Arnii

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falls du die Gepäckbrücke einzeln verkaufen würdest könntest du mir ne PM schicken :) gruß arnii

dann wohl doch keine 2000€ vorschlagen :D

also ich würde jetzt mal sagen...der Wert liegt i- wo bei 6.000- 10.000 bei so einem tollen O-Lack. Wie gut sich der Händler jetzt mit dem Wert auskennt und wie tief er in der Vespamaterie drin steckt weiß ich natürlich nicht....Wenn du das Gefühl hast der überblickt die ganze Sache noch nicht so wirklich würd ich ihm mal ein Angebot von 2000€ oder so machen....

er wird sie schon noch herichten und die lilanen Bremstrommeln entfernen da bin ich mir sicher....

up up

Boden ist sehr gut und die Haube gibt es schon...kann nur sein das du ein bisschen warten musst bis dir eine angeboten wird.

okay danke :) werd das mal so machen

ist das der originale Ständer? Hast du das originale Rücklicht noch und die Sitzbank? Wie siehts mit der Blechhutze aus? Könntest du im Laufe dieser oder der nächsten Woche noch Bilder vom Trittblech/ Unterboden einstellen? Gruß Arnii

Danke Leute für eure ehrlichen Einschätzungen... 3500€ sind echt zu happig...das ist mir jetzt mittlerweile auch aufgefallen zumal ich auch keine Garantie o.ä. geben kann. Ich denke ich werde mal für 2900 oder 3000 mit ganz ganz großem VHB inserieren und dann mal abwarten was passiert. Ich habe momentan keinen Druck. Also ich brauche das Geld nicht dringend aber mir ham es O-Lack Vespen viel mehr angetan. Das habe ich jetzt in dem ganzen letzten Jahr, in dem ich mich in die Vespamaterie eingearbeitet habe, gemerkt. Reingesteckt habe ich ca. 2400€ und einen leichten Gewinn würde ich gerne rausschlagen. Mit 3000€ VHB ist dann auch ein Preis von 2800 oder sogar vllt. 2750€ okay. Meint ihr so könnte das was werden ? Ich finde man muss auch immer beachten, dass die meisten Leute, die sich so eine Vespa kaufen, nicht wirklich mit Vespen vertraut sind. Sie wollen lediglich eine top aussehende Vespa ohne Kratzer, Platzer oder Beulen. Da kann man als erfahrener Vespafan noch so oft von O-Lack Vespen sprechen.... Meine Zielgruppe sind daher ehr Käufer die eine zuverlässige Vespa für jeden Tag suchen mit der sie auffallen und die Blicke auf sich ziehen (was sie ja erreichen wollen)....wollte das nur noch beigefügt haben. Jetzt noch mal Meinungen dazu würden mich freuen :)

ja klar ich rede jetzt hier von Ebayverkäufen. Aber ich würde lügen wenn ich sagen würde ich will nicht einen möglichst hohen Gewinn rausschlagen. Also was meint ihr ist das Maximum was man für so ein Gefährt verlangen kann (das es eben auch gekauft wird und nicht jahrelang in i- welchen Anzeigen zu finden ist). Ist 3500€ VHB extrem unrealistisch? Danke schonmal für eure Einschätzungen :)

...wenn ich mir anschaue wie da manche Spezials in ähnlichem Zustand für 2200€ verkauft werden müsste doch eine Rundleuchte doch noch mal ein bisschen mehr einbringen oder meint ihr nicht?

niemand ne Idee ?

Wie siehts unter dem Trittblech aus? Beulen, Wellen oder Schweißarbeiten notwendig? Festpreis oder VHB?

Hallo liebes Forum, ich spiele ernsthaft mit der Idee meine Vespa 50 Nzu verkaufen um im Winter eine neue Vespa zu restaurieren. Ich habe sie im letzten Frühling komplett restauriert. Und mit Restauration meine ich wirklich Restauration.... Die Vespa wurde komplett zerlegt, wurde gestrahlt, wurde von einem professionellen Karosseriebauer der nur mit Zinn (und nicht mit Spachtel) arbeitete wieder hergerichtet und anschließend von einem Lackierer mit (40 Jahren Berufserfahrung) im Originalfarbton Verde 301 lackiert. Es wurden alle Lager (ob Schwinge vorne, Lenkkopflager oder Motorlager) komplett erneuert und ebenso wie die Elektrik alle Bowdenzüge neu verlegt. Es wurden nur neue Schrauben, Gummis und Teile verbaut und das Originalsetup erhalten. Sie ist beim ersten Kick voll da, fährt 50km/h (laut Tacho genau) und lässt sich butterweich schalten. Originaltacho und Originalsitzbank(Aquila) sind vorhanden und verbaut. Die Sitzbank wurde von einem Sattler wieder aufgepolstert und hergerichtet. Papiere und Schlüssel sind dabei. Ist momentan angemeldet bis Anfang 2011. Elektrik funktioniert einwandfrei. Das einzige Manko ist der momentan noch angebrachter Chrom-Plastik-Kantenschutz, der sich ohne Rückstände einwandfrei entfernen lässt und eine perfekt hergestellte Sicke zum Vorschein bringt. Was kann ich für so eine Vespa verlangen? PS: Auf ein paar Bildern ist die Aquila Sitzbank nicht montiert sondern eine Ersatzbank....

muss man blechtechnisch, abgesehen von der Welle noch etwas dran machen?

Respekt vor dem ganzen Aufwand du bist ein richtiger Perfektionist (was auf alle Fälle positiv gemeint ist)

und hoch

ich denke mit 700 kannste nichts falsch machen. Allerdings würd ich durch Sachen wie den Lenkanschlag und der mittlackierten Schrauben und Seitendeckelhebel mal anfangen zu feilschen....Also wenn du sie für 500- 600 bekommst ist es ein richtiges Schnäppchen

Naja...auch wenn da O- Lack drunter ist, befindet sich schon ziemlich viel Rost an der Vespa. Ich würd persönlich, auch wegen der Zulassung, nicht mehr als 900€ zahlen

http://www.sip-scootershop.com/main/service/PartsCatalogues.aspx musst jetzt noch dein Modell eingeben und dann haste alle Expolosionszeichnungen parat Löcher am Lenkkopf hast du natürlich keine, die müssen zugeschweißt werden.

NICHT KAUFEN !!! die vespa steht vermutlich in leeds englang und der verkäufer ist aus familiären gründen o.ä. von österreich nach england gezogen und spricht nur schlecht Deutsch...daher die meisten mails auf englisch. Er gibt an eine Spedition zu kennen die das alles super verschifft und sehr seriös wirkt. Ist alles fake und der Kerl ein betrüger. Finger weg !!!....bin vor nem halben jahr um ein Haar dem gleichen Kerl auf den Leim gegangen.

bitte einfach alles anbieten :) Gruß Arnii

wo steht sie ?