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VNB3T

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Alle Inhalte von VNB3T

  1. Da hab ich was. Mach morgen Bilder … Grüße
  2. Das kann ich bestätigen, ich habe da auch schon Schlüssel gekauft ...
  3. Hi, ich hab nen Seitendeckel in gut. Ich schreib dir mal. Grüße
  4. Ich denk im 114 ist deutlich mehr blau drin, wird schon 110 sein. Das mit dem Tausch ist eine schöne Aufgabe da ich da nix rumliegen hab. Aber ich bin meld mich Anfang Februar mit Bildern. Da kommt was .... Danke
  5. Erst mal Danke, leider etwas verzögert. Ich meld mich morgen direkt bei Dir.
  6. Servus, suche für V50L nen Seitendeckel in vermutlich Azzurro Chiarro 110 in ranzig. Der grünstich in der Farbe lässt zweifeln, ob des mit der Farbe überhaupt passt. Hier bin ich auch für eine Einschätzung dankbar. Zum tauschen ist cash und auch ein paar Teile vorhanden. Danke vorab und
  7. Hab vielleicht was interessantes ... PN kommt
  8. Hallo EmporioAG, Seitendeckel Turchese hab ich, im Tausch gegen Seitendeckel ... Schick Bilder später ... Grüße
  9. Beides vorhanden. Hast ne Nachricht ... Grüße
  10. Das nächste mal nehm ich weißes Gras als Hintergrund, dann stimmt die Farbwiedergabe besser
  11. Ich hätte eine Schwingsattelgrundplatte in Giallo Positano Die ich gegen einen Seitendeckel tauschen würde. Farblich bin ich flexibel. Einfach mal vorschlagen Grüße
  12. Hab ich schick Dir ne Nachricht ...
  13. Hi, also,das geht mit Fett, taucht ein, kommt auchnwieder raus und ist bisher nicht geplatzt ;-). Für Originalfreaks ist das ok. Aber wer Performance sucht, kauft sich was Neues. Grüsse
  14. Hast ne PN (oben hab ich mich verklickt)
  15. Hi, nen Tank hab ich in cromo ... Grüße
  16. Moin, suche Kaskaden- und Lenkerkopfabdeckung für PX 85‘ in weiß. Hätte SF O-Lack Teile oder Cash... Grüße
  17. Danke für das Angebot. Hast ne Nachricht
  18. Ich kenn jemanden der einen hat, Kontakt per PM. Grüße
  19. Hallo, ohne jetzt wirklich zu wissen, ob das so passt, habe ich den Prototypendämpfer jetzt mit Kugellagerfett befüllt und habe das Gefühl, es könnte passen. Bis die Kabel montiert ist und im Fahrbetrieb getestet werden kann wird noch ein wenig Zeit vergehen. Ich werde dann noch einmal Bericht erstatten. Danke für die Unterstützung und Grüße
  20. Aber schaut mal: Ich denk dass da eine „zähe Paste“ reinmuss bei dem Ringspalt den der Prototypendämpfer hat: Also Richtung SAE 40 (Dämpferöl) Der Dämpfer der ersten Serie hat einen ordentlichen Kolben der ohne Spiel in der Patrone / im Zylinder läuft. Da hat der Kolben eben Löcher wo das Öl durchströmen kann... Hier geht alles außen vorbei ...
  21. Hallo Wölfl_b, Ich kann mir auch nicht alles merken ... Danke Dir trotzdem
  22. Moin und Danke für Deine Unterstützung. Klar solls wieder Original werden, aber ein gewisser Ehrgeiz, Dinge zu erhalten steht auch dahinter. Mich bin deshalb besonders am hadern, weil bei der Gabel der Dämpfer nur mit Spezialwerkzeug Marke Eigenbau oder nach einer Demontage des Kotflügels getauscht werden kann. Deswegen hat es das Ding vermutlich auch nur in kurzer Serie gegeben. Ich schau mir die Teile, v. a die Patrone noch genau an. Den genannten Simmerring konnte ich nicht entdecken bzw. existiert nicht. Lediglich ein O- Ring, und der war recht abgenudelt. Der wird getauscht. Ich wert noch ein wenig, evtl. kommt noch ein weiterer guter Tip oder jemand hat das schon mal durchgespielt. Grüsse
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