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rocksteady72

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Alle Inhalte von rocksteady72

  1. rocksteady72
    Alles dabei , keine Ausbrüche oder sonstige Macken? wenn ja sag ich mal erster
  2. rocksteady72
    ich sag mal 2ter wenn du dir mit Feindi nicht einig wirst.
  3. rocksteady72
    was is den das für ein Rücklicht, das hab ich ja noch nie gesehen..
  4. rocksteady72
    nicht das ich wüsste, aber mit nem Leistungsgutachten sollte das kein Thema sein....in 4 wochen kann ich dir mehr sagen
  5. rocksteady72

    hat heute den Motorradschein gemacht...und jetzt wirds Winter

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  5weitere
    2. Elbratte

      Elbratte

      glückwunsch !

    3. rocksteady72

      rocksteady72

      und dann gestern gleich den Motor meiner neugemachten T4 geschrottet..aber was solls ist ja bald Winter und ich hab ja noch die GT :-)

    4. czscooterist

      czscooterist

      Glückwunsch Fränky, der Sommer kommt ja bald wieder ... ;-)

  6. rocksteady72
    Schaltraste Lusso oder Alt ?
  7. rocksteady72
    ich dachte der Bronzebuchse soll sich drehen können, ist jedenfalls bei meinen Cosa Kupplungen so und da rupft nix..
  8. rocksteady72
    Wie schon gesagt brauch ich einen Motorständer für LF Motoren. Bitte mal alles anbieten.
  9. rocksteady72
    Falsche Sektion, du bist im Largefame Bereich gelandet..
  10. rocksteady72
    Auf deinem zweiten Bild sieht man das du die Kupplung mit einer Kronenmutter montiert hast...meines Wissens gehört die Cosa mit einer anderen Mutter und einer Wellenunterlegsscheibe montiert, nicht mit der Kronenmutter mit Käfig. Korrigiert mich bitte wenn ich falscgh lieg..
  11. rocksteady72
    Naja, T4 hat original ja 6V und somit auch ne 6V Hupe, wenn du nen 200er einbaust haste 12V und brauchst somit auch ne andere Tröte
  12. rocksteady72
    das wäre dann ich... also das schild ist noch fuffi..der Rest nicht .. Die GT ist zu langsam und die T4 hat noch kein Schild..also Fuffi
  13. rocksteady72
    also ich hab sowohl Parma als auch Vespatronic verbaut, der Parma Konus passt definitiv besser...allerdings hats mir bei der Parma nach nem halben Jahr die Nieten abgeschert die den Konus halten.
  14. rocksteady72
    Ich suche eine Lusso Schaltraste, wer was hat einfach mal anbieten
  15. rocksteady72
    hast PN
  16. rocksteady72
    wie in der Überschrift beschrieben brauch ich ein Kupplungsritzel Cosa mit 22 Z am liebste original. Wer was hat mal anbieten...
  17. rocksteady72
    da wurde vo einem alten Gehäuse ein stück der Seegering Nut weggefäst um Platz für das Ölpumpensekundarritzel zu schaffen, den Seegering konnte man dann nicht mehr verwenden weil der dem Ritzel im Wege gewesen wäre also gabs die Lösung mit den beiden Gewindebolzen und den Metallplatten
  18. rocksteady72
    wurde mit grade nochmal von allwissender Stelle bestätigt, gabs so aber nicht lange
  19. rocksteady72
    also das ist ein übergangsmodell von alt zu lusso, das ist original so da werden 2 Haltebleche über die Bolzen gemacht und verschraubt die dann das Lager halte, danach kam die Gusskante Grüsse Frank
  20. rocksteady72
    ernsthaft 4 Tage, bestellt, per Kreditkarte bezahlt, am Tag drauf Versandbestätigung und dann war er auch schon hier. Hab bei ACMA bestellt, kann ich nur empfehlen..
  21. rocksteady72
    So meiner kam heute, bin mal gespannt. In Italien bestellt und nach 4 Tagen hier.
  22. rocksteady72
    Interesse an KOSO 28er Vergaser, rest per PN
  23. rocksteady72
    Hat der Kulu Deckel nen kurzen Arm ? erkennt man so schlecht...
  24. rocksteady72
    Keil kriegste mit Magnetstab wieder raus...mir ist die Cosa mit Ring schon beim montieren um die Ohren geflogen. Nut nachgearbeitet und verstärkter Ring von PIS, jetzt hälts
  25. rocksteady72
    verrückt, die taucht bei der Suche bei mir nicht auf. Vielen Dank
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