Arnii

stell mal Bilder vom Rahmen ein...wenn es echt nur Schweißpunkte sind, dann erhalt den O-Lack...ist wesentlich wertvoller nur einzeln nachzulackieren als den kompletten Rahmen...

Europablau ist es auch nicht....dafür ist es zu grün. Wird wohl ehr ein türkis sein

die gebrauchten bekommst du so gut wie nie....sehr selten und dementsprechen verdammt teuer gute Repros sind die vom Sck m.M.n. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642241104&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

das war auch ehrlich gesagt nicht auf den Verkauf sondern auf die Tatsache bezogen, dass es OT war. So nach dem Motto...ob dieser themaunnötige Kommentare wirklich sein musste

Also der Hersteller von Protewax garantiert Rostschutz bei blankem Metall. Wenn bereits schon Rost vorhanden ist meinte er, dass es durchaus noch in kleinem Rahmen weiterrosten könnte. Ich persönlich habe jede einzelne Roststelle meines Rollers mit Protewax überpinselt. Mir hat der Glanzeffekt auch nicht gefallen weswegen ich mich für diese Variante entschieden habe. Ist viel Arbeit aber im Nachhinein siehts wirklich besser und natürlicher aus.

Ich glaube das ist einfach Rost. Protewax bringt keine Verfärbung....ich muss aber leider zugeben, dass ich unter dem Protewax bei mir leichten Rostansatz vorfinde....nur an wenigen Stellen aber ob das Wachs langfristig konserviert?...ich weiß es nicht

wieso verkauft man so etwas frag ich mich da nur? sorry für OT

das meinte ich

schwarz als Originallack?! Das wäre mir neu....Hast du bilder?

Ist die SS komplett? oder nur das was auf den Bildern zu sehen ist ?!

sehr interessiert....so eine alte Vespa mit Rostlack zu verziehren ist immer spannend.... Bilder Bilder Bilder

meins !!!

So die Vespa läuft wieder einwandfrei. Obs jetzt an der Düse oder am verdreckten Vergaser lag weiß ich nicht. Woher erkenne ich ob die Nebendüse zu groß ist bzw. passt?!

erster !!

bin auf bilder gespannt ...interesse bis jetzt vorhanden

sind die YSS nicht schon von Haus aus mit einer Tüvnummer/ Prüfsiegel versehen?!

ich bins nochmal, kann es sein das die Chokedüse der Grund ist. Habe gehört, dass auch bei ungezogenem Choke die Düse Luft ansaugt. Werde morgen jetzt erst einam leine 45ND ausprobieren aber wollte mich schon einmal erkundigen... danke :)

also ich hoffe bubu hat recht und werde den Vergaser heute nochmal auseinandernehmen und reinigen. Meint ihr die Chokedüse könnte das Problem sein? 45er ND werd ich mir am Freitag besorgen und mal austesten. Das seltsame war, dass sie früher immer schön das Standgas gehalten hat. Ich hatte dann plötlich Zündungsprobleme woraufhin ich den Kondensator ausgetauscht habe. Anschließend waren keine Zündungsprobleme o.ä. mehr vorhanden aber das Standgasproblem ist aufgetreten. Ich werde berichten wenn es Neuigkeiten gibt. Danke bis hierhin

Hallo Leute, ich habe im Winter meine Erstserie technisch komplett überholt und auf einen neugelagert und abgedichteten Motor einen 75ccm DR gesetzt. Dazu ein 16.16 Vergaser mit einer 72HD und einer 42ND. Auspuff ist ein FAR, der allerdings einem originalen äußerst ähnlich ist. Das Problem ist das Standgas. Sie fährt sehr gut, ist beim 1. oder max. 2. Kick an und kommt schon auf ihre 65- 70km/h laut Tacho. Wenn ich sie aber nach einer Fahrt abstelle und ins Standgas fallen lass, kann sie es vielleicht 10- 20 Sekunden halten bevor sie ausgeht. Das Standgas ist schon relativ hochgedreht und den Kondensator habe ich bereits ausgetauscht. Trotzdem vermute ich die Zündung. Ich hab die originale Erstserienzündung, die ich aber neu verkabelt und eben mit einem neuen Kondensator versehen habe. Könnte eine falsch eingestellt Zündung der Grund sein? Oder kann die Zündspule der Grund sein? Ich brauche dringend Rat Gruß Arnii

ich würde einfach die trittbleche mit protewax einsprühen. Wenn kein Rost mehr auf dem Trittblech ist dann konserviert dir Protwax das Trittblech für die nächsten Jahre sicher!

HP4- Zylinder

Ist der angezeigte Punkt eine kaputte Stelle oder lediglich eine Spiegelung?! Bei einer Spiegelung würde ich die Sitzbank nehmen. Alles weitere per PM

Habe Interesse an der ganz linken V50 Sitzbank. Sind dort i-welche großen Beschädigungen? Ist der Halteriemen in Sitzbankfarbe? Ist die Sitzbank dunkelblau oder schwarz? danke :)

einfach in einen schraubstock einklemmen das gummi und den dämpfer drehen

Suche wie schon gesat für meine Aquila Sitzbank einen Halteriemen. Der kann natürlich auch von einer Piaggio Sitzbank sein aber sollte eben vom Zustand akzeptabel aussehen. Ansonsten suche ich noch dieses Befestigungsblech mit dem Spiegel am Lenkkopf befestigen kann. Wer da etwas interessantes da hat, kann sich gerne melden. Vielen Dank :)