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Nur manchmal schleudern???? Bleibt sie vor bei den Schleudergängen hängen?? Dann schau nach den Motorkohlen! Du findest im Netz viele Anleitungen zur Kontrolle. - ist wirklich kein Aufwand. Maschine stromlos machen versteht sich hoffentlich!! Der Geruch kann auch von dem darausfolgenden verstärktem "Buerstenfeuer" kommen. (Farbe des Wassers täuscht oft....) Wenn du weiter Hilfe zur Reparatur oder Ersatzteilbeschafung benoetigst, kannst mir gerne ein PN schicken...
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OOOOHHHHHHHHHHHHH je....... Schlimma gehts imma: http://www.ebay.de/itm/Vespa-50-mini-Acma-Modell-/251130545966?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a788c072e
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Hast du Fotos?? Würd mich interessieren wie der Autowagen jetzt aussieht....
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Wer kennt diese Farbe - PK 50 XL2 aus 1992
Speschl antwortete auf cinquecento's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Frag doch hier mal nach: http://www.germansco...original-lacke/ Netter, kompetenter Mensch....... Tante wirft hinterher: Oder du wartest bis sich jemand meldet.... - bobcat zum Beispiel.. -
GSF WA: welche Waschmaschine kaufen im 500-1000€ Segment
Speschl antwortete auf undis racing team's Thema in Blabla
Motorkohlen mal anschauen..... Prost! -
GSF WA: welche Waschmaschine kaufen im 500-1000€ Segment
Speschl antwortete auf undis racing team's Thema in Blabla
Also das Miele 20-25 Jahre Garantie gibt ist quatsch. Im Falle einer Reparatur ausserhalb der Garantiezeit hast du allerdings bei Miele dann schon wesentlich besser Chancen auf Kulanz als bei anderen Herstellern. Ich denke das du mit der Miele schon gut beraten bist wenn du sehr oft waschen musst. Aber auch andere Maschinen können bei pfleglicher Behandlung (richtiges dosieren des W.Mittels ect....) auch richtig lang halten. In meiner Zeit als ich Kundendienst für Haushaltsgeräte gefahren bin, kam mir da einiges unter die Finger: von defekten "jungen" Miele Maschinen bis steinalte Bauknecht Geräte - anders rum genauso. Ich selbst wasche mit Bauknecht. Prost! -
welche ständerfüsse.....für GT oder veloce usw.
Speschl antwortete auf crisu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Prost! -
Ich hab das ganze mit Kovermi gemacht: http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1766_Kovermi--Rostkonverter--250ml.html&XTCsid=88c721c5bea4e268a5de842ab3db757b Das Zeuch muss auch nicht abgewaschen werden. Mittlerweile ist meine grundiert und hat bis jetzt keine Probleme gemacht. Prost!
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O.K, ist hässlich. Aber dafür extra ein neues Topic zu eröffnen: "muss nicht unbedingt sein" oder "muss nicht unbedingt sein" Prost! Tante wirft noch nach: weil gibt es schon...
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welche ständerfüsse.....für GT oder veloce usw.
Speschl antwortete auf crisu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Jupp, mir aber eigentlich egal auf was die Kisten steht . Solange sie eben stehen hab ich mir da keine Gedanken gemacht... Ich denke das bei der 20mm Version auch 1mm Spiel sein wird. Würde mich also wundern wenn s nicht passt. Px bekommt von mir auch keine neuen Füsschen - die Sau. Das "raufklappen" fängt der junge Mann von heute meist mit seinen schlanken Füßen ab.. (sofern kein PK Ständer verbaut ist) Prost! -
welche ständerfüsse.....für GT oder veloce usw.
Speschl antwortete auf crisu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Merce a oida... Bei mir haben irgendwie alle Hautständer 22mm. Gemessen hab ich jetzt: Sprint V (21,8mm), PX200 (21,8mm), V50 (gut, da hab ich nen PK Ständer verbaut wegen dem zurückschlagen auf das Trittbrett) und sogar die SUPER von´65 hat (hätte) 21,8mm. Keine Ahnung wieso..... Alufuss sowie Gummifuss haben nen Durchmesser von 21,8mm exakt. Prost! -
welche ständerfüsse.....für GT oder veloce usw.
Speschl antwortete auf crisu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich bins. Scheinbar habe ich auch die 22mm Version. Ich denke aber schon das die 20mm Füße bei dir schon passen sollten. Hier auch ein Foto das du dir die Größe (gegenüber den Gummifüßen) besser vorstellen kannst: Prost! -
welche ständerfüsse.....für GT oder veloce usw.
Speschl antwortete auf crisu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
O.k. - mach ich für dich.. Ich meld mich dann später. Prost! -
welche ständerfüsse.....für GT oder veloce usw.
Speschl antwortete auf crisu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
jupp, hab ich daheim liegen. Sind allerdings noch nicht verbaut und kann somit nix drüber sagen. Soll ich sie mal an die Sprint halten, oder was messen?? Prost! -
Ich und meine 1.Serie?
Speschl antwortete auf Motorhuhn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na ja, angenommen du würdest bei spalten mitm Schraubenzieher abrutschen, vollgas damit in die Zündspule rauschen und diese dann austauschen müssen - dann und vielleicht nur dann ist das Problem gelöst..... :wacko: -
Na dann, Glückwunsch zum Geburtstag Und nicht vergessen: Der Tag soll so enden wie er angefangen hat ..... Prost!
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Ich und meine 1.Serie?
Speschl antwortete auf Motorhuhn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus, ich habe ne Pk Zündung mit nem Lüfterrad einer PK KAT eingebaut. Bei dem KAT Lüfterrad (KAT lief meines Wissens nur in Austria) sind die Schaufeln etwas abgedreht. Damit ich das ganze unter die Lüra-abdeckung gebracht hab, musste ich nen ca. 5mm Spacer verbauen (hab evtl. noch was liegen bei Interesse). Alles sehhhr knapp, aber auch die kleine Motorklappe passte noch drauf. Prost! -
Auch wenn nicht unbedingt Werkzeug: Digitalkamera um uns nen netten Reisebericht erstellen zu können. Und falls dem Whisky zugeneigt auch nen Notizblock mitnehmen..... :wacko: Prost!
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Haben ja viele nix zum anziehen - die armen Mädls. Tante Edith schiebt noch ein: hinterher...
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Scheisse..... Und ich hab noch deine Zeilen im "Heute ist geil! weil....." Topic im Kopf. Gute Besserung jedenfalls von mir! Prost!
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Tach, ob sich die Reparatur lohnt hängt wohl von deinen Fertigkeiten, Möglichkeiten und von der Maschine selbst ab. Bist du dir denn sicher dass das Geräusch von der Trommel kommt? Also hast du den Motor schon ausgeschlossen?? Ansonsten mal den Keilriemen abnehmen und die Trommel ohne Motor laufen lassen. Prost!
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Loch im Kolbendach und Zylinderkopf
Speschl antwortete auf soulpatrol's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du denn dein Werkzeug schon kontrolliert? Sieht für mich irgendwie wie die Kugel einer Ratschenverlängerung (Knarrenverlängerung) aus... Prost! -
125er Super
Speschl antwortete auf Mr.Green's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Schönes Mofa! Ist das ne XL2 Gabel drin und wurde sie denn gekürzt?? SUPER Topic fänd ich auch gut . Prost!