Arnii

Die sieht recht ehrlich aus und Oldie- Garage weiß schon was er da verkauft. Es ist halt Patina vorhanden aber wenn sie technisch einwandfrei ist, denke ich das du nicht viel falsch machen kannst. Anschauen- Probefahren- Verlieben

ich hätte jetzt gedacht das wär ein Schnäppchen aber warum kauft die denn keiner ?

Also zu der weißen kann ich nur sagen, dass ich mich für die auch mal interessiert habe, dort angerufen habe und nur negative Antworten vom Händler bekommen habe. Es fehlen viele Teile, es gibt versteckte Roststellen und der Rahmen ist ein wenig verbogen. Gruß

die Sitzbank ist einfach ein Traum....mehr muss man dazu nicht sagen...

mein gott ist dein motor geil :D

Hallo Leute ich suche ne V50 Gabel. Die Gabel soll unbedingt gerade also nicht verbogen sein (das ist der Fall bei meiner jetzigen). Außerdem soll die Gabel über einen völlig intakten Lenkanschlag, Kotflügelbefestigung und Schwingenlager verfügen. Alles anbieten :). Oberflächlicher Rost oder sonstiges ist egal, da ich sie eh lackieren werde. Gruß Arnii

sehr geile Vespa

Okay, okay habs verstanden :D bin jetzt bestens informiert was los ist

Also eine Historie ist in der Hinsicht vorhanden, als dass eine Zweitschrift vorliegt in der die letzten 3 Vespabesitzer eingetragen sind. Die Originalpapiere sind nicht vorhanden. Zur Restauration wurden zu 90% (außer Bremsbacken, usw.) Originalteile verbaut. Der Originalschlüssel ist nicht mehr vorhanden, aber das Schloß dafür (ohne den Zylinder zu berühren) aufgebohrt und ein neues Schloß eingesetzt. Die originale Sitzbank ist allerdings noch vorhanden und in einem ziemlich guten Zustand. Ebenso ist der Originaltacho vorhanden, der nur durch einen kleinen Sprung im Glas gekennzeichnet. Der Rahmen war zu 95% gerade. Das bedeutet, es war eine kleine Welle hinterm Koti und das Beinschild ein wenig verzogen. Der Karosseriebauer hat alles wieder begradigt und jegliche Dellen ausgebeult. Der letzte Rest wurde mit einer wirklich dünnen Schicht Spachtel übersehen. Natürlich ist der Originalmotor eingebaut. Soviel zu deinen Angaben Ferenki....kannst du damit schon einen Preis nennen?

Kann eine Vespa endgültig fertig sein

Hallo Leute, obwohl ich hier jetzt doch einige Fragen bezüglich eines Lackiers gestellt habe, benötige ich wohl doch zunächst noch einen Karosseriebauer. Der Lehring, dem ich meine Vespa anvertraut habe, hat nur durchschnittlich- schlechte Arbeit geleistet (dafür wars umsonst). Wenn sich hier im Raum Karlsruhe also jemand mit Karosseriearbeiten auskennt und meine Vespa für ein Honorar von 100€ ausbeulen und wieder herrichten will, soll sich bei mir per PN melden. Liebe Grüße Arni

Was ist das vorne am Kotflügel los ?

Wie viele Km ist der Zylinder schon gelaufen ? Ist da preislich noch was drin ?

Was ist mit dem Tacho los ? Wie sieht das Trittbrett aus? Ich würd mal denken so wie sie jetzt da steht mit O- Lack auch wenn ich mir da nicht ganz sicher bin ob das O- Lack ist...so um die 1800 +-...kommt halt drauf an wo du sie verkaufst.

Medizin ...

Hi Leute, ich suche einen 75ccm Zylinder für eine V50, der natürlich keine Riefen oder sonstige negativen Spuren aufweißt Alles anbieten :) Danköö

guter Mann !!

Hatte bei meiner Restauration auch mit einem wahnsinnigen Gewinn gerechnet als ich unter vielen Bezügen die Originalsitzbank gefunden habe. Fakt war letztendlich, dass mir ein Preis von 20- 30€ dafür genannt wurde. Daraufhin habe ich sie behalten ^^

melde ebenfalls Interesse am dr an!!! Noch vorhanden oder schon verkauft?

wunderbare Vespa...leider pleite und mit einer schon ein bisschen überfordert

Also ich lasse die Vespa nicht bei einem Meister sondern einem Lehring im 3. Ausbildungsjahr ausbeulen, da er das kostenlos für mich macht. Ich werde noch einmal nachhaken und ihm deutlich machen, dass das Ausbeulen das A und 0 für den Look ist und Spachtel wirklich eine schlechte Lösung ist. Danke nochmal :)

Ja richtig :). Beim Kauf nicht einmal gewusst ^^ hehe. Anhand der Bilder kann man sich ja ungefähr vorstellen wie viel von einem Karosseriebauer zu erwarten ist. Wie viel Spachteln muss man denn da einberechnen. Sind die 350€ dann überhaupt noch realistisch? Danke

Ich glaube ich muss kein Bild reinstellen weil sich jeder vorstellen kann wie eine vollständig Sandgestrahlte Vespa aussieht . Also die Vespa wurde gestrahlt und die großen Beulen entfernt. Jetzt muss halt noch gespachtelt und grundiert usw. werden. Also nicht einmal abschliefen oder so... Trotzdem hier mal ein paar Bilder noch vor dem Karosseriebauer ... wie gesagt, die dicken Dellen sind alle raus, die Schweißnähte neu gezogen und sogar die Welle einwandfrei behoben. Danke schon mal

Also ihr empfehlt Fischer in Ittersbach oder Lötterle in Engelsbrand. Meint ihr die machen, die notwendigen Vorbereitungen inkl. Lackieren (ohne Lackkosten) für 350 ? Gruß

Also ich fahr ne Vespa 50N '67 also ne Smallframe. Ich will auf keinen Fall mehr als 350 für Grundieren, Spachteln, Füllern und Lackieren ausgeben, da ich noch Schüler und wirklich knapp bei Kasse bin. Also meint ihr der Lackierer in Ellmendingen macht das für den Preis, wenn es vielleicht so 4- 5 Stellen zum Spachteln gibt? Oder eventuell andere Ideen? Liebe Grüße