Arnii

Ich würde auf jeden Fall mal i- welche Beweise für eine anständige Restauration sehen und größere Bilder verlangen um auch die Details zu erkennen. Das diese Farbe der O- Lack ist bezweifel ich i- wie oder kannst du dir vorstellen, dass eine Vespa von 1958 (so um den dreh) keine Macken oder ähnliches hat? Ich würde mal so 3000 und i- was geben.

Vespa Sprint steht nicht zum Verkauf sondern wird von dem Händler nur repariert. Für alle Karlsruher ist noch zu sagen, dass es dort eine, wie ich finde, richtig schöne Zündapp gibt. Der Händler meinte bei entsprechendem Preis würde er sie her geben .

Eine Pk 50 S bekommt man für den Preis in gutem und fahrbaren Zustand. Ich glaube den Preis musst du noch etwas tun wenn du Erfolge haben willst.

Ja die Hoffnung beruht ja darauf, dass ein Händler von modernen Rollern nicht über den Wert einer Vespa dieses Modells informiert ist. Ich werde berichten.

Also zunächst einmal zum besseren Verständnis sollte gesagt sein, dass du vom Schriftzug und nicht vom Typenschild redest. Das Typenschild ist das kleine Ding rechts (fahrtrichtung) am Rahmentunnel. Ich kenne es nur so, dass es entweder noch zusätzlich geklebt oder die Löcher so klein gebohrt werden, dass man das Schild mit etwas Gewalt reindrücken kann, so dass es hält.

Ne also für diesen Sommer lass ich ihn jetzt noch zu. Nächsten Sommer wird er aber leider dran glauben müssen Danke Leute

Jetzt mal wieder zum Thema...was darf so eine Sprint kosten? Weiß das jemand ?

man ihr vögel die Vespa ist reserviert :D...fahrt vorbei, macht euch ein Bild aber weint nicht wenn ich mit ihr davon fahr

Niemals ja klar pulverhausstraße ^^...wieso ? Weißt du was darüber?

Hallo Leute, ich habe heute zufällig neben dem McDonalds in meiner Stadt bei einem Rollerhändler (Plastikroller) eine Vespa Sprint gesehen. Sie sieht lackmäßig noch ganz gut aus. Natürlich ein wenig Flugrost aber keine Durchrostungen. Reifen sowie Felgen sind nicht mehr vorhanden. Ich werde demnächst mal Bilder reinstellen. Konnte heute nur nicht nah genug rankommen. Meine Frage ist aber was ein fairer Preis für so eine Vespa ist? Angenommen der Händler verkauft sie für 1200€. Wäre das fair oder ist sie ehr 800€ Wert. Ich kenn mich bei den Largeframes nicht wirklich aus. Danke

ich nehm ihn für 40€ ohne Brötchen

falls es auch erlaubt ist Vespas in Verde Mela zu posten dann werde ich in wenigen Tagen einen fetten Post machen

sag mal erster. muss noch warten bis zur Rückmeldung meiner Freundin. Weiteres über PM

War das ein Originalteil? Also ich bin jetzt nicht genau informiert wie Wertsteigernd ein Schwingsattel eines bestimmten Modells ist, aber ich bin der Meinung schon verkaufte Schwingsättel für mehr als 150€ gesehn zu haben. Aber ich bitte noch um viele andere Meinungen weil ich auch unsicher bin.

Auf Grund der wirklich großen Nachfrage zur Zeit (mein Empfinden) sind 100€ mind. für beide Teile in Ordnung. Ich würd sogar mehr verlangen und dann halt V.B.

Ist das nicht ne Spezial Und die ein oder anderer Deutscharbeit mehr hätte wohl auch nicht geschadet

Sorry ich kenn mich bei diesen Modellen nicht so aus, aber sind 1400€ nicht um einiges zu hoch für diese schon recht fertige P125ETS ?

Hutzen werden hier immer mal wieder angeboten. Also sollte eigentlich kein Problem sein so eine zu finden. Nur einige Tage warten. :) Hab mir hier auch eine gekauft

hey hab hier nen Cheng Shin. Sieht wirklich noch einwandfrei aus. Bei Interesse schick ich dir Bilder

Hast du i- welche Nachweise für ne Restauration - wenn man das so nennen darf. Sieht für mich ehr so aus als wenn beim Lackieren alles ohne große Motivation abgeklebt und anschließend ein wenig lackiert wurde. Was ist mim Motor? Welche Neuteile? I- welche Dellen o.ä. ?

okay danke...dann muss ich jetzt also einfach nur hoffen, dass der Motor dicht bleibt ^^

ja, dass wär auch ne Möglichkeit. Ich schau jetzt mal obs dicht ist oder nicht. Für den negativen Fall werde ichs mal mit deiner Methode Versuchen Vespafan 94. Danke

Ne Schrauben nicht sry Hab halt die M7 Muttern geholt und die dazugehörigen Sprengringe und Unterlegscheiben. Damit habe ich dann die beiden Motorhälften nochmal richtig fest zusammengezogen und jetzt siehts auch so aus als obs fürs erster dicht wär. Ich berichte beim negativen Fall

Also ich hab jetzt neue Edelstahl Muttern, Schrauben, Sprengringe und Unterlegscheiben gekauft, montiert und als ich heut Abend kam war kein Öl oder keine Feuchtigkeit mehr zu spühren. Hoffe das bleibt auch so wenn nachher richtig Öl rein kommt:)

Noch ne ganz dringende Frage...wie viele Muttern M7 sind an einem V50 Motor vorhanden. Will welche kaufen gehen weil meine komplett ausgenudelt sind. Weiß das jemand ?