderen 8er, kann keinen Unterschied festsstellen
  19. Gummihammer und rauskloppen...von der Bremstrommelseite
  20. Originallacke kriegste hier im Dienstleistungstopic
  21. da ist garantiert ein loch oder ne abgebrochene schraube...
  22. - Sprint Veloce 3 Kanal Motorblock, gleiche Motornummern, Zustand siehe Bilder... Sag ich mal erster, Rest per PN
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